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公开(公告)号：CN109780686A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811641636.9
申请日：2018-12-29
申请人： 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网公司 , 南京邮电大学
摘要： 本发明公开了一种以时间效率为出发点的中央空调柔性控制方法，实施于配电管理平台，可根据电力需求响应通知要求的时间确定适合的中央空调柔性控制策略，包括快速降负荷的控制策略、中速降负荷的控制策略、慢速降负荷的控制策略。本发明控制方法针对电力需求响应通知的提前情况，在需求响应紧急、宽松以及特别宽松的情况下，针对性地采用不同的控制策略降低中央空调系统的用电负荷，可提高空调设备的自动化管理水平，实现“用电精细化”管理，节省能源同时延长了设备使用寿命。与传统的柔性控制策略相比，在最大化减小电力调控对用户影响的同时，及时满足需求侧响应的要求。
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公开(公告)号：CN111476431B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202010332686.X
申请日：2020-04-24
申请人： 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于在线供需匹配响应的园区综合能源现货交易激励方法，该方法由园区电‑热经济运行预警、电‑热在线供需匹配激励响应策略以及园区综合能源现货交易日前经济调度三个部分组成；首先，以园区能源生产总成本最小为目标函数建立热电机组经济调度模型，得到次日园区弃光量，若弃光量大于弃光阈值，则发布经济运行预警；然后，执行在线供需匹配激励响应策略，计算并制定用户响应补偿度电价格，在线发布总需求响应电量和补偿电价，园区内的响应用户按照先到先得的原则进行竞标抢购；最后，建立基于需求响应激励的现货交易日前经济调度模型，制定并发布响应用户的日前响应用电计划和热电机组出力计划，实现园区在线供需匹配响应。
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公开(公告)号：CN110619485A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910954873.9
申请日：2019-10-09
申请人： 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明公开了汽轮机组热耗特性技术领域的一种母管制热电厂汽轮机组热耗特性分析方法，旨在解决现有技术中母管制热电厂运行工况复杂，仪表测点不完善，对机组的实时监控和热经济性评价困难的技术问题，将母管制热电厂汽轮机组的运行方式区分为不带除氧器运行和带除氧器运行；分别建立不带除氧器运行机组的热耗模型和带除氧器运行机组的热耗模型；采集母管制热电厂汽轮机组的测点数据；基于采集到的测点数据和建立的热耗模型分析母管制热电厂在不同运行方式下的热耗特性。本发明通过将机组分为不带除氧器运行和带除氧器运行的方式分别建立热耗量模型，仅需通过少量测点数据即可实现对机组热经济性的分析，便于对机组运行状况进行在线监控。
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公开(公告)号：CN111768066A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010386265.5
申请日：2020-05-09
申请人： 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 西安交通大学
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06K9/62 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种基于融合特征的园区电热负荷耦合关系分析方法及装置。该方法包括以下步骤：获取园区用户的电热负荷曲线数据；对电热负荷曲线数据进行归一化处理获得电负荷特征和热负荷特征，并将电负荷特征与热负荷特征拼接作为特征拼接数据；利用主成分分析法对特征拼接数据进行处理获得融合特征；基于用户的融合特征进行聚类获得聚类结果；根据聚类结果分析用户电热负荷耦合关系。本发明根据用户的日用电负荷和用热负荷曲线数据获取融合特征，可以对园区用户进行聚类，方便后续园区针对性制定策略来降低用能成本。
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公开(公告)号：CN111598312A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010350972.9
申请日：2020-04-28
申请人： 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种考虑热电机组实际生产成本的园区电热协同定价方法及装置，包括以下过程：基于热电机组的实际发电功率、供热功率和生产成本参数，拟合得到热电机组的实际生产成本曲线；根据热电机组的实际生产成本曲线和从电网购电的成本，确定园区电热协同实时定价模型；基于园区电热协同实时定价模型，计算得到实时电价与实时热价。本发明定价机制综合考虑了园区的供电、供热成本以及园区实际用能情况，该技术可以针对园区复杂的用电环境，为园区提供电、热定价。
