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公开(公告)号:CN116657142A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310643302.X
申请日:2023-06-01
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 中电保力(北京)科技有限公司
IPC: C23F11/02
Abstract: 本发明提供了一种复合气相阻锈膜及其制备方法。所述复合气相阻锈膜包括阻锈中间层以及位于阻锈中间层两侧的至少两个吸水性薄膜层,所述阻锈中间层至少包含由植酸与苯并三唑羟甲酸形成的磷酸酯化合物,所述吸水性薄膜层包含碱性水解催化剂,其中植酸与苯并三唑羟甲酸的摩尔比为1:2‑6。本发明的复合气相阻锈膜具有持久的协同增效阻锈效果。
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公开(公告)号:CN116657142B
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202310643302.X
申请日:2023-06-01
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
IPC: C23F11/02
Abstract: 本发明提供了一种复合气相阻锈膜及其制备方法。所述复合气相阻锈膜包括阻锈中间层以及位于阻锈中间层两侧的至少两个吸水性薄膜层,所述阻锈中间层至少包含由植酸与苯并三唑羟甲酸形成的磷酸酯化合物,所述吸水性薄膜层包含碱性水解催化剂,其中植酸与苯并三唑羟甲酸的摩尔比为1:2‑6。本发明的复合气相阻锈膜具有持久的协同增效阻锈效果。
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公开(公告)号:CN117521895A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311491357.X
申请日:2023-11-09
Applicant: 上海交通大学 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供了一种计及能源与交通融合的港口两阶段优化运行方法及系统,包括:步骤S1:构建多能流融合港口综合能源模型;步骤S2:建立日前优化运行成本目标函数,基于日前优化运行成本目标函数优化多能流融合港口综合能源模型,实现港口船舶最优岸桥数量分配的同时,实现港口能源系统日前运行最优;步骤S3:建立港口综合能源系统日内优化运行目标函数,基于日内优化运行目标函数和港口船舶最优岸桥分配数量对当前多能流融合港口综合能源模型进行修正,从而实现港口能源系统最优经济运行。
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公开(公告)号:CN219488153U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202320636537.1
申请日:2023-03-28
Applicant: 国网江苏省电力公司苏州供电公司 , 中电保力(北京)科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种稳定放置且阻锈剂均匀分布的阻锈膜盒,包括盒体和盒体底部的磁力吸片,盒体内部的中心位置设有阻锈剂容纳槽,阻锈剂容纳槽包括若干个均匀分布的分纳槽,用于分别容纳阻锈剂;盒体的侧面和/或顶面设有若干个镂空结构,盒体的内壁上至少对应镂空结构的位置设有阻锈隔膜,使得阻锈剂容纳槽内的阻锈剂渗透扩散到盒体外部;阻锈剂容纳槽的顶面铺设塑料薄膜,盒体顶面对应阻锈剂容纳槽的位置设有按压伸缩装置,用于从盒体外部向下按动时,按压伸缩装置的底部压破塑料薄膜,使得阻锈剂暴露,从而能够开始发挥阻锈功能。
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