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公开(公告)号:CN116388220A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310277997.4
申请日:2023-03-21
申请人: 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国网山东省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及一种电动汽车集群参与电网辅助调频方法和装置,其中,方法包括:基于电网的负荷特性和电动汽车的机组特性,建立电动汽车集群辅助调频控制优化模型,所述电动汽车集群辅助调频控制优化模型以系统花费最小为目标;采用粒子群优化算法对所述电动汽车集群辅助调频控制优化模型进行优化求解,得到电动汽车最优调频参数;采用所述电动汽车最优调频参数对电网进行辅助调频。本发明能够提升含高比例新能源的新型电力系统频率稳定性能。
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公开(公告)号:CN116418037A
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202310278011.5
申请日:2023-03-21
申请人: 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国网山东省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及一种虚拟同步发电机自适应控制方法、装置、设备和介质,其中,方法包括:将同步发电机的经典二阶模型引入虚拟同步发电机控制模型;基于虚拟同步发电机控制的新能源具有电压源特性,建立引入同步发电机经典二阶模型的虚拟同步发电机控制模型的频率响应传递函数;基于所述虚拟同步发电机控制模型的频率响应传递函数通过增加扰动的方式进行时域特性分析,得到频率响应过程中关键性能指标;根据关键性能指标设计自适应随机净负荷扰动的控制参数;将所述控制参数应用于虚拟同步机发电机自适应控制技术,通过所述虚拟同步机发电机自适应控制技术实现新能源机组的并网。本发明能够有效提高电力系统新能源发电的并网能力。
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公开(公告)号:CN116681155A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310533642.7
申请日:2023-05-12
申请人: 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q10/0637 , G06Q10/0635 , G06Q50/06
摘要: 本发明涉及一种V2G场景下考虑配电网接纳能力的充电桩建设方法和装置,其综合考虑充电站建设成本与收益的各项影响因素,以最低投资回报年限为目标函数建立充电桩选址模型;将充电桩数量与充电负荷相耦合,并综合考虑充电负荷接入配电网产生的各类运行风险,以配电网可接纳充电桩的数量为标准建立配电网充电负荷接纳能力评估模型;分别采用二分法和混合逼近法分别求解上述两个模型以优化充电桩的规划建设。本发明能够在确保电网运行安全性的前提下优化充电桩的规划配置。
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公开(公告)号:CN115456065A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211080107.2
申请日:2022-09-05
申请人: 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
摘要: 本发明涉及一种基于云边协同的配电终端健康状态诊断方法和装置,方法包括通过云端获取数据集,其中,所述数据集包括配电终端的多维度数据和状态影响因素;在云端基于所述多维度数据和所述状态影响因素训练得到设备健康评价模型;通过云端将所述设备健康评价模型下发至配电终端,就地诊断配电终端的健康状态。本发明通过云端和边缘侧的信息协同、计算资源协同、业务协同,挖掘探索配电网运维数据中隐含规律,实时反映智能终端设备的健康状况;还根据模型更新机制动态调整研判模型以增强自适应性。本发明中的配电终端包括但不限于一二次融合馈线终端、站所终端、配变终端,本发明还可类推应用至配电领域的其他终端设备。
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公开(公告)号:CN116667426A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310360060.3
申请日:2023-04-06
申请人: 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网山东省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及一种综合治理装置及分布式光伏接入低压配电线路的治理系统,其中,综合治理装置包括主电路部分和边缘计算节点部分,所述主电路部分采用电力电子补偿单元与电容器组合的框架,用于获取低压配电线路的分支节点和末端节点处的电能质量数据信息;所述边缘计算节点部分用于与对应的台区智能终端进行通信连接,并依据对所述电能质量数据信息进行边缘计算的计算结果切换工作模式。本发明能够实现各类控制策略的切换。
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公开(公告)号:CN115987808A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211469111.8
