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公开(公告)号：CN116683522A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310682444.7
申请日：2023-06-09
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司镇江供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于并网逆变器宽频谐振抑制的装置及方法，该装置包括谐振成分检测模块，用于获取进网电流，提取进网电流中最大的谐振电流成分；分频段变环节谐振抑制选择模块，用于判断最大谐振电流成分所属的频段，并相应的抑制信号至对应的被控模块；锁相环模块，用于获取公共耦合点的电压，并进行锁相，得到参考电流；电流调节器模块，用于对进网电流进行控制；脉宽调制模块，用于输出产生逆变器功率器件的驱动信号。本发明能够检测出多个谐振源，且具有计算量小、鲁棒性强的优点。
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公开(公告)号：CN114977194A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210671456.5
申请日：2022-06-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司丹阳市供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司镇江供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于状态观测器的构网型合环装备最优电压控制方法，应用于合环装备构网侧LC滤波器配置的三相合环系统构网侧逆变系统，本发明基于时域状态空间模型，建立dq坐标系下三相逆变器时域状态空间模型，并建立系统误差方程，基于线性矩阵不等式，设计系统状态反馈控制方法。步骤1)建立三相逆变器的时域状态空间模型；步骤2)建立系统误差方程；步骤3)建立最优电压状态反馈控制；步骤4)设计系统状态观测器，观测系统状态，用以实施系统状态反馈控制。本发明基于并网电流观测进行最优状态反馈控制，以提高构网型合环装备输出电压控制性能，减小控制调节时间，改善动态超调与振荡。
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公开(公告)号：CN114977194B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210671456.5
申请日：2022-06-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司丹阳市供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司镇江供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于状态观测器的构网型合环装备最优电压控制方法，应用于合环装备构网侧LC滤波器配置的三相合环系统构网侧逆变系统，本发明基于时域状态空间模型，建立dq坐标系下三相逆变器时域状态空间模型，并建立系统误差方程，基于线性矩阵不等式，设计系统状态反馈控制方法。步骤1)建立三相逆变器的时域状态空间模型；步骤2)建立系统误差方程；步骤3)建立最优电压状态反馈控制；步骤4)设计系统状态观测器，观测系统状态，用以实施系统状态反馈控制。本发明基于并网电流观测进行最优状态反馈控制，以提高构网型合环装备输出电压控制性能，减小控制调节时间，改善动态超调与振荡。
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公开(公告)号：CN118315630A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410719322.5
申请日：2024-06-05
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: H01M8/04992 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本发明公开了一种多堆燃料电池系统控制方法、装置及存储介质，属于燃料电池系统控制技术领域，方法包括获取光伏系统输出功率、电负荷需求功率和各储氢罐的罐内压力；根据光伏系统输出功率和电负荷需求功率计算净功率，根据各储氢罐的罐内压力计算各储氢罐的罐内氢气含量；基于净功率和各储氢罐的罐内氢气含量进行控制模式判断得到相应的控制指令；根据控制指令对多堆燃料电池系统进行控制；本发明通过燃料电池系统工作特性与储氢罐内氢气含量相结合，解决了多堆燃料电池系统与电‑氢耦合微网中其他子系统的协调运行问题。
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公开(公告)号：CN119338197A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411530721.3
申请日：2024-10-30
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06N3/006 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及能量管理技术领域，尤其涉及一种考虑电氢供需关系的用氢调度方法、装置、设备及介质，方法包括：收集日前供电计划与用氢计划，并根据收集的计划判断运行工况；根据运行工况制定制氢和用氢计划，并建立用户用氢效用函数；通过双目标优化算法求解得到最优目标函数的一组用氢成本，生成用氢调度计划；监控氢负荷转移量，更新用氢效用函数中拟合参数，并收集用户反馈，更新用氢成本，并更新用氢调度计划。本发明中，将电力供应的波动转化为氢气需求的调节手段。提高了电氢耦合的效率，减少了资源浪费，还增强了工业园区能源系统的可靠性和稳定性。使得整个系统能够在实际运行中更加高效和经济。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118867311A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410993834.0
