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公开(公告)号：CN105888743A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610224155.2
申请日：2016-04-12
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种超临界机组DEH侧一次调频方法，包含以下步骤：步骤一、求取额定转速与汽轮机组的反馈转速的偏差值；步骤二、将步骤一中获得的偏差值采用速度不等率函数进行计算，并将该计算结果与功率指令叠加；步骤三、求取步骤二中获得的叠加值与汽轮机组的反馈功率的偏差值；步骤四、求取步骤三中获得的偏差值与该偏差值进行PID计算后的偏量值；步骤五、将步骤四中获得的偏量值采用主蒸汽压力修改函数进行计算，得到主蒸汽压力修正值，并将主蒸汽压力修正值输入至执行机构，以控制汽轮机组运转。本发明不仅使机组的一次调频功能可以长期安全投入，而且使机组的一次调频性能优宜，对电网、电厂的安全性、可靠性都具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN105912779B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201610223899.2
申请日：2016-04-12
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种汽轮机调速系统模型参数辨识方法，其包含：S1、对汽轮机调速系统模型进行高调门特性静态试验，DEH侧一次调频试验，以及DEH+CCS侧一次调频试验；S2、对步骤S1中得到的试验数据进行格式转换、测点信息确认、标幺预处理；S3、分别对电液伺服执行机构模型、汽轮机模型、调节系统模型进行参数辨识和校验；S4、对汽轮机调速系统模型进行BPA校核。其优点是：提高了汽轮机调速系统模型的参数辨识精准度，有利于电网的稳定分析，且方法简捷实用。
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公开(公告)号：CN105912779A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610223899.2
申请日：2016-04-12
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种汽轮机调速系统模型参数辨识方法，其包含：S1、对汽轮机调速系统模型进行高调门特性静态试验，DEH侧一次调频试验，以及DEH+CCS侧一次调频试验；S2、对步骤S1中得到的试验数据进行格式转换、测点信息确认、标幺预处理；S3、分别对电液伺服执行机构模型、汽轮机模型、调节系统模型进行参数辨识和校验；S4、对汽轮机调速系统模型进行BPA校核。其优点是：提高了汽轮机调速系统模型的参数辨识精准度，有利于电网的稳定分析，且方法简捷实用。
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公开(公告)号：CN105896569A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610224152.9
申请日：2016-04-12
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/24
CPC分类号： H02J3/24
摘要： 本发明公开了一种超临界机组CCS侧一次调频方法，包含以下步骤：步骤一、求取AGC功率指令与一次调频功率变化要求值之和；步骤二、将步骤一中获得的和值与功率下限值进行比较，取二者中较大的值；步骤三、将步骤二中获得的较大的值与功率上限值进行比较，取二者中较小的值作为功率指令输出。本发明不仅使机组的一次调频功能可以长期安全投入，而且使机组的一次调频性能优宜，对电网、电厂的安全性、可靠性都具有十分重要的意义，能够完全满足电网的调频需要，能够在此前提下顺利开展该类机组的调速系统建模工作。
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公开(公告)号：CN105888743B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610224155.2
申请日：2016-04-12
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种超临界机组DEH侧一次调频方法，包含以下步骤：步骤一、求取额定转速与汽轮机组的反馈转速的偏差值；步骤二、将步骤一中获得的偏差值采用速度不等率函数进行计算，并将该计算结果与功率指令叠加；步骤三、求取步骤二中获得的叠加值与汽轮机组的反馈功率的偏差值；步骤四、求取步骤三中获得的偏差值与该偏差值进行PID计算后的偏量值；步骤五、将步骤四中获得的偏量值采用主蒸汽压力修改函数进行计算，得到主蒸汽压力修正值，并将主蒸汽压力修正值输入至执行机构，以控制汽轮机组运转。本发明不仅使机组的一次调频功能可以长期安全投入，而且使机组的一次调频性能优宜，对电网、电厂的安全性、可靠性都具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN106469420A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610823423.2
申请日：2016-09-14
