五防智能门
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111270962A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN202010160844.8

    申请日:2020-03-10

    摘要: 本发明涉及一种五防智能门,包括门体和智能控制箱;门体由不锈钢表层和防火隔热隔音板构成,门体包括门上段和门下段;门下段的周边设置有止水橡胶密封圈和卡扣;智能控制箱包括指令输入单元、验证开门指令并在验证通过时控制门上段开启的处理器、用于检测和显示环境参数和状态的检测单元、报警单元、无线数据收发单元,指令输入单元、检测单元、报警单元、无线数据收发单元分别与处理器相连接;检测单元至少包括用于获取室外现场情况的摄像头、用于检测室外水位的水位探测器、用于检测室外烟雾的烟感探测器和显示屏。本发明的智能门具有防水、防火、防盗、防小动物、防噪音功能,能够提升配电房(室)、开闭站(所)的安全水平。

    共享充电方法及系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113085638A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110501045.7

    申请日:2021-05-08

    IPC分类号: B60L53/62 B60L53/68

    摘要: 本发明公开一种共享充电方法及系统,共享充电方法基于地图导航系统配置电力系统坐标系和交通坐标系;包括步骤:S1待充电车在其一个附近区域查找可用充电桩,查找到可用充电桩之后,根据充电桩与电能表的关系、及待充电车的最大充电功率,验证目前,或计划时间,电能表是否有裕量允许在充电桩上接入待充电车,如果有裕量,这个充电桩被加入可用充电桩集合;否则放弃此充电桩,继续寻找充电桩,直到获得可用充电桩,或在待充电车一个附近区域内所有电能表被查完;S2根据电能表与民用变压器的关系,做许用功率校核,如民用变压器校核失败,转回s1选择新的充电桩,直到获得可用充电桩,或待充电车在其一个附近区域所有民用变压器都查询结束。

    一种防雷击脱离伤害的架空套管装置

    公开(公告)号:CN110912066A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911269728.3

    申请日:2019-12-11

    发明人: 李超 江少华

    IPC分类号: H02G7/18

    摘要: 本申请公开了一种防雷击脱离伤害的架空套管装置,该装置包括:用于包覆架空绝缘导线的套管体,所述的套管体上设置有一对或两对悬吊夹,每对悬吊夹之间均设置有一根悬吊辅线,每个悬吊夹上均安装有位于套管体周围的锲形线夹,所述悬吊辅线两端分别穿过对应锲形线夹之后连接有锲形块。当架空绝缘导线正常工作时悬吊辅线两端通过锲形线夹固定在套管体上,在重力作用下自然悬挂在架空绝缘导线左右,在发生线路被雷击大电流瞬时击穿产生断股后,两个锲形线夹分别被拉曳,此时,悬吊辅线两端的锲形块分别嵌入锲形线夹,从而可以将断开的绝缘导线通过悬吊辅线重新连接,使得带电的绝缘导线不会掉落下去,进而能够避免对线路下方的人畜、设备等造成二次伤害。

    一种旋转式超声波局放检测装置

    公开(公告)号:CN110907777A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911255166.7

    申请日:2019-12-07

    IPC分类号: G01R31/12

    摘要: 一种旋转式超声波局放检测装置,包括有安装支架(1),超声波传感器旋臂(2),超声波传感器(3),电机(4)和局放传感器电路板(5)。所述超声波传感器旋臂(2)包括有超声波传感器前壳(2-1)和超声波传感器后壳(2-2)。旋转式超声波局放检测装置利用机械带动超声波传感器进行空间圆周运动,扩展超声波传感器的探测范围,实现类似雷达扫描的效果,提高超声波局放定位的精度和速度。超声波传感器旋臂以60RPM的速度进行旋转,每旋转一周,超声波传感器旋臂可采集960个不同位置的检测点数据,通过后台系统分析960个检测点的超声波信号强度,可以直观看出局部放电信号的来源位置,实现快速的定位。

    共享充电方法及系统
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113085638B

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202110501045.7

    申请日:2021-05-08

    IPC分类号: B60L53/62 B60L53/68

    摘要: 本发明公开一种共享充电方法及系统,共享充电方法基于地图导航系统配置电力系统坐标系和交通坐标系;包括步骤:S1待充电车在其一个附近区域查找可用充电桩,查找到可用充电桩之后,根据充电桩与电能表的关系、及待充电车的最大充电功率,验证目前,或计划时间,电能表是否有裕量允许在充电桩上接入待充电车,如果有裕量,这个充电桩被加入可用充电桩集合;否则放弃此充电桩,继续寻找充电桩,直到获得可用充电桩,或在待充电车一个附近区域内所有电能表被查完;S2根据电能表与民用变压器的关系,做许用功率校核,如民用变压器校核失败,转回s1选择新的充电桩,直到获得可用充电桩,或待充电车在其一个附近区域所有民用变压器都查询结束。