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公开(公告)号：CN105390986A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510875336.7
申请日：2015-12-02
Applicant: 国网内蒙古东部电力有限公司检修分公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及一种电工器械，即一种绝缘挂梯吊挂器，包括挂钩(1)和滑轮(3)，其特点是：所述挂钩(1)上端设有挂环(4)，挂环(4)下面固连插杆(5)，挂钩(1)的开口(2)侧上方设有滑套(6)，插杆(5)与滑套(6)滑动配合，插杆(5)下端设有限位凸台(7)，在提吊挂环(4)时，插杆(5)上移离开挂钩(1)开口(2)，当提吊完成后，插杆(5)靠自重下落封闭挂钩(1)开口(2)。其有益效果是：挂钩挂接母线的同时开口关闭，可防止脱落，再用绳索吊挂绝缘挂梯，只需二人即可完成挂梯的吊挂，且轻便灵活，为强电场带电作业提供了安全可靠的器械。
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公开(公告)号：CN105390986B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510875336.7
申请日：2015-12-02
Applicant: 国网内蒙古东部电力有限公司检修分公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及一种电工器械，即一种绝缘挂梯吊挂器，包括挂钩(1)和滑轮(3)，其特点是：所述挂钩(1)上端设有挂环(4)，挂环(4)下面固连插杆(5)，挂钩(1)的开口(2)侧上方设有滑套(6)，插杆(5)与滑套(6)滑动配合，插杆(5)下端设有限位凸台(7)，在提吊挂环(4)时，插杆(5)上移离开挂钩(1)开口(2)，当提吊完成后，插杆(5)靠自重下落封闭挂钩(1)开口(2)。其有益效果是：挂钩挂接母线的同时开口关闭，可防止脱落，再用绳索吊挂绝缘挂梯，只需二人即可完成挂梯的吊挂，且轻便灵活，为强电场带电作业提供了安全可靠的器械。
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公开(公告)号：CN205282989U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201520989109.2
申请日：2015-12-02
Applicant: 国网内蒙古东部电力有限公司检修分公司 , 国家电网公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电工器械，即一种绝缘挂梯吊挂器，包括挂钩(1)和滑轮(3)，其特点是：所述挂钩(1)上端设有挂环(4)，挂环(4)下面固连插杆(5)，挂钩(1)的开口(2)侧上方设有滑套(6)，插杆(5)与滑套(6)滑动配合，插杆(5)下端设有限位凸台(7)，在提吊挂环(4)时，插杆(5)上移离开挂钩(1)开口(2)，当提吊完成后，插杆(5)靠自重下落封闭挂钩(1)开口(2)。其有益效果是：挂钩挂接母线的同时开口关闭，可防止脱落，再用绳索吊挂绝缘挂梯，只需二人即可完成挂梯的吊挂，且轻便灵活，为强电场带电作业提供了安全可靠的器械。
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公开(公告)号：CN107574868B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710821971.6
申请日：2017-09-13
Applicant: 国网山东省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司
Abstract: 一种变电站雨水回收利用装置，涉及供电设备技术领域，包括一蓄水池，所述蓄水池通过雨水控制机构与变电站主控楼的卫生间相连接。本发明利用改进后的蓄水池进行杂质过滤及杂质的去除，还能使得上层的硬质海绵层恢复原有弹性，使得硬质海绵层的使用寿命更长，而借助雨水控制机构实现了机械式开关冲洗厕所及洗手。本发明借助原有变电站的雨水资源，变废为宝，变害为利，符合国家当前环保节能的大趋势。而本发明成本也相对不高，也可适合在大多数变电站应用。
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公开(公告)号：CN108471084A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810190090.3
申请日：2018-03-08
Applicant: 国网山东省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司
Inventor： 韩义成 , 单波 , 黄秀芝 , 刘志强 , 屠庆波 , 靳书栋 , 李洋 , 李彦 , 冯雪珍 , 李超 , 曹翰林 , 柴峰 , 鲁国祥 , 杨建东 , 朱毅 , 郑征 , 刘辉 , 杜晶晶 , 王瑾 , 高静仁 , 孙雪梅 , 文婷
IPC: H02G1/04
CPC classification number: H02G1/04
Abstract: 装配式碳纤维导线架设方法，用于提高跨越架线施工效率，它包括以下步骤：1、建立基于悬链线方程和精确测量基础上的跨越段耐-直-直-耐导地线长度精确计算模型；2、碳纤维导线定长加工及精确测量；3、可供牵引、能过放线滑车的耐张线夹及调整金具的设计与研究；4、装配式碳纤维导线架线施工工艺的研究。本发明提供的装配式碳纤维导线架设方法，一是提高跨越架线施工效率，跨越耐张段独立放线，放线段短，减少工序，能够极大的缩短架线时间，满足当前跨越作业时限要求；二是提高架线质量，工序的减少、工效的提高，减少了碳纤维导线因摩擦、鞭击、锚固等产生的碳纤维导线损伤，保证架线质量；三是提高了施工安全性、可靠性。
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公开(公告)号：CN105124845B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201510633058.4
