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公开(公告)号：CN117551490A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311497336.9
申请日：2023-11-10
IPC分类号： C10M169/04 , C10N10/02 , C10N10/04 , C10N40/08 , C10N30/06 , C10N30/10 , C10N30/02 , C10N30/04 , C10N30/12 , C10N30/14 , C10N30/18
摘要： 本发明提供了一种基于煤制基础油的液压油及其应用。按重量份计，该液压油包括63～88份煤制基础油、5～10份酯类基础油、6～12份黏度指数改进剂、0.003～0.02份抗乳化剂、0.05～2份抗氧剂和0.5～3份极压抗磨剂，煤制基础油为费托蜡依次经加氢异构化脱蜡反应、加氢补充精制反应及切割后得到的馏程为470～550℃的馏分段。将特定用量的煤制基础油、黏度指数改进剂、抗乳化剂、抗氧剂和极压抗磨剂复配，能够使液压油充分发挥各组分的协同作用，使液压油具有优异的润滑性、黏温性能、抗氧化性、抗磨损能力等综合性能；而且，相比于PAG基础油或PAO基础油，采用煤制基础油能显著降低液压油的制备成本。
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公开(公告)号：CN117551488A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311497333.5
申请日：2023-11-10
摘要： 本发明提供了一种基于煤制基础油的工业齿轮油及其应用。按重量份计，该工业齿轮油包括85～135份基础油、0.1～0.5份抗磨剂和0.4～1.3份极压剂，其中，基础油包括煤制基础油、PAO基础油和酯类基础油，煤制基础油为费托蜡依次经加氢异构化脱蜡反应、加氢补充精制反应及切割后得到的馏程为530～550℃的馏分段。相比于单一基础油，采用本申请特定种类和用量的三种基础油能够发挥煤制基础油的黏温性能、PAO基础油的高温/低温稳定性和酯类基础油的溶解性，从而提高工业齿轮油的润滑性能、耐磨性能和极压性能，同时降低制备成本。
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公开(公告)号：CN116751618A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310743578.5
申请日：2023-06-21
摘要： 本申请提供了一种天然气发动机润滑油及其制备方法和应用，该天然气发动机润滑油按照重量份数计，包括基础油70～85份以及功能性助剂0～66份，其中，基础油包括III类基础油CTL6和III类基础油CTL10，且两者重量比为1:1～5:1，通过采用特定配比的III类基础油CTL6和CTL10的混合油作为基础油具备较高的黏度指数和闪点，进而获得优异的低温性能和氧化稳定性，能够提高发动机工作能效，延长换油周期，满足天然气发动机的工况要求。
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公开(公告)号：CN117070260A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311263823.9
申请日：2023-09-27
摘要： 本发明提供了一种车用柴油及其制备方法和应用。本申请提供的车用柴油包括煤间接液化茶油和煤焦油柴油，两者的质量比为40:60～65:35。本申请提供的车用柴油通过采用特定配比的煤间接液化柴油和煤焦油柴油相互配合，生产工艺简单，生产成本低廉，抗磨性能较好同时能够满足现行国VI标准。
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公开(公告)号：CN118702537A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410717567.4
申请日：2024-06-04
IPC分类号： C07C2/32 , C07C11/02 , C10M107/10
摘要： 本发明提供了一种聚α‑烯烃的制备方法。该制备方法包括：将包括α‑烯烃、清除剂和催化剂混合后进行聚合反应，得到聚α‑烯烃；α‑烯烃中的碳原子数为9～11；催化剂包括茂金属化合物和金属有机骨架材料，茂金属化合物负载在金属有机骨架材料上。该制备方法中的催化剂为负载有茂金属化合物的金属有机骨架材料，金属有机骨架材料具有热稳定性好、化学稳定性好、孔道规则有序的特点，将茂金属化合物负载在金属有机骨架材料中，有助于进一步提高茂金属化合物的催化活性，并且延长催化剂的寿命，进而提高聚α‑烯烃的收率。
