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公开(公告)号：CN114492091B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210392459.5
申请日：2022-04-15
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 天津大学 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 王迎秋 , 祖国强 , 张剑 , 穆云飞 , 徐科 , 贺春 , 李思维 , 赵越 , 任博强 , 袁新润 , 郝爽 , 李少雄 , 谢秦 , 李硕 , 甘智勇 , 葛淑娴 , 张卫欣 , 姚瑛
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种计及N‑1安全的台区电动汽车可充电裕量监测方法，通过考虑配电系统的N‑1安全准则以及多个台区EV充电对中压配网的综合影响，并基于电力系统安全域理论，实现了配电台区电动汽车可充电裕量可视化监测。本发明可为配电网接纳大规模电动汽车安全充电提供技术支撑，能够进一步用于未来电动汽车‑电网互动中的优化调度辅助决策，将助力实现交通领域双碳目标。同时未来大规模EV将与配电网进行智能互动，本发明将为智能互动提供可视化的辅助决策指标。
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公开(公告)号：CN116400241A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202211586753.6
申请日：2022-12-09
Applicant: 国网信息通信产业集团有限公司 , 北京中电飞华通信有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司电力科学研究院
Inventor： 李思维 , 袁帅 , 郭书麟 , 于建成 , 姚明路 , 魏立勇 , 唐庆华 , 祖国强 , 赵越 , 刘晓楠 , 任博强 , 王迎秋 , 张剑 , 张利 , 李磊 , 王坤 , 李少雄 , 杨国朝
IPC: G01R31/392 , G06Q10/0639
Abstract: 本申请公开一种基于全生命周期运行数据的电池健康评估方法及装置，该方法利用与降解反应相关的因素捕捉和追踪动力电池衰减路径，选取动力电池健康状态评估指标；根据健康状态评估指标，采用安时积分法对电动汽车充放电过程中动力电池实际容量进行校正；通过基于模糊逻辑控制的卡尔曼滤波器算法，对动力电池实际容量进行优化，得到电池实际容量估算的容量数据集序列；结合健康状态评估指标和容量数据集序列，采用前馈神经网络模型提取指标特征和电池实际容量之间的相关性，以评估动力电池的健康状态。本申请提出为SOH的评估提供了更精确的数据；实现了对复杂车辆操作下电池组SOH的精确评估，提高了车辆行驶信息的准确性和驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN114492091A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210392459.5
申请日：2022-04-15
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 天津大学 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 王迎秋 , 祖国强 , 张剑 , 穆云飞 , 徐科 , 贺春 , 李思维 , 赵越 , 任博强 , 袁新润 , 郝爽 , 李少雄 , 谢秦 , 李硕 , 甘智勇 , 葛淑娴 , 张卫欣 , 姚瑛
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种计及N‑1安全的台区电动汽车可充电裕量监测方法，通过考虑配电系统的N‑1安全准则以及多个台区EV充电对中压配网的综合影响，并基于电力系统安全域理论，实现了配电台区电动汽车可充电裕量可视化监测。本发明可为配电网接纳大规模电动汽车安全充电提供技术支撑，能够进一步用于未来电动汽车‑电网互动中的优化调度辅助决策，将助力实现交通领域双碳目标。同时未来大规模EV将与配电网进行智能互动，本发明将为智能互动提供可视化的辅助决策指标。
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公开(公告)号：CN116894163B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311160057.3
申请日：2023-09-11
Applicant: 国网信息通信产业集团有限公司 , 国网天津市电力公司
Inventor： 付昀夕 , 赵永生 , 刘泽三 , 戚艳 , 高紫婷 , 任博强 , 张文娟 , 张帅 , 文爱军 , 吴俊峰 , 张磐 , 闫晨阳 , 闫廷廷 , 刘振圻 , 宫晓辉 , 肖松宇
IPC: G06F18/20 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06F21/60 , H02J3/00
Abstract: 本公开的实施例公开了基于信息安全的充放电设施负荷预测信息生成方法和装置。该方法的一具体实施方式包括：采集目标本地数据组序列；通过目标本地数据组，对初始充电负荷预测信息生成模型进行初始模型训练；对训练后模型文件集合进行模型文件拆分，得到训练后模型文件组集合；对训练后模型文件组进行一次模型文件聚合，得到第一聚合后模型文件；对第一聚合后模型文件集合进行二次模型文件聚合，得到第二聚合后模型文件；根据实时运行数据和充电负荷预测信息生成模型，生成充电负荷预测信息。该实施方式避免了当同时存在大量的待蓄能新能源汽车时，蓄能站点对应的电网过载，从而造(56)对比文件Afaf Taik 等.Electrical loadforecasting using edge computing andfederated learning《.ICC 2020-2020 IEEEInternational conference oncommunications(ICC)》.2020,第1-7页.
