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公开(公告)号：CN117614604A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311577607.1
申请日：2023-11-23
申请人： 国网河南省电力公司信息通信分公司 , 郑州大学
IPC分类号： H04L9/00 , H04L9/40 , H04L9/06 , H04L9/32 , H04L67/1097 , H04L67/12 , H02J13/00 , G06Q20/38 , G06Q50/06 , G06Q50/50
摘要： 本发明涉及电力网络安全技术领域，具体涉及一种基于区块链技术的电网数据隐私保护与共享系统、方法。本发明包括电网云服务器、用户层、智能终端、电力联盟链；采用分布式身份认证方式，通过电力联盟链对交易进行排序、打包、执行和上链存储，保证了数据的安全性和可信度；通过公钥基础设施返回数据中用户的假名来验证、核对智能电表的身份；通过智能终端在边缘进行的数据聚合、动态定价、电量计费和异常分析等功能，降低了传统中心式数据计算的资源开销，提高了数据处理效率。本发明可以使电力行业更好地提高电力数据处理效率、增强安全性、可信度和便利性，推动行业的发展和进步。
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公开(公告)号：CN117376024A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311581041.X
申请日：2023-11-23
申请人： 国网河南省电力公司信息通信分公司 , 郑州大学
IPC分类号： H04L9/40 , H04L9/00 , H04L9/32 , H04L67/104
摘要： 本发明涉及电力电网安全技术领域，具体涉及一种基于联盟链的分布式身份认证方法。本发明采用分布式身份认证架构完成用户的注册身份流程和认证身份流程；步骤包括初始化网络、设定容错机制、引入动态分数机制、维护分数向量表、更新分数表、选择广播节点、广播投票消息以及优化通信过程；针对传统身份认证技术，更加安全，防止用户身份隐私泄露的风险；同时改进的拜占庭容错算法效率更快，吞吐量更高。
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公开(公告)号：CN118317314A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410431399.2
申请日：2024-04-10
申请人： 郑州大学
摘要： 本专利公开了一种面向车联网的车辆节点信誉评估系统，旨在解决车联网的开放性可能导致的恶意车辆攻击问题，从而提高车联网系统的安全性和可信度。本专利首先提出了一种面向车联网的车辆节点分区区块链网络，通过该网络对车辆节点进行管理和分区划分，增强了网络的安全性和可信度。其次，利用车辆节点之间的信任关系以及基础设施的信任辅助，计算本地信誉值，并结合深度学习算法动态计算全局信誉值。全局信誉值的计算结果可用于确定最佳的数据共享节点，从而提高数据交互的安全性和可靠性。最后，通过改进存储技术，采用分区区块链存储来确保信誉值和路况信息的完整性和可追溯性，进一步提升了系统的安全性和可信度。
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公开(公告)号：CN118278763A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410390925.5
申请日：2024-04-02
申请人： 郑州大学
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q10/083 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/08 , G06F18/15 , G06F18/25
摘要： 本发明公开基于门架数据的高速公路货车流量短时预测系统，涉及高速货运流量管理技术领域；而本发明包括提出时空残差长短期记忆网络模型，使用残差神经网络、自适应图卷积循环网络和注意力长短期记忆网络；自适应图卷积循环网络用于提取高速公路货车数据中的空间相关性，注意力长短期记忆网络用于提取高速公路货车数据的时间相关性，残差神经网络用来解决深层神经网络中的梯度消失和模型退化问题；本发明中，通过采用真实门架数据信息，提出了基于ASTResLSTM的货车流量短时预测模型，采用自适应图卷积循环网络提取门架数据中的空间动态相关性，避免了权重参数过大无法优化和过拟合的问题，实现对高速公路货车流量的多步预测，从而提升模型的预测准确度。
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