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公开(公告)号：CN110675200A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910954798.6
申请日：2019-10-09
申请人： 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏方天电力技术有限公司
摘要： 本发明公开了热力计量技术领域的一种基于热电协调的园区综合能源系统用户热价动态调整方法，旨在解决现有技术中用户之间的热费分摊不合理，无法兼顾园区供热企业和用户的利益的技术问题。将供热成本分为固定成本和可变成本；根据固定成本及供热系统的总负荷测算基本热价；根据可变成本及供热系统的总耗热量测算计量热价；结合热计量工作和建筑节能水平，调整比例因子；根据基本热价和计量热价测算相应比例因子下的供热热价。通过分析供热成本引入比例因子，建立科学合理的供热成本费用核算体系，确定热费计算的原则和基础，既可以合理补偿供热企业的成本费用，又可以缓解用户之间热费分摊不合理的技术问题。
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公开(公告)号：CN111768066B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010386265.5
申请日：2020-05-09
申请人： 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 西安交通大学
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06K9/62 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种基于融合特征的园区电热负荷耦合关系分析方法及装置。该方法包括以下步骤：获取园区用户的电热负荷曲线数据；对电热负荷曲线数据进行归一化处理获得电负荷特征和热负荷特征，并将电负荷特征与热负荷特征拼接作为特征拼接数据；利用主成分分析法对特征拼接数据进行处理获得融合特征；基于用户的融合特征进行聚类获得聚类结果；根据聚类结果分析用户电热负荷耦合关系。本发明根据用户的日用电负荷和用热负荷曲线数据获取融合特征，可以对园区用户进行聚类，方便后续园区针对性制定策略来降低用能成本。
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公开(公告)号：CN111476431A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010332686.X
申请日：2020-04-24
申请人： 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于在线供需匹配响应的园区综合能源现货交易激励方法，该方法由园区电-热经济运行预警、电-热在线供需匹配激励响应策略以及园区综合能源现货交易日前经济调度三个部分组成；首先，以园区能源生产总成本最小为目标函数建立热电机组经济调度模型，得到次日园区弃光量，若弃光量大于弃光阈值，则发布经济运行预警；然后，执行在线供需匹配激励响应策略，计算并制定用户响应补偿度电价格，在线发布总需求响应电量和补偿电价，园区内的响应用户按照先到先得的原则进行竞标抢购；最后，建立基于需求响应激励的现货交易日前经济调度模型，制定并发布响应用户的日前响应用电计划和热电机组出力计划，实现园区在线供需匹配响应。
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公开(公告)号：CN110619485B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201910954873.9
申请日：2019-10-09
申请人： 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明公开了汽轮机组热耗特性技术领域的一种母管制热电厂汽轮机组热耗特性分析方法，旨在解决现有技术中母管制热电厂运行工况复杂，仪表测点不完善，对机组的实时监控和热经济性评价困难的技术问题，将母管制热电厂汽轮机组的运行方式区分为不带除氧器运行和带除氧器运行；分别建立不带除氧器运行机组的热耗模型和带除氧器运行机组的热耗模型；采集母管制热电厂汽轮机组的测点数据；基于采集到的测点数据和建立的热耗模型分析母管制热电厂在不同运行方式下的热耗特性。本发明通过将机组分为不带除氧器运行和带除氧器运行的方式分别建立热耗量模型，仅需通过少量测点数据即可实现对机组热经济性的分析，便于对机组运行状况进行在线监控。
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公开(公告)号：CN110033119A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910153926.7
申请日：2019-03-01
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种户用电动汽车充电优化方法和系统，包括：基于预先建立的电动汽车的日充电负荷曲线模型，采用整数规划方法对户用电动汽车充电时间进行优化，得到电动汽车在各季节的充电优化方案；根据充电优化方案，进行户用电动汽车充电优化；其中，电动汽车的日充电负荷曲线模型基于季节因素制定。该方法和系统采用的整数规划方法在降低网络峰谷间隙，电压波动率和传输损耗方面确实具有良好的性能。此外，考虑到季节性因素，可以进一步降低网络传输损耗率，并且最佳电动汽车辆充电时间与优化前显着不同。
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