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公开(公告)号：CN116706277A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310794374.4
申请日：2023-06-30
申请人： 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司城东供电分公司
发明人： 于啸 , 李媛媛 , 韩斌 , 张军 , 郝春晓 , 何金 , 魏菊芳 , 刘伟 , 刘喆 , 赵风松 , 张燕宏 , 杨得博 , 赵长伟 , 黄旭 , 高强伟 , 杨国朝 , 骈睿珺 , 王治博 , 刘扬 , 张晓航 , 李广敏 , 沈佳星
IPC分类号： H01M10/42
摘要： 本发明涉及一种用于带电更换变电站内阀控式铅酸蓄电池的跨接系统，包括故障蓄电池、跨接导线和二级管，在该跨接导线两端分别连接有红色电池极柱夹与黑色电池极柱夹；其中，红色电池极柱夹用于夹装在故障蓄电池的正极，黑色电池极柱夹用于夹装在故障蓄电池的负极；在所述跨接导线上还串装有二极管，该故障蓄电池的负极与二极管的正极相连接，该二极管的负极与故障蓄电池的正极相连接。本发明能够有效提高更换故障蓄电池的工作效率，使得检修人员在发现问题后，能够快速、及时、安全地隔离故障蓄电池。
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公开(公告)号：CN117200278A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311461054.3
申请日：2023-11-06
申请人： 国网天津市电力公司经济技术研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J3/28 , H02J3/12 , H02J3/38 , G06Q50/06 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639
摘要： 本发明公开了一种涉及储能的新能源输电网规划方法、规划模型构建方法。根据输电网中输电线路阻抗参数、输电线路始末端的有功功率、无功功率和母线电压的潮流方程，确定对应输电线路静态电压稳定性指标；将输电网所有输电线路静态电压稳定性指标最大值确定为输电网电压稳定指标；以供需空间错配特征、供需时间错配特征、新能源充足及不足场景下输电网电压稳定指标，设置目标函数，建立约束条件包括储能选址变量的输电网储能规划模型，通过求解模型，确定新能源输电网中的储能规划。能够对储能的安装位置进行合理规划，避免可再生能源浪费、促进新能源消纳、提升输电网稳定性裕度、降低用电成本。
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公开(公告)号：CN117200278B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311461054.3
申请日：2023-11-06
申请人： 国网天津市电力公司经济技术研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J3/28 , H02J3/12 , H02J3/38 , G06Q50/06 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639
摘要： 本发明公开了一种涉及储能的新能源输电网规划方法、规划模型构建方法。根据输电网中输电线路阻抗参数、输电线路始末端的有功功率、无功功率和母线电压的潮流方程，确定对应输电线路静态电压稳定性指标；将输电网所有输电线路静态电压稳定性指标最大值确定为输电网电压稳定指标；以供需空间错配特征、供需时间错配特征、新能源充足及不足场景下输电网电压稳定指标，设置目标函数，建立约束条件包括储能选址变量的输电网储能规划模型，通过求解模型，确定新能源输电网中的储能规划。能够对储能的安装位置进行合理规划，避免可再生能源浪费、促进新能源消纳、提升输电网稳定性裕度、降低用电成本。
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公开(公告)号：CN116729180A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310722921.8
申请日：2023-06-19
申请人： 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司东丽供电分公司
摘要： 本发明属于电动汽车充电技术领域，解决电动汽车的高效和低成本充电问题，本发明涉及一种预约式电动汽车共享自动充电方法，特点为：车主i将电动汽车停到可充电区域后，扫描预约码，登录预约平台，输入停车位编号，选择充电时间区间tS‑tE，预约平台生成预约信息Mi；云端处理器根据预约信息Mi，按照时间顺序排成预约序列Sj，其中j＝1…n，每个预约序列Sj对应生成控制指令Cj，下发至充电机器人控制系统；充电机器人控制系统接受控制指令Cj，移动至目标停车位，通过摇臂上的插座定位检测装置锁定插座位置后，将摇臂顶端的充电枪插入插座，开始充电；达到充电时间后，将充电结束信息发送至车主。本发明可实现错时充电、可提高充电效率。
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公开(公告)号：CN118886757A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411397371.8
申请日：2024-10-09
