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公开(公告)号：CN114547124A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011328357.4
申请日：2020-11-24
发明人： 石振江 , 周毅 , 聂文海 , 李顺昕 , 苏麟 , 苏新 , 周洁 , 朱东升 , 刘丽 , 晏阳 , 李海滨 , 宋斌 , 赵芃 , 耿路 , 赵一男 , 李莉 , 张嵩 , 申惠琪 , 霍菲阳 , 彭宇菲 , 白名章 , 王佐君 , 梁大鹏 , 刘志雄 , 傅昊
IPC分类号： G06F16/2458 , G06F16/2457 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种配电网端侧数据的有效挖掘方法及装置，该方法包括：获取配电网端侧的用户数据集合；确定用户数据集合中的每一元素对应的配电网端侧数据信息；根据配电网端侧数据信息进行权值分配，得到配电网端侧用户的数据属性值；根据所述配电网端侧用户的数据属性值确定配电网端侧用户数据的传输方式；基于所述配电网端侧用户数据的传输方式获得配电网端侧用户数据的时延总和、能耗总和。本发明对配网端侧用户数据进行清洗分类融合后获取数据属性值，凭据该值对数据的传输方向进行判别以确定配网端侧用户数据的传输方案，降低了传输时延和传输能耗，而且减缓了云端的传输和存储压力，具有很高的应用价值。
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公开(公告)号：CN114548619A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011326439.5
申请日：2020-11-24
发明人： 石振江 , 刘娟 , 聂文海 , 周洁 , 苏麟 , 李顺昕 , 耿路 , 晏阳 , 刘丽 , 李海滨 , 朱东升 , 赵芃 , 赵一男 , 宋斌 , 李莉 , 梁大鹏 , 彭宇菲 , 张楠 , 乐小龙 , 王欣怡 , 申惠琪 , 张嵩 , 刘志雄 , 赵敏 , 傅昊
摘要： 本发明公开了一种配电房物联安防等级划分方法及装置，其中该方法包括：确定配电房物联安防等级评估体系；基于所述配电房物联安防等级评估体系获取基于配电物联网的配电房安防系统建设的基础数据；对所述基础数据进行综合评价，获得综合评价值；根据所述综合评价值进行配电房物联安防等级划分，获得配电房物联安防等级划分结果及对应的配置方案。本发明有助于决策者选择合适的配电房物联安防配置方案。
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公开(公告)号：CN114825448A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210634533.X
申请日：2022-06-07
申请人： 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC分类号： H02J3/38 , H02J3/32 , H02J3/36 , H02J3/06 , H02J3/14 , H02J3/16 , H02J3/24 , H02J1/10 , H02J7/34
摘要： 本发明公开了一种交直流混合微电网控制架构及控制方法，所述控制架构包括高低压转换工频隔离变压器，STS瞬态切换装置，交流母线；PCS装置，所述PCS装置用于进行双向的AC或DC的能量变换，并网模式下有功或无功的调节；直流母线，所述直流母线为PCS装置的直流输出，所述直流母线上连接有各种直流负荷；光伏板；风机；电动汽车充电桩，所述电动汽车充电桩通过双向DCDC连接至直流母线，通过直流母线的能量对电动汽车进行充电；微网互联系统；本发明可以大大提升系统的稳定性，无论是并网亦或是离网模式下，PCS装置只进行交流侧的有功无功需求调节、离并网切换、调频等交流侧需求功能控制。
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公开(公告)号：CN118944128A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411015348.8
申请日：2024-07-26
申请人： 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种电‑氢混合储能优化配置方法，包括：对风电功率信号进行分解、重构得到风电功率直接并网分量和储能平抑分量；以风电功率储能平抑和混合储能系统综合成本最低为目标，建立电‑氢混合储能容量配置模型，并确定所述电‑氢混合储能容量配置模型的运行优化约束集，得到电‑氢混合储能优化配置策略；设置电‑氢混合储能的互补机制；基于电‑氢混合储能优化配置策略和互补机制，对风电场系统进行时序模拟仿真，并计算电储能利用率和氢储能利用率；结合模拟仿真结果和电/氢储能利用率，得到电‑氢混合储能优化配置结果；本发明能够提高电储能和氢储能的利用率和耦合程度，为地区储能规划提供参考，提高了储能配置经济性。
