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公开(公告)号：CN107832870A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710975433.2
申请日：2017-10-16
CPC classification number: G06Q10/04 , G06K9/6269 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于灰关联分析和支持向量机的输变电工程造价预测方法。目前，输变电工程造价与影响因素之间的关系很难用线性来表述。本发明先利用灰色关联度分析计算各因素对输变电工程造价的影响程度，然后依据灰色关联度筛选出与输变电工程造价同步变动程度高的影响因素，再将选出的主要影响因素作为支持向量机的输入，以输变电工程造价的预测值作为支持向量机的输出，利用支持向量机具有无限逼近非线性连续函数关系的性质，将支持向量机作为输变电工程造价预测模型。本发明可对输变电工程造价进行准确合理的估算，便于电网企业提高工程造价管控水平和能力。
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公开(公告)号：CN108875972A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810666225.9
申请日：2018-06-22
Applicant: 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 国网经济技术研究院有限公司
CPC classification number: G06Q10/20 , G06N3/006 , G06Q10/04 , G06Q30/0206 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电网运维费用预测方法及预测系统，包括如下步骤：获取与电网运维费用相关的基础数据的步骤，该基础数据包括全社会用电量、GDP、用电结构、电网有效资产净值、变电容量、线路长度、运维费用；将上述步骤获取的基础数据输入预先建立的电网运维费用预测模型中进行计算，输出电网运维预期费用；该电网运维费用预测方法及预测系统预测区域电网运维费用，可为输配电价核定、电网项目可行性研究及项目后评价等工作提供科学的数据支撑。
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公开(公告)号：CN111860985A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010647064.6
申请日：2020-07-07
Abstract: 本发明涉及基于负荷分解的日前电力负荷预测方法，包括如下步骤：获取待预测日之前连续七天每天的农业、工业、服务业及居民用电的历史负荷数据及负荷预测日气温预测值、相对湿度预测值，分别进行农业、工业、服务业及居民用电的负荷预测，根据各分解负荷预测值，获取待预测日的总负荷预测值；本发明综合考虑不同类型负荷历史变化规律和温度等外界条件，实现负荷分解后的各类负荷预测，有助于提高负荷预测精度，更好指导电力调度。
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公开(公告)号：CN111860985B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010647064.6
申请日：2020-07-07
Abstract: 本发明涉及基于负荷分解的日前电力负荷预测方法，包括如下步骤：获取待预测日之前连续七天每天的农业、工业、服务业及居民用电的历史负荷数据及负荷预测日气温预测值、相对湿度预测值，分别进行农业、工业、服务业及居民用电的负荷预测，根据各分解负荷预测值，获取待预测日的总负荷预测值；本发明综合考虑不同类型负荷历史变化规律和温度等外界条件，实现负荷分解后的各类负荷预测，有助于提高负荷预测精度，更好指导电力调度。
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公开(公告)号：CN108596476B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201810367001.8
申请日：2018-04-23
Applicant: 国网经济技术研究院有限公司 , 国网天津市电力公司
Inventor： 张恒 , 郑燕 , 雷体钧 , 温卫宁 , 汪亚平 , 易文飞 , 邵黎 , 陈立 , 谭凌峰 , 何砚 , 李如萍 , 吕岳 , 翟树军 , 杨丽萍 , 彭婧 , 胡本哲 , 张轶姿
