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公开(公告)号：CN107832905B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201710852447.5
申请日：2017-09-19
Applicant: 国家电网公司 , 国网湖北省电力公司经济技术研究院
Abstract: 一种适应分布式发电和储能站发展的配电网规划方法，该法先对规划年内的待规划配电网区域进行空间负荷预测，得到待规划配电网区域未来的负荷节点分布情况，然后根据负荷节点的分布情况建立上层优化模型，并利用该模型得到待规划配电网区域内的最优配电网网架结构，再根据最优配电网网架结构预测待规划配电网区域内所有负荷节点的负荷特性和分布式发电出力特性，最后针对储能站的选址定容和盈利模式建立下层优化模型，并利用该模型计算得到储能站投资商利益最优的储能站选址容量和建设地点。本设计不仅解决了电网规划中线路规划和储能站选址定容问题，而且实现了储能站的盈利最大化。
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公开(公告)号：CN107330542A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710385499.6
申请日：2017-05-26
Applicant: 国家电网公司 , 国网湖北省电力公司经济技术研究院
CPC classification number: Y02E40/76 , Y04S10/545 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 一种分析优化电网投资规模的方法，该法先根据设定的电网投资规模和电量建立输配电价测算模型，再在输配电价测算模型的基础上建立敏感性分析模型和多方案模拟分析模型，然后在敏感性分析和多方案模拟分析模型基础上建立投资优化模型，最后确定合理的电网投资规模。本设计可实现对电网投资规模的科学、合理、有效的优化。
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公开(公告)号：CN107832905A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710852447.5
申请日：2017-09-19
Applicant: 国家电网公司 , 国网湖北省电力公司经济技术研究院
CPC classification number: G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 一种适应分布式发电和储能站发展的配电网规划方法，该法先对规划年内的待规划配电网区域进行空间负荷预测，得到待规划配电网区域未来的负荷节点分布情况，然后根据负荷节点的分布情况建立上层优化模型，并利用该模型得到待规划配电网区域内的最优配电网网架结构，再根据最优配电网网架结构预测待规划配电网区域内所有负荷节点的负荷特性和分布式发电出力特性，最后针对储能站的选址定容和盈利模式建立下层优化模型，并利用该模型计算得到储能站投资商利益最优的储能站选址容量和建设地点。本设计不仅解决了电网规划中线路规划和储能站选址定容问题，而且实现了储能站的盈利最大化。
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公开(公告)号：CN107046298A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710261116.4
申请日：2017-04-20
Applicant: 国家电网公司 , 国网湖北省电力公司经济技术研究院
Abstract: 一种含风电电力系统的抽水蓄能电站容量配置方法，其主要技术特征在于建立了抽水蓄能电站对系统调峰的环境效益贡献度和经济效益贡献度两个指标，并根据这两个指标建立了考虑环境效益贡献度的抽水蓄能电站容量配置模型，模型的目标是在满足系统各种约束条件的前提下充分利用可再生能源，使得系统配置抽水蓄能后的净收益最大，而且对抽水蓄能电站容量配置的计算精确度得到了提高，模型除了考虑抽水蓄能给系统带来的运行成本效益和容量成本效益等经济效益外，还充分考虑了给系统带来的环境效益，经济效益和环境效益都达到了最佳。
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公开(公告)号：CN108229788B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201711257682.4
申请日：2017-12-01
Abstract: 本发明提供了一种充换电站的布点方法及装置、存储介质、处理器，该方法包括：在预设时段内确定预定城市的车流量分布情况；根据车流量分布情况绘制预定城市在预设时段内的车流量分布网格图；在车流量分布网格图中确定电动汽车的分布量；利用电动汽车的电量消耗规律以及电动汽车的分布量预测电动汽车的充换电需求；根据电动汽车的充换电需求以及电动汽车的分布量将车流量分布网格图转换为电动汽车的充换电荷网格图；利用确定的负荷距离在充换电荷网格图中确定充换电站在预定城市中的布点。通过本发明，解决了现有技术中不能系统的布点方案对充换电站进行布点的问题，达到系统的根据城市的情况对充换电站进行布点的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108146261B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201711209197.X
申请日：2017-11-27
IPC: B60L53/60
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车快速充电站的故障保护方法及装置。其中，该方法包括：获取电动汽车快速充电站的故障结构点的故障特征；根据获取的故障特征对故障结构点配置保护策略；根据配置的保护策略，对电动汽车快速充电站的故障结构点进行故障保护，本发明解决了在相关技术中，仅仅依据单一的继电保护对充电站进行故障保护时，已经不能满足充电站故障保护的要求的技术问题。
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公开(公告)号：CN108306283A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201711484799.6
申请日：2017-12-29
Abstract: 本发明公开了一种微电网系统的控制方法和装置。其中，该方法包括：向微电网系统中主动注入非特征谐波之后，检测微电网系统的阻抗特性数据；根据所述阻抗特性数据判断所述微电网系统为并网工况或者孤岛工况；在判断出所述微电网系统为所述孤岛工况的情况下，调节微电网系统内微电网变流器的控制参数。本发明解决了孤岛检测导致微电网的不稳定的技术问题。
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公开(公告)号：CN108256666A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711257561.X
申请日：2017-12-01
Abstract: 本发明公开了一种充电桩的位置确定方法及装置、处理器。其中，该方法包括：将待划分区域按照地理位置信息划分网格；针对每一个网格，获取充电桩的平均使用率，并比较所述平均使用率与预先设置的使用率阈值的第一大小关系；根据所述第一大小关系确定所述充电桩的部署位置。本发明解决了相关技术中，现有的充电桩的位置确定方案主要从理论出发，进而导致无法在实际充电桩的位置确定过程中得到广泛应用的问题。
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公开(公告)号：CN108229788A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711257682.4
申请日：2017-12-01
Abstract: 本发明提供了一种充换电站的布点方法及装置、存储介质、处理器，该方法包括：在预设时段内确定预定城市的车流量分布情况；根据车流量分布情况绘制预定城市在预设时段内的车流量分布网格图；在车流量分布网格图中确定电动汽车的分布量；利用电动汽车的电量消耗规律以及电动汽车的分布量预测电动汽车的充换电需求；根据电动汽车的充换电需求以及电动汽车的分布量将车流量分布网格图转换为电动汽车的充换电荷网格图；利用确定的负荷距离在充换电荷网格图中确定充换电站在预定城市中的布点。通过本发明，解决了现有技术中不能系统的布点方案对充换电站进行布点的问题，达到系统的根据城市的情况对充换电站进行布点的效果。
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公开(公告)号：CN108170720A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711283193.6
申请日：2017-12-06
Abstract: 本发明公开了一种规划显示系统。该系统包括：数据显示模块，用于获取充电设施的相关信息；模型管理模块，用于选择用于处理相关信息的模型；仿真模块，用于根据选择的模型对相关信息进行处理，并根据处理结果获取电动汽车保有量、充电设施需求量和充电设施设置地址；统计模块，用于对电动汽车保有量、充电设施需求量和充电设施设置地址进行统计分析并显示在界面上。通过本发明，解决了相关技术中如何快速规划充电设施的问题。
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