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公开(公告)号：CN109541352B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201811449390.5
申请日：2018-11-29
申请人： 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 南昌科晨电力试验研究有限公司
摘要： 本发明提供了一种非车载充电机检测装置总线并联式负载调度方法及其装置，包括环流负载单元、电阻负载单元、检测控制中心单元及人机交互手持平板，所述检测控制中心单元包含大电流通道板，BMS模拟器，电源管理模块，前端板，采样板，绝缘检测单元和检测中心工控机，所述环流负载单元与电阻负载单元均由经过标准化的总线式负载结构组成；本发明对充电检测环流负载的调度方法可以有效适应超过三个以上的环流负载并联运行；第二，本发明可以使检测工作有效适应现场电能质量一定程度下的恶劣的情况；第三，可以有效避免部分测试工作(如纹波等)受环流式负载带来干扰；因此本发明将使负(56)对比文件刘亚丽;李国栋;滕文;胡波;车延博.充电机检测平台及其集成设计.电气传动.2015,(01),73-76.
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公开(公告)号：CN109270383B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201811323510.7
申请日：2018-11-08
申请人： 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 南昌科晨电力试验研究有限公司
摘要： 本发明提供了一种非侵入式充电桩自动检测方法，包括以下方面：所述方法对充电桩内部K1、K2、K3、K4继电器开关触电及充电状态过程进行检测时，线路上出现的特征信号进行特征量的提取归纳，之后，通过特征算法，对其发生的特征信号，进行自动获取判断，实现免接线检测的过程；通过将绝缘检测电路做成模块，放入现场检测仪内部，通过充电桩枪头进行检测；对原本要利用示波器开桩检测的充电时序及电流缓降测试项目进行时间序列上检测记录，并由检测仪对其自动判断是否合格，实现了现场不再带示波器的检测方式，本发明可对新老国标的充电桩进行测试，同时无需从充电设施内部进行接线，造成侵入式的破坏，大大的提高现场的检测效率以及安全性。
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公开(公告)号：CN109270383A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811323510.7
申请日：2018-11-08
申请人： 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 南昌科晨电力试验研究有限公司
CPC分类号： G01R31/00 , G01R27/025 , G01R31/12
摘要： 本发明提供了一种非侵入式充电桩自动检测方法，包括以下方面：所述方法对充电桩内部K1、K2、K3、K4继电器开关触电及充电状态过程进行检测时，线路上出现的特征信号进行特征量的提取归纳，之后，通过特征算法，对其发生的特征信号，进行自动获取判断，实现免接线检测的过程；通过将绝缘检测电路做成模块，放入现场检测仪内部，通过充电桩枪头进行检测；对原本要利用示波器开桩检测的充电时序及电流缓降测试项目进行时间序列上检测记录，并由检测仪对其自动判断是否合格，实现了现场不再带示波器的检测方式，本发明可对新老国标的充电桩进行测试，同时无需从充电设施内部进行接线，造成侵入式的破坏，大大的提高现场的检测效率以及安全性。
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公开(公告)号：CN109541352A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811449390.5
申请日：2018-11-29
申请人： 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 南昌科晨电力试验研究有限公司
摘要： 本发明提供了一种非车载充电机检测装置总线并联式负载调度方法及其装置，包括环流负载单元、电阻负载单元、检测控制中心单元及人机交互手持平板，所述检测控制中心单元包含大电流通道板，BMS模拟器，电源管理模块，前端板，采样板，绝缘检测单元和检测中心工控机，所述环流负载单元与电阻负载单元均由经过标准化的总线式负载结构组成；本发明对充电检测环流负载的调度方法可以有效适应超过三个以上的环流负载并联运行；第二，本发明可以使检测工作有效适应现场电能质量一定程度下的恶劣的情况；第三，可以有效避免部分测试工作(如纹波等)受环流式负载带来干扰；因此本发明将使负载有更大的灵活度，更好的应对了现场或实验室的需求。
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公开(公告)号：CN209690410U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201821994982.0
申请日：2018-11-29
申请人： 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 南昌科晨电力试验研究有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种非车载充电机检测装置总线并联式负载调度装置，包括环流负载单元、电阻负载单元、检测控制中心单元及人机交互手持平板，所述检测控制中心单元包含大电流通道板，BMS模拟器，电源管理模块，前端板，采样板，绝缘检测单元和检测中心工控机，本实用新型通过人机交互手持平板扫描充电桩铭牌信息制成的二维码，直接将铭牌信息自动输入检测中心工控机，可以节省检测准备前手动输入铭牌信息的繁琐工作，通过环流负载单元与电阻负载单元均由经过标准化的总线式负载结构组成，对几种不同负载的组合调度使用，将使负载有更大的灵活度，更好的应对了现场或实验室的需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109188339A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811059647.6
