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公开(公告)号：CN115808593A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211541520.4
申请日：2022-12-02
Applicant: 国网安徽省电力有限公司芜湖供电公司 , 国家电网有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种含分布式电源的配电网故障定位保护方法，包括：基于配电网中各线路的工频电流突变量幅值确定故障范围；对故障范围内的每一条支路进行电流相位或幅值对比确定故障线路。本发明的优点在于：可以减少在无关支线上的计算量，降低计算量，减轻数据通信压力，可以快速的定位故障线路，然后对故障线路进行保护动作，有效保护了含有分布式电源的配电网的运行，避免故障不及时处理造成的供电安全隐患。
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公开(公告)号：CN117559388A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311378912.8
申请日：2023-10-24
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网安徽省电力有限公司芜湖供电公司 , 合肥工业大学
Inventor： 王小明 , 赵文广 , 徐斌 , 汤伟 , 潘瑞聪 , 吴红斌 , 梁伟 , 台德群 , 凌晓斌 , 尹元亚 , 潘文虎 , 苏志朋 , 宋铭敏 , 徐涛 , 黄进 , 陈彦斌 , 张聪颖 , 俞鹏 , 汪恕东 , 陈昊 , 崔椿洪
IPC: H02J3/00 , G06F18/15 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N3/086 , G06N3/006 , G06Q50/06
Abstract: 本发明属于短期负荷预测技术领域，具体涉及一种基于变分模态分解和双向门控循环单元网络（VMD‑BiGRU）的短期负荷预测方法；包括以下步骤：1、收集历史电力负荷数据，对数据进行清洗和归一化等处理；2、利用变分模态分解法获得不同特征规律的模态分量,再利用注意力机制对获得的模态分量进行加权融合；3、构建基于BiGRU的深度学习模型预测短期电力负荷；4、利用多策略改进的粒子群优化算法对模型进行优化，并利用优化后的模型进行短期的负荷预测；本发明的能够有效的解决对电力系统进行负荷预测时对特征数据处理能力不足的问题，并降低了模型的复杂度，从而有效的提高短期负荷预测的精度。
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公开(公告)号：CN118920554B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411416141.1
申请日：2024-10-11
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网安徽省电力有限公司芜湖供电公司
Abstract: 本发明公开了一种配电网多时间尺度降损优化方法及系统，涉及配电网规划技术领域，包括以下步骤：接收电动汽车行驶相关数据，根据电动汽车行驶相关数据使用蒙特卡洛模拟法计算得出电动汽车的充电功率；将电动汽车的充电功率输入至预先建立的动态分时电价模型，输出得到动态分时电价，将动态分时电价输入至预先建立的基于MPC的日前日内多时间尺度优化调度策略模型内，以网损和运行成本为目标函数，输出得到优化调度结果。
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公开(公告)号：CN119029990A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411446869.9
申请日：2024-10-16
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网安徽省电力有限公司芜湖供电公司
Abstract: 本发明公开了基于电力交通耦合下的配电网优化方法，包括：根据用户路径选择的随机效应建立电动汽车充电的路段交通流量模型：包括采用极大似然估计对OD矩阵进行估计、采用马尔科夫蒙特卡洛方法对电动汽车行为进行仿真、获得各时段充电需求OD矩阵以及获得每个时段均衡状态下的路径交通流量；建立电力‑交通耦合网络下主动配电网潮流模型；建立电力‑交通耦合网络下主动配电网优化调度模型；将主动配电网优化调度模型在改进的IEEE33节点和交通网络算例中验证策略的优化效果。本发明所提方法对两网的优化运行效果明显，减少了系统的购电成本，维持系统平衡的同时提高了新能源的消纳率。
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公开(公告)号：CN118983867A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411064500.1
申请日：2024-08-05
Applicant: 国网安徽省电力有限公司芜湖供电公司 , 国网安徽省电力有限公司芜湖市繁昌区供电公司
Abstract: 本发明属于新能源并网控制技术领域，具体涉及一种基于高斯隶属度函数的并网逆变器并行分布式补偿方法，步骤如下：根据并网逆变器锁相环控制结构建立系统的非线性数学模型并进行T‑S模糊等效；根据锁相环的控制性能设计一种高斯函数来作为模糊控制器的隶属度函数；基于高斯函数设计控制器在锁相环内部实现分布式补偿控制。本发明设计前提不匹配的并网同步控制系统PDC对非线性的并网同步控制系统进行非线性控制，使并网同步控制系统在任意的相角工作点都能够稳定，可以大大提高并网同步控制系统应对电网故障的能力，并且利用高斯隶属度函数降低了传统并行分布式补偿的保守性，对并网同步控制系统的稳定性提高具有重要意义。
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公开(公告)号：CN118920554A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411416141.1
申请日：2024-10-11
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网安徽省电力有限公司芜湖供电公司
Abstract: 本发明公开了一种配电网多时间尺度降损优化方法及系统，涉及配电网规划技术领域，包括以下步骤：接收电动汽车行驶相关数据，根据电动汽车行驶相关数据使用蒙特卡洛模拟法计算得出电动汽车的充电功率；将电动汽车的充电功率输入至预先建立的动态分时电价模型，输出得到动态分时电价，将动态分时电价输入至预先建立的基于MPC的日前日内多时间尺度优化调度策略模型内，以网损和运行成本为目标函数，输出得到优化调度结果。
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