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公开(公告)号：CN113060014B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110415610.8
申请日：2021-04-16
申请人： 国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司 , 扬州恒春电子有限公司
IPC分类号： B60L15/20
摘要： 本发明公开了一种提高电机控制安全性能的方法和装置，其中，所述方法还应用于一电机控制系统，所述电机控制系统与一位置传感器实现通讯连接，所述方法包括：由第一驾驶员的驾驶经验信息获得所述第一驾驶员对于第一电动汽车的第一驾驶熟练度；依据所述第一驾驶熟练度切换所述第一电动汽车的第一驾驶模式；在获得第一加速信号之后，由加速踏板位置获得第一目标转速信息；由所述第一驾驶模式获得所述第一电机在所述第一目标转速信息之下的第一转速变化率和第一初始转速；从而生成第一控制信号，对所述第一电机的转速进行控制。解决了现有技术中新能源汽车的电机控制系统与燃油汽车的差别较大，新能源汽车的电机控制系统的智能调节性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN113060014A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110415610.8
申请日：2021-04-16
申请人： 国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司 , 扬州恒春电子有限公司
IPC分类号： B60L15/20
摘要： 本发明公开了一种提高电机控制安全性能的方法和装置，其中，所述方法还应用于一电机控制系统，所述电机控制系统与一位置传感器实现通讯连接，所述方法包括：由第一驾驶员的驾驶经验信息获得所述第一驾驶员对于第一电动汽车的第一驾驶熟练度；依据所述第一驾驶熟练度切换所述第一电动汽车的第一驾驶模式；在获得第一加速信号之后，由加速踏板位置获得第一目标转速信息；由所述第一驾驶模式获得所述第一电机在所述第一目标转速信息之下的第一转速变化率和第一初始转速；从而生成第一控制信号，对所述第一电机的转速进行控制。解决了现有技术中新能源汽车的电机控制系统与燃油汽车的差别较大，新能源汽车的电机控制系统的智能调节性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN112907572A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110316760.3
申请日：2021-03-24
申请人： 国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司 , 扬州恒春电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种电机控制精准度的评估方法及系统，其中，所述方法包括：获通第一工件的图像信息，所述第一工件为基于第一电机的自动生产线生产获得；获得标准工件的图像信息；对比所述第一图像信息和所述第二图像信息进行特征比对，获得第一区别特征信息；将所述第一图像信息、所述第二图像信息和所述第一区别特征信息输入区别度估计模型，获得第一区别度信息；如果所述第一区别度信息超过所述预定区别度阈值，根据所述第一区别特征信息和所述第一区别度信息对所述第一电机的控制精度进行评估，获得第一精准度评估结果。解决了现有技术存在人工检测电机工件准确性低，导致无法保证电机控制精确度评估准确性且效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114544068B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210171456.9
申请日：2022-02-24
申请人： 国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司 , 扬州恒春电子有限公司
IPC分类号： G01L11/00
摘要： 本发明公开了一种基于电子单元的管线监测方法及系统，涉及管线监测领域，其中，所述方法包括：对第一天然气管线内部压力和压降速率进行实时监测，获得实时内部压力数据集和实时压降速率数据集；获得第一压力预警阈值；获得第一压降速率预警阈值；将所述第一压力预警阈值和所述第一压降速率预警阈值发送至所述中央控制器，获得第一实时内部压力和第一实时压降速率；构建预定进制计数方式；获得第二实时压降速率；对所述第一实时内部压力和所述第二实时压降速率进行分析，获得第一驱动指令；驱动所述保护执行机构对第一天然气管线进行保护。解决了现有技术中的针对管线的安全监测效果不佳的技术问题。
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公开(公告)号：CN114544068A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210171456.9
申请日：2022-02-24
申请人： 国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司 , 扬州恒春电子有限公司
IPC分类号： G01L11/00
摘要： 本发明公开了一种基于电子单元的管线监测方法及系统，涉及管线监测领域，其中，所述方法包括：对第一天然气管线内部压力和压降速率进行实时监测，获得实时内部压力数据集和实时压降速率数据集；获得第一压力预警阈值；获得第一压降速率预警阈值；将所述第一压力预警阈值和所述第一压降速率预警阈值发送至所述中央控制器，获得第一实时内部压力和第一实时压降速率；构建预定进制计数方式；获得第二实时压降速率；对所述第一实时内部压力和所述第二实时压降速率进行分析，获得第一驱动指令；驱动所述保护执行机构对第一天然气管线进行保护。解决了现有技术中的针对管线的安全监测效果不佳的技术问题。