Abstract: 本发明涉及一种电源送出电网工程运行效益评价方法及系统，包括以下内容：采集待评价的某电源送出电网工程实际运行的电力数据；根据采集的电力数据对该电源送出电网工程的项目效能进行评价；根据采集的电力数据对该电源送出电网工程的项目效果进行评价；根据采集的电力数据对该电源送出电网工程的项目安全进行评价；根据项目效能、项目效果和项目安全的评价结果，对电源送出电网工程的运行效益进行综合评价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109088454A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810970846.6
申请日：2018-08-24
Abstract: 本发明公开了一种基于自动需求响应与实时电价的电动汽车充电方法，包括按顺序进行的下列步骤：采集电动汽车电池容量、充电功率、充电效率、当前电池蓄电量、分时电价数据，设置充电需求调整阈值；搭建电动汽车在i时刻的负荷需求值模型；电动汽车利用搭建的负荷需求值模型进行自主充电；与现有技术相比，该基于自动需求响应与实时电价的电动汽车充电方法可以显著降低充电成本，对削峰填谷、优化电网运行有重要意义。
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公开(公告)号：CN109119987B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201811030868.0
申请日：2018-09-05
Inventor： 夏冬 , 韩佳芮 , 王哲 , 张章 , 张雪菲 , 张梁 , 王世举 , 徐晶 , 刘琛 , 李如萍 , 姬广彬 , 胡本哲 , 崔荣靖 , 宋杰 , 朱辰 , 李娜 , 迟福建 , 李娟 , 刘冬梅 , 刘英英 , 武骁 , 杨帆 , 孙灿 , 祁彦鹏 , 刘东 , 潘雪冬
Abstract: 本发明公开了一种基于电网灵活性的城市电网不平衡功率波动范围评估方法，包括如下步骤：1)搭建电网新能源输出功率概率模型和电网负荷功率概率模型；2)对预期时段T内城市电网中新能源的出力和负荷功率进行抽样试验，得到T时段内每小时城市电网新能源出力随机数据和负荷功率随机数据；3)计算T时段内每小时城市电网的净负荷随机数；4)将城市电网净负荷随机数进行等间隔划分，统计各区间的频数和频率；5)设定概率值为β，计算概率值为β下的置信区间，该置信区间即为城市电网不平衡功率波动范围。
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公开(公告)号：CN109088454B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201810970846.6
申请日：2018-08-24
Abstract: 本发明公开了一种基于自动需求响应与实时电价的电动汽车充电方法，包括按顺序进行的下列步骤：采集电动汽车电池容量、充电功率、充电效率、当前电池蓄电量、分时电价数据，设置充电需求调整阈值；搭建电动汽车在i时刻的负荷需求值模型；电动汽车利用搭建的负荷需求值模型进行自主充电；与现有技术相比，该基于自动需求响应与实时电价的电动汽车充电方法可以显著降低充电成本，对削峰填谷、优化电网运行有重要意义。
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公开(公告)号：CN112396336A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011363124.8
申请日：2020-11-27
Abstract: 本发明涉及一种输变电工程造价智能评审系统，包括数据录入模块、第一分析模块、第二分析模块、第三分析模块、数据中心、预警及输出模块；数据录入模块实现输变电工程信息的录入；数据中心存储有输变电历史造价数据、通用造价、标准参考价、设备材料价格；第一分析模块、第二分析模块、第三分析模块获取输变电工程标杆数据，并将本工程造价数据与上述标杆数据进行偏差分析，若偏差超过一定比例，则对异常数据进行标记；将分析得到的异常结果传输至预警及输出模块。本发明能充分考虑设计方案、历史造价数据、市场价格波动等因素，合理确定输变电工程造价水平。
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公开(公告)号：CN110852622A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911100085.X
申请日：2019-11-12
Abstract: 本发明涉及电网变电站工程投资预测分析方法，包括：获取基建项目中变电站投资样本，形成若干在关键投资条件下的投资额数据；使用扩展卡尔曼滤波得到变电站投资样本，做方差对比分析，得出一组方差最小的投资额数据，构成指纹数据库；通过限制匹配条件筛选出参考指纹；将筛选出的参考指纹数据进行匹配，得出联合匹配投资数值，对得到的参考指纹的联合匹配投资Tk进行比较，选出m个最小的联合匹配投资进行加权平均，得出最终的变电站投资额。本发明能够解决变电站所处地理环境不同、设备条件不同使得变电站工程造价不一的问题。
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