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公开(公告)号：CN118207023A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410199048.3
申请日：2024-02-22
摘要： 本发明提供了一种煤基喷气燃料及其制备方法。该煤基喷气燃料包括混合馏分和添加剂，混合馏分包括煤直接液化煤油馏分和煤间接液化煤油馏分，煤直接液化煤油馏分的馏程为120～300℃，煤间接液化煤油馏分的馏程为160～280℃。本发明利用特定馏程的煤直接液化煤油馏分和特定馏程的煤间接液化煤油馏分的特点，并使用添加剂与其协同配合，得到一种煤基喷气燃料。煤直接液化煤油馏分和煤间接液化煤油馏分来源广，获取方便。煤基喷气燃料制备成本低、性能高，符合喷气燃料指标要求，而且，所需装置设备少，投资成本低，可以极大地降低生产成本，市场竞争力较高。
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公开(公告)号：CN118599575A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410641416.5
申请日：2024-05-22
IPC分类号： C10G71/00 , C10M107/10 , C10M177/00
摘要： 本发明提供了一种聚α‑烯烃润滑油基础油的制备方法及系统。该方法包括：对费托合成产物进行第一切割，得到含C9～C11烃类化合物的第一混合物；费托合成产物包括碳原子数为8～20的烃类化合物；对第一混合物进行第一脱氧处理，得到第一脱氧产物；采用第一蒸馏塔对第一脱氧产物进行第二切割得到含C10烃类化合物的第二混合物；第一蒸馏塔的塔顶压力为2～6kPa，塔顶温度为55～75℃；对第二混合物进行第二脱氧处理，得到第二脱氧产物；第二脱氧产物包括1‑癸烯；在催化体系的催化下，使第二脱氧产物发生聚合反应，得到聚α‑烯烃润滑油基础油。第二脱氧产物成分单一且1‑癸烯含量高，提高PAO润滑油基础油品质的同时降低成本。
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公开(公告)号：CN118389173A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410604660.4
申请日：2024-05-15
IPC分类号： C10G69/06
摘要： 本发明提供了一种车用柴油、其制备方法及制备系统。其中，该制备方法包括：将费托合成油依次进行第一加氢精制反应、第一常压蒸馏和第一减压蒸馏，得到第一塔底产物和第一塔顶产物；将第一塔底产物依次进行加氢裂化反应、第二常压蒸馏和第二减压蒸馏，得到侧线产物和第二塔顶产物；将第一塔顶产物和第二塔顶产物混合进行蒸汽裂解反应，得到汽油馏分；将汽油馏分进行多次加氢精制和蒸馏，得到C9+油品；将C9+油品和侧线产物进行调和，得到车用柴油，能够得到馏分的密度和润滑性较高的车用柴油，且符合国标，具有一定的生产应用价值。
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公开(公告)号：CN117777328A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311809693.4
申请日：2023-12-26
摘要： 本发明提供了一种煤基烯烃合成聚α烯烃的方法。该方法包括：步骤S1，将费托合成副产重油组分进行馏分切割，得到含C9～C11烃的馏分物流；步骤S2，对馏分物流进行含氧化合物脱除处理，得到脱氧馏分物流；步骤S3，将包括脱氧馏分物流的原料进行聚合反应，得到聚合产物；以及步骤S4，对聚合产物进行后处理，得到聚α烯烃，其中，聚α烯烃的100℃运动粘度值为35～45mm2/s。本发明充分利用费托合成中的烯烃和烷烃组分，以费托合成中的烷烃作为助剂及溶剂，降低了后续分离工艺的能耗，达到最佳的反应效果。并且在不引进其它溶剂的前提下，有效提高了聚α‑烯烃的转化率和收率，降低了聚α‑烯烃的生产成本。
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公开(公告)号：CN117263201A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311302870.X
申请日：2023-10-09
摘要： 本发明提供了一种改性分子筛及其制备方法。该改性分子筛的制备方法包括以下步骤：1)将分子筛本体和有机胺进行水热反应，得到水热产物；2)将水热产物进行焙烧，得到改性分子筛。本发明方法简单、易于操作、处理条件温和，得到了具有改善的表面酸性位点分布和催化性能的改性分子筛。
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