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公开(公告)号：CN112907572B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202110316760.3
申请日：2021-03-24
申请人： 国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司 , 扬州恒春电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种电机控制精准度的评估方法及系统，其中，所述方法包括：获通第一工件的图像信息，所述第一工件为基于第一电机的自动生产线生产获得；获得标准工件的图像信息；对比所述第一图像信息和所述第二图像信息进行特征比对，获得第一区别特征信息；将所述第一图像信息、所述第二图像信息和所述第一区别特征信息输入区别度估计模型，获得第一区别度信息；如果所述第一区别度信息超过所述预定区别度阈值，根据所述第一区别特征信息和所述第一区别度信息对所述第一电机的控制精度进行评估，获得第一精准度评估结果。解决了现有技术存在人工检测电机工件准确性低，导致无法保证电机控制精确度评估准确性且效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN113702488B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202111056334.7
申请日：2021-09-09
申请人： 国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司
IPC分类号： G01N27/90
摘要： 本发明提出一种同轴心圆形矩形双线圈涡流探头：探头包括矩形线圈、圆柱形线圈、线圈支架、保护壳、探头支架和延长线缆；矩形线圈和圆柱形线圈同轴，且矩形线圈在圆柱形线圈内，均留有线圈接线；矩形线圈和圆柱形线圈安装在线圈支架上；线圈支架安装在探头支架顶端，保护壳安装在探头支架上，延长线缆穿过探头支架并与矩形线圈和圆柱形线圈相连接；探头接收前置器发送的高频振荡信号，双线圈阻抗的变化输出一个与距离成正比的直流电压,通过测量电涡流,实现对被测物体的位移、转速、偏心和厚度测量；本发明兼顾矩形柱线圈和圆柱线圈的优点，同时也能削弱各自缺点。
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公开(公告)号：CN114057149B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202111355593.X
申请日：2021-11-16
申请人： 国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司 , 杭州和利时自动化有限公司
摘要： 本申请公开了一种成品油的输送方法、装置及介质，包括：当接收到成品油的输送请求时，确定目标油品牌号和目标储油罐号；并根据目标油品牌号和目标储油罐号利用路径寻找算法确定目标输油路径；在确定除目标输油路径以外其他输油路径对应的阀门已关闭后，生成目标阀门开启指令以控制开启目标输油路径对应的目标阀门以便对成品油进行输送。在确定目标油品牌号和目标储油罐号后，通过路径寻找算法确定目标输油路径，在检查到其他输油路径对应的阀门都关闭后生成目标阀门开启指令以控制开启目标输油路径对应的目标阀门，有效避免人工识别输油路径容易出错和开错阀门的问题，从而提高确定目标输油路径的准确性，有效避免混油事故的发生。
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公开(公告)号：CN113865673B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111022602.3
申请日：2021-09-01
申请人： 国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司 , 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种磁致伸缩液位计波导丝的长度与损伤检测一体化装置。装置中波导丝长度测量模块设置在装置底板的中间，波导丝卷轮和磁致伸缩传感器分别固定安装在装置底板的两侧，波导丝长度测量模块通过波导丝导向组件与磁致伸缩传感器相连，启停模块设置在波导丝长度测量模块上并与波导丝长度测量模块电连接，控制模块分别与启停模块和磁致伸缩传感器相连，波导丝卷轮中卷绕有波导丝，波导丝依次经波导丝长度测量模块和波导丝导向组件后被截取后安装在磁致伸缩传感器中。本发明提高了波导丝的长度检测效率，同时实现波导丝长度的自动化无损检测，并提高长度检测精度，有效提高了波导丝长度检测和损伤检测的效率，具有一定的工程意义。
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公开(公告)号：CN117993249A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410108443.6
申请日：2024-01-25
IPC分类号： G06F30/23 , G06F113/14 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及离散元与有限元结合的管道滑坡灾害评判与应急处置方法，包括：基于离散元模拟方法模拟管道敷设现场滑坡的运动过程；根据剐铲堆积深度数据和最大动能密度数据定量评价滑坡险情并划分危险程度区域；基于有限元建模方法建立管土耦合模型模拟预设危险程度区域滑坡由稳定状态向失稳状态的过程，基于管道弯曲变形程度和力学响应程度对管道易损性进行定量评价；根据不同等级的管道易损性采取相应的应急处置措施。本发明利用离散元与有限元结合的方法，实现基于运动过程的管道滑坡危险性定量评判、基于管土耦合的管道滑坡易损性定量评判，并对不同易损性程度的管道采取的响应的应急处置措施，适用于油气管线滑坡灾害险情评判与应急处置。
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