一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车

    公开(公告)号:CN105584543B

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201610090521.X

    申请日:2016-02-18

    IPC分类号: B62D49/00 B62D49/08

    摘要: 一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,涉及一种牵引车。牵引车在全挂的情况下需要配备配重箱,一般配重箱是由运输单位根据实际需要订制的,配重箱与车梁连接安装繁琐,且牵引车上的马鞍需要拆卸。本发明包括配重箱、设于配重箱下方的底座,其特征在于:底座位于配重箱底部左右方向的中间位置,底座包括前底座、后底座,前后底座分离形成与汽车马鞍相配的马鞍槽;所述的底座上设有多个用于定位的上定位件,车架上设有多个对上定位件相配的下定位件,所述的上定位件设有开口向下的上小下大的定位槽,所述的上定位件、下定位件配合后通过连接件实现可拆卸式连接。本技术方案省去了繁琐的马鞍拆装过程,拆装方便,牵引车便于改造。

    一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车

    公开(公告)号:CN105584543A

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201610090521.X

    申请日:2016-02-18

    IPC分类号: B62D49/00 B62D49/08

    CPC分类号: B62D49/00 B62D49/085

    摘要: 一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,涉及一种牵引车。牵引车在全挂的情况下需要配备配重箱,一般配重箱是由运输单位根据实际需要订制的,配重箱与车梁连接安装繁琐,且牵引车上的马鞍需要拆卸。本发明包括配重箱、设于配重箱下方的底座,其特征在于:底座位于配重箱底部左右方向的中间位置,底座包括前底座、后底座,前后底座分离形成与汽车马鞍相配的马鞍槽;所述的底座上设有多个用于定位的上定位件,车架上设有多个对上定位件相配的下定位件,所述的上定位件设有开口向下的上小下大的定位槽,所述的上定位件、下定位件配合后通过连接件实现可拆卸式连接。本技术方案省去了繁琐的马鞍拆装过程,拆装方便,牵引车便于改造。

    一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车

    公开(公告)号:CN205615599U

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201620126547.0

    申请日:2016-02-18

    IPC分类号: B62D49/00 B62D49/08

    摘要: 一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,涉及一种牵引车。牵引车在全挂的情况下需要配备配重箱,一般配重箱是由运输单位根据实际需要订制的,配重箱与车梁连接安装繁琐,且牵引车上的马鞍需要拆卸。本实用新型包括配重箱、设于配重箱下方的底座,其特征在于:底座位于配重箱底部左右方向的中间位置,底座包括前底座、后底座,前后底座分离形成与汽车马鞍相配的马鞍槽;所述的底座上设有多个用于定位的上定位件,车架上设有多个对上定位件相配的下定位件,所述的上定位件设有开口向下的上小下大的定位槽,所述的上定位件、下定位件配合后通过连接件实现可拆卸式连接。本技术方案省去了繁琐的马鞍拆装过程,拆装方便,牵引车便于改造。

    移动式操作平台
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203511818U

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201320440967.2

    申请日:2013-07-23

    IPC分类号: B62D59/04

    摘要: 移动式操作平台,涉及一种平板车。目前平板车液压系统已经可以采用有线和无线控制,在一定程度上减轻了劳动强度,但操作者跟车行走的状况没有改变。本实用新型包括货台,其特征在于:所述的货台上设有可移动座椅架、发动机架及控制平板车运行的操作台,所述的可移动座椅架上设可拆式座椅,所述的发动机架上设发动机,操作台前于可移动座椅架,所述的可移动座椅架包括横向贯穿货台的导轨、能在导轨上移动的座椅底架;导轨的两端设限位件。液压平板车在行驶过程中,操作者不用再跟车行走,可直接坐在座椅上通过操控操作台来控制液压平板车油路,同时还能通过移动座椅,观察另外一侧的行驶状况,减轻了操作者的劳动强度,简单实用,制作费用低。