隔离开关分闸辅助工具
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207165438U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721170402.1

    申请日:2017-09-13

    IPC分类号: H01H3/02

    摘要: 本实用新型公开了一种隔离开关分闸辅助工具,该分闸辅助工具包括操作杆、滑杆以及连接在所述操作杆和滑杆之间的连接机构;所述操作杆的头部设有分闸机构,其尾部与所述连接机构的一端可拆卸连接;所述滑杆上设有配重块,所述配重块可沿滑杆的轴向滑动,所述连接机构用于将所述配重块产生的力通过所述操作杆传递至分闸机构。使用时,先将隔离开关的防脱拉钩拉出固定,再手动操作配重块,手握快速将配重块往下锤击连接机构,将惯性力通过操作杆和分闸机构传递到隔离开关动、静触头处,通过多次敲击的方式使静触头与刀闸连接点逐步松脱,可以减小对隔离开关的损伤。

    电力抢修综合工具柜
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206200924U

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201621311645.8

    申请日:2016-12-01

    IPC分类号: B25H3/00

    摘要: 本实用新型公开了一种电力抢修综合工具柜,包括设有存放室的柜体和设在柜体上用于打开或关闭存放室的柜门,所述存放室包括位于柜体上部的上存放室及位于上存放室下方的下存放室,所述上存放室设有温控器,所述下存放室设有加热风机及用于供电的电源;所述加热风机的热风出口与上存放室相连通;所述温控器包括处理器及用于探测上存放室的室内温度的温度传感器,所述温度传感器的信号输出端与处理器的信号输入端相连,所述处理器的信号输出端与加热风机的信号输入端相连;本实用新型能满足日常抢修用工器具的存放需求,便于拿取,利于工作效率的提高,缩短抢修时间。

    一种表箱安装助力装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107086474B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN201710492265.1

    申请日:2017-06-26

    IPC分类号: H02B3/00

    摘要: 本发明公开了一种表箱安装助力装置,用以解决现有技术中表箱安装麻烦、人力投入较大等技术问题。本发明包括底座,底座上活动设有支撑臂,支撑臂的外侧连接有直梯和花篮螺栓,直梯的底部与底座活动连接,花篮螺栓的底部与底座固定连接;支撑臂上设有绕线轴,绕线轴的一端与电机相连接、另一端设有摇把,绕线轴上绕有钢线;支撑臂内套设有支撑杆,支撑杆的顶端与横梁的一端固定连接,横梁的另一端设有扶墙座,支撑杆上设有第一滑轮,横梁上设有第二滑轮,钢线的自由端设有夹持装置。本发明稳定性高,不需要人员托扶,四人作业减少至二人或是一人作业,人工成本明显降低,安装更加规范、快捷,提高了工作效率。

    一种输电线相间间隔棒的连接结构

    公开(公告)号:CN107394732B

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201710700263.7

    申请日:2017-08-16

    IPC分类号: H02G7/12

    摘要: 本发明属于电网设备工具领域,尤其涉及一种输电线相间间隔棒的连接结构。在输电线发生摆动的时候,依靠相间间隔棒和其他结构的惯性力使另一侧的连接结构依次向相反方向移动,摆动幅度越大,惯性以及弹力越大,其他相连的连接件移动速度和角度越大,防止在瞬间摆动发生时,输电线之间相间距离大幅改变;横边两侧分别设有带有喇叭口的线夹,在T形连接件上的线缆发生错位移动(即沿输电线方向错位)的时候,使T形连接件上下两端的线缆之间会产生阻力(阻力直接作用于线夹和T形连接件,之后间接作用于另一端的线缆)相互阻止错位继续。线夹端部的喇叭口偶可以在倾斜发生的时候提供拐弯弧度,防止上述过程中线缆收到线夹剪切对线缆造成破坏。

    一种对外开放型电动公交充电站负荷预测方法

    公开(公告)号:CN108932558A

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201810487158.4

    申请日:2018-05-18

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明涉及一种对外开放型电动公交充电站负荷预测方法。通过收集、分析现有电动公交车、协议单位电动汽车、充电站附近与较远范围社会电动汽车数量、充电率、效能等相关参数,构建基于上述已有车辆的负荷预测计算方法。基于新购电动公交车辆、充电站附近与较远范围社会新购电动汽车数量的预测量构建新增负荷预测方法。在考虑充电损耗、站用电率的基础上进行对外开放型电动公交充电站负荷预测。本发明可以有效的提高对外开放型电动公交充电站负荷预测的精度,为电力调度调整调度计划、优化机组出力、优化充电方式等提供更加可靠准确的参考。