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公开(公告)号：CN116894163A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311160057.3
申请日：2023-09-11
Applicant: 国网信息通信产业集团有限公司 , 国网天津市电力公司
Inventor： 付昀夕 , 赵永生 , 刘泽三 , 戚艳 , 高紫婷 , 任博强 , 张文娟 , 张帅 , 文爱军 , 吴俊峰 , 张磐 , 闫晨阳 , 闫廷廷 , 刘振圻 , 宫晓辉 , 肖松宇
IPC: G06F18/20 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06F21/60 , H02J3/00
Abstract: 本公开的实施例公开了基于信息安全的充放电设施负荷预测信息生成方法和装置。该方法的一具体实施方式包括：采集目标本地数据组序列；通过目标本地数据组，对初始充电负荷预测信息生成模型进行初始模型训练；对训练后模型文件集合进行模型文件拆分，得到训练后模型文件组集合；对训练后模型文件组进行一次模型文件聚合，得到第一聚合后模型文件；对第一聚合后模型文件集合进行二次模型文件聚合，得到第二聚合后模型文件；根据实时运行数据和充电负荷预测信息生成模型，生成充电负荷预测信息。该实施方式避免了当同时存在大量的待蓄能新能源汽车时，蓄能站点对应的电网过载，从而造成电压不稳定，可能会对车辆充电设备造成损坏的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218702826U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202221459193.3
申请日：2022-06-09
Applicant: 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 北京中电飞华通信有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种充电堆装置，包括：数据采集单元，被配置为通过所述采集器得到所述充电终端的充电数据、外部环境数据中的至少一种数据；功率控制单元，被配置为上传所述数据至网联单元以及根据调控指令分配充电功率；网联单元，被配置为上传所述数据至车联网运营平台以及将车联网运营平台下发的调控指令发送至所述功率控制单元；功率分配单元，被配置为根据所述充电功率对充电终端进行充电。本实用新型提供的充电堆装置实现了根据充电终端实际电力负荷，利用控制器局域网络，实时调控充电功率，解决了充电堆输出模式单一以及无法远距离调控的问题。
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公开(公告)号：CN114421452A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210308991.4
申请日：2022-03-28
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于直流充电站的非线性控制系统及方法，构建了包括电动汽车快速充电桩、机侧变流器、飞轮储能系统和飞轮储能系统的非线性控制系统，同时通过建立飞轮储能‑电动汽车快充站系统的非线性模型，研究快充站母线电压控制效果和储能出力电流控制精度，通过有效的控制方法，提供快速响应负荷电流突变和飞轮转速变化的能力，并设计相应的储能系统充放电控制策略。本发明可有效抑制飞轮转速变化及负荷接入对母线电压的影响，对配电网的冲击得到缓解。
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公开(公告)号：CN118618103B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411096384.1
申请日：2024-08-12
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: B60L53/62 , B60L53/30 , H02J3/00 , G06Q30/0204 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种充电站的选址定容方法和装置，可以应用于信息技术领域。该充电站的选址定容方法包括：获取目标区域内各道路上的多个车辆的充电需求位置、当前荷电状态和预计充电时长；当前荷电状态表征多个车辆由初始位置行驶至充电需求位置时的剩余荷电状态；根据预计充电时长、当前荷电状态和每个车辆的预定电量阈值，生成与每个车辆各自对应的模拟行驶路径上的充电需求；根据与多个车辆对应的充电需求和充电需求位置，通过运行目标模型确定目标充电站的信息；目标模型包括第一目标函数、第二目标函数和约束条件；目标充电站的信息包括：目标充电站在目标区域内的位置信息和目标充电站内配置的充电桩的信息。
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公开(公告)号：CN115640962A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211237935.2
申请日：2022-10-11
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06F18/231 , H02J3/06 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及社区内电动汽车充电场站的选址方法、系统及存储介质，包括数据采集模块，区域创建模块，场景缩减模块，潮流计算模块，多目标优化模块。所述数据采集模块能采集电动汽车渗透率、电动汽车客户之间的距离、考虑用户行为不确定性生成的CS负载曲线、和详细的GIS网格数据。所述场景缩减模块能够缩减所述数据采集模块采集的EV负载数据的规模，包括出发时间、到达时间，初始SoC，出行里程。所述潮流计算模块可以对电网潮流进行计算，并将结果反馈给多目标优化模块。所述多目标优化模块能够将范围规划、潮流计算的结果进行综合考量。
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公开(公告)号：CN118618103A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411096384.1
申请日：2024-08-12
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: B60L53/62 , B60L53/30 , H02J3/00 , G06Q30/0204 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种充电站的选址定容方法和装置，可以应用于信息技术领域。该充电站的选址定容方法包括：获取目标区域内各道路上的多个车辆的充电需求位置、当前荷电状态和预计充电时长；当前荷电状态表征多个车辆由初始位置行驶至充电需求位置时的剩余荷电状态；根据预计充电时长、当前荷电状态和每个车辆的预定电量阈值，生成与每个车辆各自对应的模拟行驶路径上的充电需求；根据与多个车辆对应的充电需求和充电需求位置，通过运行目标模型确定目标充电站的信息；目标模型包括第一目标函数、第二目标函数和约束条件；目标充电站的信息包括：目标充电站在目标区域内的位置信息和目标充电站内配置的充电桩的信息。
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