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公开(公告)号:CN117550514A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311498346.4
申请日:2023-11-10
申请人: 国网新源集团有限公司 , 保定易县抽水蓄能有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
摘要: 本发明涉及水电建设技术领域,提供了一种尾水管运输车,包括:本体,适于转运尾水管;支撑框架,设置在本体上;升降装置,设置在支撑框架远离本体的一端,升降装置能够承载尾水管,且在本体将尾水管运输至目标位置时升降装置能够调整尾水管的高度。该尾水管运输车,由于设置有升降装置,可以将尾水管直接放置在升降装置上,然后用运输车搬运至目标位置准备进行安装,安装之前通过升降装置将尾水管上升至合适的安装高度后,再安装支撑装置对尾水管进行支撑,待支撑牢固后退出运输车,再进行最后的组装焊接工作。相较于现有技术中的运输车而言,本申请中运输车在转运尾水管时只需进行一次支撑装置的安装,施工难度更低,施工效率更高。
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公开(公告)号:CN218766529U
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202223153768.1
申请日:2022-11-24
申请人: 国网新源控股有限公司 , 保定易县抽水蓄能有限公司
摘要: 本实用新型提供一种地基模型试验装置,属于道路设计技术领域,包括地基模型和浸水组件,地基模型包括顶部开口的模型壳体和弹性支撑台,所述弹性支撑台设于所述模型壳体底面,所述模型壳体内从上至下依次设置有第一层路基填料和第二层路基填料,浸水组件包括第一出水管和第二出水管,所述第一出水管的出水端设于所述第一层路基填料中,所述第二出水管的出水端设于所述第二层路基填料中。本实用新型提供地基模型试验装置,模型壳体中根据实际试验情况,进行不同路基填料的选择,浸水组件分别向第一层路基填料和第二层路基填料中通入水,通过观察储水情况对地基模型的影响,更全方位的研究地基模型,提高了地基模型试验装置的通用性。
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公开(公告)号:CN218743865U
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202223153769.6
申请日:2022-11-24
申请人: 国网新源控股有限公司 , 保定易县抽水蓄能有限公司
IPC分类号: B09B3/00 , B09B3/35 , B09B3/38 , B09B101/45
摘要: 本实用新型提供一种再生骨料纤维混合装置,属于混凝土制备技术领域,包括仓体、第一搅拌装置和至少一组鼓风装置,仓体上端具有进料口,下端具有出料口,所述仓体具有第一搅拌腔,第一搅拌装置安装于所述第一搅拌腔,鼓风装置的输出端通过连接管道与所述第一搅拌腔连通,所述第一搅拌腔内用于鼓风的进风口上设置有过风网板。本实用新型提供的再生骨料纤维混合装置,将混凝土或者砖块等废弃建筑物和纤维从进料口送入仓体中,在第一搅拌装置和鼓风装置的作用下,将较轻质量的纤维进行吹散,使得其在边搅拌的时候边进行吹散,再生骨料和纤维混合更加均匀,保证了通过此再生骨料制备的再生骨料纤维混凝土的强度均匀性,性能更好。
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公开(公告)号:CN103616901A
公开(公告)日:2014-03-05
申请号:CN201310635181.0
申请日:2013-12-03
申请人: 国家电网公司 , 国网新源控股有限公司 , 河北张河湾蓄能发电有限责任公司
IPC分类号: G05D9/12
摘要: 本发明公开了一种用于消防水池的自动水位控制系统,它包括安装在水池侧壁上的浮子式水位传感器、通过管道与水池相连通的主用灌水泵、备用灌水泵和控制模块;所述浮子式水位传感器包括管状外壳、空心浮子、设置于空心浮子内壁上的磁铁;所述管状外壳的顶部内侧和底部内侧分别设置有凸台,所述凸台形成的孔型的最窄处小于空心浮子的最窄处;所述管状外壳为双层结构,其内部为密封空腔,所述密封空腔中上端固定有干簧管;所述管状外壳上设置有用于引出干簧管的输出导线的引线孔;所述控制模块包括稳压电源、放大电路、A/D转换电路、单片机、报警器和驱动及执行电路;本发明的优点是避免设备或者人为原因致使消防灌水泵无法停泵,提高设备运行可靠性。
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公开(公告)号:CN204852105U
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201520531970.4
申请日:2015-07-21
申请人: 国家电网公司 , 国网新源控股有限公司 , 河北张河湾蓄能发电有限责任公司
摘要: 一种水轮发电机组制动器,包括缸体,缸体内设置上活塞和下活塞及限定下活塞最大行程的限位套,下活塞上端面设置的上活塞插入腔内埋置有蝶形弹簧,缸体的外部设置锁定上活塞行程的大螺母及手柄,在缸体的上面安装制动块托板及制动块,制动块托板套置在卧装于上活塞上端面设置的凹槽内的下球形凸头架上实现与上活塞凹凸球面结合,同时通过偏心定位螺栓与上活塞固定,而安置于制动块托板上的制动块通过制动块托板上设置的定位销及制动块托板左右两边设置的挡板在制动块托板上定位、通过螺钉与制动块托板前后两侧装置的固定板相固定实现与制动块托板的固定结合,在制动块托板与缸体下部间通过支架安装制动块托板复位拉簧。它工作可靠,维护工作量小。
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