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公开(公告)号：CN105692513A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610225638.4
申请日：2016-04-12
Applicant: 国网江苏省电力公司扬州供电公司 , 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 , 国家电网公司 , 扬州广源集团有限公司
Abstract: 一种剪叉式绝缘高空作业平台车。提供了一种结构简单，方便操作，提高操作可靠性和安全性的剪叉式绝缘高空作业平台车。包括车体，所述车体上设有车头和车厢，所述车厢内设有通过剪叉机构连接的平台组件，所述平台组件包括托架、围台和推动油缸，所述托架和围台均为玻璃钢材质，所述托架的两侧设有一对导轨，所述围台的底面两侧设有一对导套，所述导套适配地套设在所述导轨上，所述推动油缸位于围台和托架之间，所述推动油缸的缸体设在托架上，推动油缸的液压杆连接围台，使得围台水平活动设在所述托架上。本发明在工作中，能够带电作用，适应农村地区乡村小路上的线路杆塔的作业，提高了工作效率，降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN105692513B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201610225638.4
申请日：2016-04-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司扬州供电分公司 , 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 , 国家电网公司 , 扬州广源集团有限公司
Abstract: 种剪叉式绝缘高空作业平台车。提供了种结构简单,方便操作,提高操作可靠性和安全性的剪叉式绝缘高空作业平台车。包括车体,所述车体上设有车头和车厢,所述车厢内设有通过剪叉机构连接的平台组件,所述平台组件包括托架、围台和推动油缸,所述托架和围台均为玻璃钢材质,所述托架的两侧设有对导轨,所述围台的底面两侧设有对导套,所述导套适配地套设在所述导轨上,所述推动油缸位于围台和托架之间,所述推动油缸的缸体设在托架上,推动油缸的液压杆连接围台,使得围台水平活动设在所述托架上。本发明在工作中,能够带电作用,适应农村地区乡村小路上的线路杆塔的作业,提高了工作效率,降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN205472519U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620303698.9
申请日：2016-04-12
Applicant: 国网江苏省电力公司扬州供电公司 , 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 , 国家电网公司 , 扬州广源集团有限公司
Abstract: 剪叉式绝缘高空作业平台车。提供了一种结构简单，方便操作，提高操作可靠性和安全性的剪叉式绝缘高空作业平台车。包括车体，所述车体上设有车头和车厢，所述车厢内设有通过剪叉机构连接的平台组件，所述平台组件包括托架、围台和推动油缸，所述托架和围台均为玻璃钢材质，所述托架的两侧设有一对导轨，所述围台的底面两侧设有一对导套，所述导套适配地套设在所述导轨上，所述推动油缸位于围台和托架之间，所述推动油缸的缸体设在托架上，推动油缸的液压杆连接围台，使得围台水平活动设在所述托架上。本实用新型在工作中，能够带电作用，适应农村地区乡村小路上的线路杆塔的作业，提高了工作效率，降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN106234349B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201610872400.0
申请日：2016-09-30
Applicant: 国网江苏省电力公司扬州供电公司 , 扬州广源集团有限公司 , 国家电网公司
IPC: A01M29/26
Abstract: 一种驱鸟器。提供了一种结构简单，方便安装，提高驱鸟可靠性的驱鸟器。包括一对对称设置的半环体，一对半环体的一端之间设有插口，另一端之间设有弹性体，使得一对半环体中间形成容置孔；所述半环体的外侧均布设有若干柱体，所述柱体上设有金属丝一，所述金属丝一的外端呈折弯状。本发明在工作中，拉开一对半环体上的弹性体，插口卡住在绝缘子或避雷器的颈部，向外展开的若干柱体上的金属丝一设计成折弯状，当上方的导线通有电流时，在柱体的金属丝一将产生静电，电压可以达到2000‑3000V，鸟类在靠近或接触时，将由于静电产生电击，电击的强度并不足以伤害或致死鸟类，但鸟类接触后将不再敢靠近，从而达到长效驱鸟目的。
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公开(公告)号：CN106234349A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610872400.0
申请日：2016-09-30
Applicant: 国网江苏省电力公司扬州供电公司 , 扬州新城鑫源电力工程器材有限公司 , 扬州广源集团有限公司 , 国家电网公司
IPC: A01M29/26
CPC classification number: A01M29/26
Abstract: 一种驱鸟器。提供了一种结构简单，方便安装，提高驱鸟可靠性的驱鸟器。包括一对对称设置的半环体，一对半环体的一端之间设有插口，另一端之间设有弹性体，使得一对半环体中间形成容置孔；所述半环体的外侧均布设有若干柱体，所述柱体上设有金属丝一，所述金属丝一的外端呈折弯状。本发明在工作中，拉开一对半环体上的弹性体，插口卡住在绝缘子或避雷器的颈部，向外展开的若干柱体上的金属丝一设计成折弯状，当上方的导线通有电流时，在柱体的金属丝一将产生静电，电压可以达到2000-3000V，鸟类在靠近或接触时，将由于静电产生电击，电击的强度并不足以伤害或致死鸟类，但鸟类接触后将不再敢靠近，从而达到长效驱鸟目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110556724A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910983127.2