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公开(公告)号：CN115907097A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211352873.X
申请日：2022-11-01
申请人： 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q30/0201 , G06Q30/0202 , G06N3/006
摘要： 本发明公开了一种考虑用户出行特性与交通流量的加氢站优化布局方法，方法包括：从实际交通流量出发，基于bass扩散模型对未来氢燃料汽车保有量进行预测，通过公共平台获取氢燃料汽车的轨迹数据，对轨迹数据进行预处理，分析用户的出行特性，构建氢燃料汽车能量补给需求模型，形成加氢站选址基础网络；结合需求补给模型和城市交通网络模型，形成以氢燃料汽车用户加氢需求为导向，以加氢站运营商投资运营成本和用户加氢成本之和最小的目标函数，构建充电站最优选址模型，使用改进的无惯量反向粒子群算法对模型进行求解，使得结果能跳出局部最优，找到全局最优解。
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公开(公告)号：CN117197315A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311175268.4
申请日：2023-09-12
申请人： 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
发明人： 钱康 , 晏阳 , 朱东升 , 徐怡悦 , 耿路 , 乐小龙 , 彭宇菲 , 李东森 , 王佐君 , 周江山 , 李晓琪 , 王张帆 , 周沐春 , 王欣怡 , 杨景旭 , 裴昌盛 , 田济源
摘要： 本发明涉及图形处理技术领域，尤其涉及基于GPU和CPU图形处理技术的二维组态符号渲染方法，包括GPU接收CPU发送的携带二维组态符号的渲染指令；构建标准数据结构对所述二维组态符号进行数据初解析；确定CPU与GPU之间的数据传递端口，并根据所述初解析结果从所述数据传递端口中获取待渲染信息；对所述待渲染二维组态符号按数据帧对每一数据帧进行渲染；将渲染后的二维组态符号进行符号化二次解析，并将所述二次解析结果添加至CPU帧缓存；遍历二维组态符号的偏移，并进行二维组态符号的最终渲染，本发明采用GPU分担CPU数据处理的性能损耗，提高渲染数据的效率，利用空OpenGL，减少了程序初始化时间。
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公开(公告)号：CN115899550A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211366415.1
申请日：2022-11-01
申请人： 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC分类号： F17C5/06
摘要： 本发明公开了一种考虑不同氢源的高速公路加氢站布局方法，方法包括：根据氢燃料汽车实际出行数据和高速公路结构，构建高速公路一维模型，生成氢燃料汽车加氢需求特性模型。在此基础上，通过对比外来氢源和站内制氢的加氢站成本，以加氢站投资运营经济效益最大化为目标函数，构建高速公路加氢站选址模型，利用改进惯性权重的粒子群算法进行求解，得到氢源选择方案和加氢站布局方案。
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公开(公告)号：CN115700631A
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202211366408.1
申请日：2022-11-01
申请人： 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/126 , G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种考虑碳排放的高速公路换电站优化配置方法，方法包括：通过高速公路系统实际道路容量和车流量的分析，利用LTM模型对高速公路进行路段和节点建模，构建动态车流模型，结合电动汽车SOC变化预测，获得该场景下的电动汽车充电需求模型。此外，高速公路换电站作为高速公路上重要的交通设施，其低碳建设、运营能够加速发展低碳交通。所以本发明充分考虑换电站在建设、运营过程中碳排放的控制，以低碳效益和换电站经济效益最大化作为目标函数，以低碳效益为导向，采用改进的遗传算法对其进行求解，选择最为适宜的选址定容方案。
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