申请人： 国网天津市电力公司经济技术研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , H02J3/00
摘要： 本公开涉及一种输电网规划方法、系统、设备和介质，属于输电网规划技术领域，所述输电网规划方法包括以下步骤：构建净负荷有效安全域模型；基于所述净负荷有效安全域模型构建输电网规划模型，所述输电网规划模型为三层模型，第一层为净负荷预测值下的规划模型，第二层为净负荷扰动值下的有效安全域模型，第三层为净负荷扰动值下的联合规划模型；对所述输电网规划模型进行处理，转化为线性规划模型并进行求解。本公开所提出的输电网规划方法，能够保证电力系统安全稳定运行与供电质量，具有重要的理论意义和实际价值。
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公开(公告)号：CN118886741A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410914300.4
申请日：2024-07-09
IPC分类号： G06Q10/0637 , H02J3/38 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F18/23
摘要： 本发明提供了一种基于风电出力不确定性的通道利用率评估方法及装置，包括获取各个风电场站历史年份时序发电曲线、风电场站历史年份装机数据、未来评估年份装机容量和电力系统相关参数；构建风电随机时序出力曲线模型，生成未来评估年份各个风电场站的出力曲线；进行长周期时序生产模拟仿真，得到系统中各条输电线路的输送功率，并计算各条输电线路的利用率指标和各电压等级输电线路的平均利用率指标。本发明通过深入研究风电出力的波动特性，可以更好地应对风电出力不确定性带来的挑战，实现输电系统的高效稳定运行，推动能源结构向更加清洁和可持续的方向发展。
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公开(公告)号：CN113268709B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202110427920.1
申请日：2021-04-21
摘要： 本发明公开了一种基于智能体仿真的城市电动汽车充电需求预测方法及系统，属于城市公共交通管理中的信息技术领域，包括：S1、出行者行为参数的确定以及轨迹数据的形成：出行者行为参数由概率密度函数确定，概率密度函数利用Python对现有数据进行拟合得到，轨迹数据使用的是NHTS2017的真实调查数据；S2、电动汽车充电选择确定：通过效用理论构建出行者充电选择模型；S3、充电需求分布预测模型：通过出行活动模拟优先的策略，克服在充电桩资源有限的条件下，传统模型决定出行者充电先后顺序上的不足。本发明充分考虑了充电桩数量的限制以及出行者的异质性偏好；引入充电桩的数量限制使得模型预测结果更加符合实际情况。
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公开(公告)号：CN117057664A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311122054.0
申请日：2023-09-01
摘要： 本发明提出基于典型场景的新能源基地配置储能效果评价方法，包括如下步骤：S1、获取新能源基地在时间周期T0内的历史出力数据PN(tp)；S2、设置典型场景的个数为x，根据新能源每天的历史出力数据，采用聚类算法选出x个典型日，第j个典型日的新能源历史出力数据为PN_j(t)，在时间尺度T内各日属于第j类典型场景的比例为λj；S3、评估新能源配置储能后的平抑出力波动能力、补偿功率预测误差能力、降低弃电能力、参与调频能力以及参与系统调峰能力；S4、基于主层次分析法对新能源配置储能的效果进行综合评价；本发明综合评价指标可以作为新能源基地储能容量配置阶段的技术性评估参考或者实际配置储能的后评估。
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公开(公告)号：CN116760118A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310709073.7
申请日：2023-06-15
摘要： 本发明公开了一种基于区域电力系统惯量的自适应光伏有功备用分配方法，其特征在于，包括：计算电力系统所需光伏备用功率及各区域电力系统惯量；设置电力系统低惯量条件边界值和高惯量条件边界值，并据此生成高、中、低惯量区间，并为每个惯量区间按比例配备相应的光伏备用功率；根据各区域电力系统惯量对应的惯量区间，计算各光伏系统的备用功率；该方法使在低惯量区域的光伏电站可以预留更多的备用功率，而在高惯量区域的光伏电站则预留较少备用功率，同时保持系统的总光伏备用功率不变。
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公开(公告)号：CN110570041B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201910855941.6
申请日：2019-09-11
摘要： 本发明公开了一种基于AP聚类的远景年典型日负荷预测方法，首先，选取历史日负荷数据，并进行标幺化处理；其次，基于AP聚类算法对历史日负荷数据进行聚类，以此作为远景年的负荷特征；最后，基于远景年负荷的预测值，并结合聚类后的负荷特征，计算出远景年典型日负荷曲线。本文方法为远景年日负荷预测提供了有效的科学依据，其次将远景年日负荷进行聚类获得远景年典型日负荷，利用典型日负荷进行计算降低了电网规划和电网运行中计算量。
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