申请日：2019-10-16
Applicant: 国网江苏省电力有限公司扬州供电分公司 , 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 一种装有卧式变压器的移动箱变车。涉及电力行业应急供电或检修作业施工领域，提供了一种能够解决城区内部狭小道路空间箱变车通过性和驻停检修空间不足问题的装有卧式变压器的移动箱变车。包括底盘和车厢，车厢通过隔板分隔成厢体一和厢体二，厢体一内设有用于放置卧式变压器的柜体，柜体的上部设有高压控制柜和低压控制柜，厢体二内设有调压控制箱，通过调压连接电缆将卧式变压器上的调压触头引出与调压控制箱连接，调压触头上设有绝缘防护帽，柜体的内侧面安装绝缘隔板。本发明采用卧式设置的变压器，通过降低变压器高度，降低整车重心；将箱变车的设备安装由传统的排列式安装改为叠加式安装，进而实现整车长度更小，方便通过。
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公开(公告)号：CN106487086A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611055556.6
申请日：2016-11-25
Applicant: 国网江苏省电力公司扬州供电公司 , 中国电力科学研究院南京分院 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力公司 , 国家电网公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , H02J7/34 , B60L11/1811 , H02J7/0068
Abstract: 本发明公开了一种含电动汽车充放电管理的直流微网协调控制方法，首先确定直流微网中组成单元的特性，包括接入电源功率P1，分布式电源总功率P2，储能系统功率P3，负荷总功率P4，储能系统剩余容量SOC，充电桩充电功率可控范围，充电的电动汽车的数量N，以及确定电动汽车最大充电容量为P1+P2+P3-P4，然后根据(P1+P2+P3-P4)/N与最小充电功率和最大充电功率之间的关系，控制储能系统的充放电，以实现提高电动汽车充电站充电数量或速率。本发明通过储能系统及分布式发电，增加了可用于电动汽车充电的额外的充电容量，使得快速充电的电动汽车数量提高。
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公开(公告)号：CN105952245A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610455666.5
申请日：2016-06-21
Applicant: 国网江苏省电力公司扬州供电公司 , 国家电网公司 , 扬州莱达光电技术有限公司
Abstract: 一种校杆仪中重锤的锁止装置。涉及电力系统配套设施领域，尤其涉及电杆的校杆仪的结构的改进。提出了一种结构精巧、使用方便且稳定性好，使用时可准确的夹住重锤并保持稳定的校杆仪中重锤的锁止装置。所述筒体的截面呈正三角形，所述正三角形的顶角的内侧与驱动环之间留有间隙；所述锁止装置包括三个驱动销、三个活动杆和三个转销，三个所述转销固定连接在间隙中，三个所述驱动销均布且固定连接在驱动环的顶面上，三个所述活动杆分设在三个水平面上、且相邻水平面的高度差不小于活动杆的厚度。本发明从整体上具有结构精巧、使用方便且稳定性好，使用时可准确的夹住重锤并保持稳定的特点。
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公开(公告)号：CN107658577A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710755700.5
申请日：2017-08-29
Applicant: 国网江苏省电力公司扬州供电公司 , 山东理工大学 , 国家电网公司
IPC: H01R4/36
CPC classification number: H01R4/366
Abstract: 本发明公开了一种高度可调的接地体连接件，包括U形外壳、可移动U形台挤压件、燕尾式固定板和螺栓四部分。使用时将要连接的石墨接地体放入U形外壳底部，将可移动U形台挤压件从U形外壳一侧横向推入U形外壳(推入时要注意U形台挤压件上的突出部分与U形外壳上的燕尾槽相配合)到纵向的滑轨处，然后沿纵向滑轨向下移动到能压紧石墨接地体，然后将燕尾式固定板从一侧沿U形外壳上的燕尾槽推入U形外壳，最后用通过固定板的螺栓向下拧紧，固定U形台挤压件。本发明可以通过调节螺栓实现连接高度，也即石墨接地体数量的调整，具有结构简单、防腐蚀和成本较低等特点。本发明具有使用方便，连接可靠，接触电阻小等优点。
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公开(公告)号：CN106487086B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201611055556.6
申请日：2016-11-25
Applicant: 国网江苏省电力公司扬州供电公司 , 中国电力科学研究院南京分院 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开了一种含电动汽车充放电管理的直流微网协调控制方法，首先确定直流微网中组成单元的特性，包括接入电源功率P1，分布式电源总功率P2，储能系统功率P3，负荷总功率P4，储能系统剩余容量SOC，充电桩充电功率可控范围，充电的电动汽车的数量N，以及确定电动汽车最大充电容量为P1+P2+P3‑P4，然后根据(P1+P2+P3‑P4)/N与最小充电功率和最大充电功率之间的关系，控制储能系统的充放电，以实现提高电动汽车充电站充电数量或速率。本发明通过储能系统及分布式发电，增加了可用于电动汽车充电的额外的充电容量，使得快速充电的电动汽车数量提高。
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