一种挖掘机液压独立散热电控系统及其散热方法

    公开(公告)号:CN116657692A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310590508.0

    申请日:2023-05-23

    IPC分类号: E02F9/08

    摘要: 本发明是一种挖掘机液压独立散热电控系统,包括:油箱;马达,其适于驱动风扇转动;进油管、出油管,其连接所述马达、油箱;齿轮泵,其设置在所述进油管上;换向阀,其连接所述进油管出口、出油管入口处,其适于控制所述马达正反转;比例阀,其设置在所述进油管上;第一支路,其连接所述进油管、出油管,其上设置有换向溢流阀;温度传感器,其设置在所述出油管出口处;本装置结构简单、效果良好、成本低廉的挖掘机液压独立散热系统,保证了系统在不同的发动机转速下,都能使油液温度保持在一个安全的数值,并且能实现发动机不停机风扇反转;并且通过补偿阀和液控阀的配合,使风扇马达转速平稳,兼具节能性和马达启停的平顺性。

    一种可保压的行走制动系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118618295A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410845146.X

    申请日:2024-06-27

    摘要: 本发明是一种可保压的行走制动系统,包括:主进油路;主回油路;具有闭锁中位的第一两位三通阀,其T口与主进油路连接,其P口与主回油路连接,其A口连接驻车制动器;具有闭锁中位的第二两位三通阀,其T口与主进油路连接,其P口与主回油路连接,其A口连接行走马达;蓄能器连接主进油路;液压油从主进油路的P口进入,从主回油路的T口排出至油箱,液压油的流动压力来自于先导齿轮泵或补油泵,会对蓄能器进行储能,第二两位三通阀、第一两位三通阀均具有闭锁中位,这样此阀的特性保证了非常少的油液泄漏,因此蓄能器3中的油液和压力损失会非常缓慢,已保证在车辆熄火后24h之内出现故障,可以在不启动发动机的情况下解除驻车制动进行拖车。