申请日：2024-07-24
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: H01M8/04694 , H01M8/04664 , H01M8/04858
Abstract: 本发明公开了新能源技术领域的一种多堆燃料电池并网控制方法及系统，所述方法包括：构建多堆燃料电池直流并网控制系统；实时采集每个PEMFC发电单元在标准工况下运行的参数；根据所述参数对每个PEMFC发电单元做出不同处理，并决定并网顺序；根据所述并网顺序进行并网。本发明提供的多堆燃料电池并网控制方法可以维持系统内燃料电池使用寿命的一致性，降低控制难度；多堆燃料电池并网控制系统提升了多堆燃料电池系统的稳定性和电能质量，可以解决大功率应用场景的需求。
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公开(公告)号：CN118507763A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410723050.6
申请日：2024-06-05
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04537 , H01M8/04992 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/0438
Abstract: 本发明涉及氢燃料电池技术领域，尤其涉及一种氢燃料电池热电失控风险管控变状态响应系统，通过数据采集模块监测氢燃料电池模块的工作状态，并反馈至工况校正系统，再向工况调控模块发送调控指令；系统根据氢燃料电池模块实际工作情况，测量该燃料电池的现有功率和温度，并判断燃料电池在给定划分的哪个工况区域内，随后根据燃料电池氢气流速、温度传感器示数及所处的工况区域对应的校正函数，对调压阀开口和电堆温度做出实时调整；调压阀根据校正结果调整氢气进气口开合程度，温度则由风扇调节，增强了燃料电池热管理系统与进气系统间的协调互动，实现改善实际输出功率、减小燃料电池自身内部不必要的损耗、提高燃料电池自身寿命的效果。
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公开(公告)号：CN118646053A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410730316.X
申请日：2024-06-06
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: H02J3/32 , H02J3/46 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种基于电热综合利用的风光氢蓄独立供能系统能量管理方法，方法包括：将风光发电出力与系统的电负荷需求进行比较，确定系统的电能供应情况；将储热罐供热与系统的热负荷需求进行比较，确定系统的热能供应情况；根据电能供应情况和热能供应情况，确定系统中优先启动的出力设备；基于出力设备和各储能装置的安全工作范围，判断系统的工作模式，对系统各设备的运行出力与启停顺序进行调节。通过本发明，有效的解决了系统中热能响应主动性差且热能的产生过度依赖电能响应情况的问题，提供了针对某一设备超出安全限值后的系统相关应急响应方案，也提升了蓄电池储能在综合能源系统中的主动调节能力。
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公开(公告)号：CN118857322A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410987592.4
申请日：2024-07-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种考虑快充功率特性的充电引导方法、装置、设备及介质，方法包括：搭建交通路网模型，以最短路径规划方法求解电动汽车的行驶路径，并计算其行驶距离、行驶时间以及行驶耗电量；根据快速充电桩的充电功率变化特性将充电过程分为高充电功率阶段和低充电功率阶段，并根据电动汽车用户的行驶距离、总出行时间、充电成本、行驶耗电量构建用户综合成本函数；通过层次分析法确定综合成本函数中各因素的权重；以用户综合成本最小为目标函数，对电动汽车进行充电引导。本发明中，有效减短了电动汽车占用充电桩的时间，同时均衡了各充电站的负荷分布。
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公开(公告)号：CN118130929A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311798858.2
申请日：2023-12-25
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种谐振网络性能互操作性检测方法、系统、设备及存储介质，包括；针对谐振网络正向传输及反向传输，基于端口阻抗参数，对谐振网络的传输功率及传输效率进行判断及检测，以确定谐振网络是否满足互操作性，该方法、系统、设备及存储介质能够对谐振网络性能互操作性进行检测。
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