申请日：2015-09-29
Applicant: 国网山东省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司
IPC: A42B1/24
Abstract: 本发明公开了一种空调制冷降温安全帽，包括帽舌、帽壳，还包括空调制冷系统、雾化降温系统、蓄电池和控制开关，空调制冷系统固定安装在帽壳上，雾化降温系统通过导流管与空调制冷系统相连接，雾化降温系统固定设置在帽壳上且位于空调制冷系统前方位置，蓄电池位于帽壳左侧，控制开关位于帽壳右侧，控制开关与空调制冷系统、雾化降温系统和蓄电池连接；雾化降温系统包括储水盒、微型电磁阀、微型直流水泵、微型精细雾化喷嘴和微型负离子发生器，储水盒出水口处设置有微型电磁阀，微型电磁阀通过进水管与微型直流水泵进水口相连接，微型直流水泵出水口与微型精细雾化喷嘴相连接，微型负离子发生器设置在精细雾化喷嘴一侧。
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公开(公告)号：CN103934316B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201410218108.8
申请日：2014-05-22
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司经济技术研究院
IPC: B21D3/00
Abstract: 一种压接管校直器，包括校直支架和校直组件，所述校直支架包括2个压板，每个压板两端分别固定连接有2个支撑板，所述2个压板通过2个连接件固定连接，所述支撑板一端与压板固定连接，另一端设置有第一通孔；所述校直组件包括活动压板、驱动装置和固定板，所述固定板两端设置有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔大小相等，用于穿插螺栓将固定板与支撑板进行固定，所述螺栓上设置有螺母；所述驱动装置设置固定板中间，驱动装置的自由端与活动压板中部固定连接。本发明不仅结构简单、使用方便，成本低，节省人力，加快了校直效率，特别适用于导地线升空之后校正的高空作业。
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公开(公告)号：CN104464377B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410645652.0
申请日：2014-11-15
Applicant: 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司 , 福建水口发电集团有限公司
IPC: G08G3/00
Abstract: 本发明涉及一种船舶过坝排挡方法。该方法：首先，通过GIS软件及定位系统定位船舶航行位置；其次，设定预定航行区域，根据上述定位的船舶航行位置，判断其是否进入预定航行区域，若是，则执行下一步骤；否则，继续检测；再而，通知船舶驾驶员，并询问其是否需通过该预定航行区域内的水坝，若船舶驾驶员确认需通过预定航行区域内的水坝，则检测该船舶的吃水线，并执行下一步骤；否则，通知船舶驾驶员限时离开该预定航行区域；最后，根据该船舶编号及吃水线，安排船舶过坝线路，根据船舶驾驶员确认时间，安排过坝顺序，完成过坝排挡。本发明解决目前水坝通航枢纽船舶调度无法实时掌握上下游的预计来船情况，可以依据来船情况进行合理过坝排挡。
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公开(公告)号：CN105043340A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510270952.X
申请日：2015-05-25
Applicant: 国网山东省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司
IPC: G01C5/00
CPC classification number: G01C5/00
Abstract: 一种输电线路跳线弧垂测量装置，包括左横杆、右横杆与第一套筒，所述左横杆的右端固定连接第一套筒的左端，所述第一套筒与右横杆套接，所述右横杆能够在第一套筒中自由伸缩，所述第一套筒的外壁上套接第二套筒，所述第二套筒与第一轴承内圈固定套接，所述第二套筒上设有固定通孔，第一螺栓通过固定通孔将第二套筒固定在第一套筒上，所述左横杆的左端与右横杆的右端均固定连接有卡接件，所述卡接件能够将整个装置卡接在绝缘子连接件上，所述第一轴承外圈上固定连接标杆，所述标杆上有刻有长度刻度。它能够精确的测量跳线弧垂，跳线对塔身及横担的电气距离，有效防止高压放电的产生。
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公开(公告)号：CN104464377A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410645652.0
申请日：2014-11-15
Applicant: 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司 , 福建水口发电集团有限公司
IPC: G08G3/00
Abstract: 本发明涉及一种船舶过坝排挡方法。该方法：首先，通过GIS软件及定位系统定位船舶航行位置；其次，设定预定航行区域，根据上述定位的船舶航行位置，判断其是否进入预定航行区域，若是，则执行下一步骤；否则，继续检测；再而，通知船舶驾驶员，并询问其是否需通过该预定航行区域内的水坝，若船舶驾驶员确认需通过预定航行区域内的水坝，则检测该船舶的吃水线，并执行下一步骤；否则，通知船舶驾驶员限时离开该预定航行区域；最后，根据该船舶编号及吃水线，安排船舶过坝线路，根据船舶驾驶员确认时间，安排过坝顺序，完成过坝排挡。本发明解决目前水坝通航枢纽船舶调度无法实时掌握上下游的预计来船情况，可以依据来船情况进行合理过坝排挡。
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