申请人： 国网上海市电力公司 , 华北电力大学 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G06Q50/06
CPC分类号： G06Q50/06
摘要： 本发明公开一种电能消费评价方法，包含：建立目标层、目标层下的评价层，及评价层下的评价因子；目标层为消费指数；评价层包含的评价指数有电能价值密度、电能替代度和用户参与度；建立电能价值密度、电能替代度和用户参与度各自评价因子的数学模型和权重系数；根据权重系数将电能价值密度、电能替代度和用户参与度及各自评价因子的指标值相加，自下向上逐层计算得到目标层的消费指数。本发明结合电能价值密度、电能替代度及用户参与度等多方面因素，得到城市电能绿色消费指数，有利于全面而形象地反映城市电能绿色消费状况，也将为城市电能绿色发展评价提供一种新视角，为城市电能绿色发展理论与评价体系研究奠定基础。
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公开(公告)号：CN106447180A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610826253.3
申请日：2016-09-14
申请人： 国网上海市电力公司 , 华北电力大学 , 华东电力试验研究院有限公司
CPC分类号： Y02P90/82 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种城市火力发电机组的绿色指数评价方法，包含：S1、建立绿色指数评价体系，由多个底层二级指标和多个中层二级指标构成，每个中层二级指标由多个底层三级指标构成；S2、建立各底层三级指标的数学模型，计算指数值；S3、根据各底层三级指标的权重系数对其进行加权相加的归一化处理，得到各中层二级指标的指数值；S4、建立各底层二级指标的数学模型，计算指数值；S5、根据各底层二级指标和中层二级指标的权重系数对其进行加权相加的归一化处理，计算得到绿色指数的指数值。本发明的目的是提供一种城市火力发电机组的绿色指数评价方法，多层次全方位描述和评价火电机组绿色指数的综合情况，确保火电机组绿色指数评价方法的先进性。
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公开(公告)号：CN104467152A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410714357.6
申请日：2014-12-01
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
摘要： 船用防水应急电源涉及发电技术领域。它包括一蓄能机构，蓄能机构包括一电机、一发条机构，发条机构包括一发条、一位于发条中部的转轴，电机的驱动轴连接转轴；船用防水应急电源还包括一发电机构，发电机构包括一永磁体、一电感线圈；船用防水应急电源还包括防水外壳，电机、发条机构、永磁体均位于防水外壳内；电感线圈嵌入防水外壳，防水外壳内设有一用于固定转轴的转轴支架，转轴位于转轴支架上，转轴可绕转轴支架转动，永磁体固定在转轴上。本发明可以利用电机、发条机构，将电能转化为机械能，储存在发条机构内，当需要用电的时候，发条的弹性恢复力驱动转轴转动，进而带动永磁体在电感线圈内转动，进而发电。
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公开(公告)号：CN104408540B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201410787887.3
申请日：2014-12-17
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽轮机改造节能量的评估方法，用以在相同的边界条件下计算汽轮机改造前后真实的节能量，包括以下步骤：1)分别获取对于相同的汽轮机改造前和改造后的年度机组供电煤耗率统计值A和B；2)得到汽轮机改造前后年度之间与汽轮机改造无关的影响机组供电煤耗率统计值的因素；3)根据获取的影响因素计算对机组供电煤耗率的影响量并调整汽轮机改造前和改造后年度的机组供电煤耗率统计值，得到在相同边界条件下的改造前机组供电煤耗率值和改造后机组供电煤耗率值；4)计算汽轮机改造节能量P。与现有技术相比，本发明具有计算准确、节约成本等优点。
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公开(公告)号：CN104408540A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410787887.3
申请日：2014-12-17
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽轮机改造节能量的评估方法，用以在相同的边界条件下计算汽轮机改造前后真实的节能量，包括以下步骤：1)分别获取对于相同的汽轮机改造前和改造后的年度机组供电煤耗率统计值A和B；2)得到汽轮机改造前后年度之间与汽轮机改造无关的影响机组供电煤耗率统计值的因素；3)根据获取的影响因素计算对机组供电煤耗率的影响量并调整汽轮机改造前和改造后年度的机组供电煤耗率统计值，得到在相同边界条件下的改造前机组供电煤耗率值和改造后机组供电煤耗率值；4)计算汽轮机改造节能量P。与现有技术相比，本发明具有计算准确、节约成本等优点。
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