一种输配电费分摊新方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110782075A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201910965164.0

    申请日:2019-10-11

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种输配电费分摊新方法,其特征在于:包括以下六个步骤:所述获输电系统中个用户的基本情况,包括用户电量、用户容量、增量服务以及用户特征四个部分,所述对个用户的基本情况进行统一化处理,并得到各用户的标准化指标,所述利用合作博弈理论中的shapley值法对每个用户分摊的费用进行计算,所述将个用户对应的shapley值乘以输电固定成本,得到各用户应该分摊的成本,所述用户容量是反映供电的固定成本,即使用户不用电,供方也应做好供电的准备,从面产生相应的成本,这部分成本只与用户的报装容量有关,本发明输配电费分摊新方法的制备方法采用两种不同的方法对进行输配电费分摊,可以根据实际情况选用。

    一种电动汽车集群调度方法、装置、设备和介质

    公开(公告)号:CN117498312A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311425097.6

    申请日:2023-10-31

    摘要: 本发明涉及一种电动汽车集群调度方法、装置、设备和介质,其中,方法包括:以负荷峰谷差和惩罚费用最小化为电动汽车集群充放电的优化目标,建立第一目标函数;建立集群充电队列功率的边界约束,结合所述第一目标函数建立电动汽车集群充放电优化模型;以调度偏差和电动汽车经济成本最小化为集群内部功率分配的优化目标,建立第二目标函数;建立集群内部功率的边界约束,结合所述第二目标函数建立集群内部功率分配模型;根据所述电动汽车集群充放电优化模型与所述集群内部功率分配模型,进行电动汽车集群调度。本发明能够实现配电网、电动汽车集群和电动汽车个体之间的协调控制,适用于电动汽车集群的实时优化调度。

    一种基于图像识别的输电线路覆冰状态确定方法

    公开(公告)号:CN115601647A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211337560.7

    申请日:2022-10-28

    摘要: 本申请涉及输电线路技术领域,具体而言,涉及一种基于图像识别的输电线路覆冰状态确定方法,可以解决现有的方法依赖于有经验的人员裸眼识别分类线路上的覆冰类型,而且识别结果也因人而异,使得识别结果的准确性较差的问题。覆冰状态确定方法包括:获取输电线路信息,输电线路信息包括已知输电线路的覆冰图像、覆冰密度及形状,并对已知输电线路的覆冰图像进行处理,并提取图像特征;根据图像特征,构建覆冰类型识别模型;获取覆冰导线的覆冰图像,对覆冰导线的覆冰图像进行处理,并将处理后的覆冰导线的覆冰图像输入覆冰类型识别模型中,确定覆冰导线的覆冰类型,再对覆冰导线的直径进行测量,确定覆冰导线的覆冰状态。

    一种架空线路造价预测方法及装置

    公开(公告)号:CN111222669A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201811424546.4

    申请日:2018-11-27

    摘要: 本申请公开一种架空线路造价预测方法及装置,所述方法包括:确定架空线路工程造价的影响因素;采集影响因素的原始数据;利用主成分分析对原始数据降维,输出新样本;利用粒子群优化最小二乘支持向量机模型的核函数参数和惩罚系数;根据新样本,核函数参数和惩罚系数,构建造价预测模型。本申请针对架空工程的特点选取指标,对选取后指标进行科学降维,通过粒子群算法对最小二乘支持向量机模型进行参数优化,保证参数确定的最优性和科学性,降维和预测方法结合使用,增加科学性和合理性。本申请的预测精度(平均绝对偏差率)能达到7%,同时,粒子群算法优化减少参数寻优的迭代次数,提升速度,为快速科学的投资决策提供帮助。