申请日:2022-11-22
申请人: 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H04L41/14 , H04L41/142
摘要: 本发明涉及一种边缘充电设施与配电网的通讯延时优化方法和装置,其中方法包括:根据系统节点分布确定边缘充电设施管控节点的划分方案,以确定系统的各节点簇;建立考虑业务关联的具有边缘计算能力的边缘充电设施部署与业务分配的双层模型;利用预设算法求解所述双层模型,并将得到最优解作为边缘充电设施部署和业务分配结果进行分配,实现系统业务处理实时性的最优。本发明能够提高系统数据处理实时性和计算资源利用率。
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公开(公告)号:CN116937562A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310912373.5
申请日:2023-07-24
申请人: 北京智芯微电子科技有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H02J3/00 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F30/20 , H02J3/46 , G06F119/06 , G06F113/04
摘要: 本发明公开了一种分布式光伏接入的电能质量预测方法、装置以及电力系统,方法包括:根据目标发电用户集合中单个发电用户的光伏发电量、辐照信息、天气信息、时间信息和温度信息,以及该发电用户对应的第一预测模型,获得预测光伏发电量,以及根据目标用电用户集合中单个用电用户的用电量、天气信息、时间信息和温度信息,以及该用电用户对应的第二预测模型,获得预测用电量,根据目标发电用户集合中所有发电用户的预测光伏发电量和目标用电用户集合中所有用电用户的预测用电量对电能质量进行预测。由此,根据所有发电用户的预测光伏发电量和所有用电用户的预测用电量,能够有效感知发用电用户未来时刻的功率情况,避免台区出现电能质量问题。
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公开(公告)号:CN115203897A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210679472.9
申请日:2022-06-15
申请人: 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 西安交通大学
IPC分类号: G06F30/20 , G06F113/04
摘要: 本发明公开了一种配电终端一体化信息模型建模方法及系统。其中,配电终端一体化信息模型建模方法,包括:构建配电物联网的配电终端的一体化信息模型的物、类以及属性的扁平化模型;基于本体的模型抽象方法,构建一体化信息模型的顶层本体,并确定顶层本体中本体之间的关系;构建顶层本体的数据模型以及设备模型;根据扁平化模型、顶层本体及、数据模型、设备模型,构建一体化信息模型。解决现有技术中存在的现有配电终端的信息模型存在信息交互复杂、不易扩展以及数字化转型困难的技术问题。
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公开(公告)号:CN118249615A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410265100.0
申请日:2024-03-08
申请人: 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网山东省电力公司
摘要: 本发明涉及一种负荷虚拟同步机整流控制方法、设备及介质,其中方法包括:采集直流侧电容电压数据、网侧电压数据和网侧电流数据;通过负荷虚拟同步机控制环路对所述直流侧电容电压数据、网侧电压数据和网侧电流数据进行处理,得到负荷虚拟同步机的相角,并计算负荷虚拟同步机的虚拟电势;基于所述负荷虚拟同步机的相角、虚拟电势以及电磁方程得到虚拟三相参考电流;将虚拟三相参考电流送入分数阶重复控制器做电流闭环控制,得到三相调制波信号;基于所述三相调制波信号控制三相整流电路中开关管的开断。本发明解决了传统负荷虚拟同步机系统应对电网频率波动后输出电能质量低和控制系统鲁棒性差的问题。
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公开(公告)号:CN116702952A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310533637.6
申请日:2023-05-12
申请人: 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要: 本发明涉及一种V2G模式下的电动汽车充电设施规划方法和装置,其中,方法包括:构建电动汽车动态功率模型;基于所述电动汽车动态功率模型,以电动汽车充电设施全寿命周期成本最优和V2G模式下配电网安全稳定运行成本最优构造多目标规划模型的目标函数;利用功率平衡、充放电量、节点电压、支路电流对所述多目标规划模型进行约束;采用引入Logistic映射策略、可调节非线性收敛因子及Cauchy变异算子的灰狼优化算法对所述多目标规划模型进行求解,并将求解的结果作为V2G模式下电动汽车充电设施最优规划方案。本发明可以有效改善电动汽车充电负荷影响配电网安全稳定运行及充换电基础设施布局不合理问题。
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