申请日：2018-09-11
申请人： 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种非车载充电机检测装置环流模块控制方法及装置，包括直流充电桩、检测控制中心单元和环流负载单元，所述检测控制中心单元的两侧均设有充电通道，所述直流充电桩与充电通道通过充电枪接入口连接，使原本耗散于模拟负载电阻及电子负载的电能能够通过环流校验装置能够再度返回相关设备，最终大幅度减少检测带来的能量损耗，可在电能在充电桩与本装置的循环流转及隔离中实现电动汽车实际充电过程的模拟，并检测非车载充电机的工作误差，其特点在于充分考虑了模块的输出效率曲线，在此信息基础上对整体模块组进行优化调度，使其在全量程均获得高效率，对工作在非模块组的额定状态下的工况或其他所有量程均具有高效率的特点。
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公开(公告)号：CN109188272A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810932823.6
申请日：2018-08-15
申请人： 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 本发明公开了一种电动汽车非车载充电机环流检测装置，包括隔离环流负载单元，检测控制中心单元、电阻负载单元，非车载充电机的输出端与检测控制单元连接，检测控制单元再与隔离环流负载单元连接，在隔离环流负载单元量程不足以满足现场检测需求时，电阻负载单元并联至隔离环流负载单元。本发明使原本耗散于模拟负载电阻及电子负载的电能能够通过隔离环流负载单元能够再度返回相关设备。一方面大幅度减少检测校验带来的能量损耗，另一方面保证校验装置的重量与体积不会过大，以及电气隔离安全。
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公开(公告)号：CN109188339B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201811059647.6
申请日：2018-09-11
申请人： 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种非车载充电机检测装置环流模块控制方法及装置，包括直流充电桩、检测控制中心单元和环流负载单元，所述检测控制中心单元的两侧均设有充电通道，所述直流充电桩与充电通道通过充电枪接入口连接，使原本耗散于模拟负载电阻及电子负载的电能能够通过环流校验装置能够再度返回相关设备，最终大幅度减少检测带来的能量损耗，可在电能在充电桩与本装置的循环流转及隔离中实现电动汽车实际充电过程的模拟，并检测非车载充电机的工作误差，其特点在于充分考虑了模块的输出效率曲线，在此信息基础上对整体模块组进行优化调度，使其在全量程均获得高效率，对工作在非模(56)对比文件陈枫;吕建;俞哲人;刘志凯;吴芳芳;王蔚;汤国龙.直流充电桩检测车研制.自动化与仪器仪表.2018,(02),136-139+143.刘亚丽;李国栋;滕文;胡波;车延博.充电机检测平台及其集成设计.电气传动.(01),73-76.
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公开(公告)号：CN209028196U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821485181.1
申请日：2018-09-11
申请人： 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种非车载充电机环流检测装置，包括直流充电桩、检测控制中心单元和环流负载单元，所述检测控制中心单元的两侧均设有充电通道，所述直流充电桩与充电通道通过充电枪接入口连接，所述环流负载单元与充电通道通过充电枪接出口连接，所述充电通道的一侧安装有辅助电源，所述辅助电源的一侧安装有电源管理模块，可在电能在充电桩与本装置的循环流转及隔离中实现电动汽车实际充电过程的模拟，并检测非车载充电机的工作误差，其特点在于充分考虑了模块的输出效率曲线，在此信息基础上对整体模块组进行优化调度，使其在全量程均获得高效率，对工作在非模块组的额定状态下的工况或其他所有量程均具有高效率的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209028128U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821318331.X
申请日：2018-08-15
申请人： 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车非车载充电机环流检测装置，包括隔离环流负载单元，检测控制中心单元、电阻负载单元，非车载充电机的输出端与检测控制单元连接，检测控制单元再与隔离环流负载单元连接，在隔离环流负载单元量程不足以满足现场检测需求时，电阻负载单元并联至隔离环流负载单元。本实用新型使原本耗散于模拟负载电阻及电子负载的电能能够通过隔离环流负载单元能够再度返回相关设备。一方面大幅度减少检测校验带来的能量损耗，另一方面保证校验装置的重量与体积不会过大，以及电气隔离安全。
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