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公开(公告)号：CN108632357A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810321126.7
申请日：2018-04-11
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 清华大学 , 嘉兴市恒光电力建设有限责任公司华创分公司
CPC classification number: H04L67/10 , G06K9/6223 , H04L41/0659 , H04L41/0677 , H04L41/12
Abstract: 本发明提供一种数据中心网络区域划分方法、装置及设备。所述方法包括：根据数据中心网络的结构参数，获取所述数据中心网络的网络-储能特征矩阵；所述网络-储能特征矩阵用于描述所述数据中心网络的服务器之间的连接和储能关系；基于预设的区域数目K，对所述网络-储能特征矩阵做特征值数量为K的谱聚类，获得所述数据中心网络的每个目标设备所对应的区域；根据每个目标设备所对应的区域进行区域划分，将所述数据中心网络划分为K个区域。通过本发明进行区域划分，屏蔽了区域能量调度的细节特征，可以实现快速高效的能量管理调度。
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公开(公告)号：CN108632357B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201810321126.7
申请日：2018-04-11
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 清华大学 , 嘉兴市恒光电力建设有限责任公司华创分公司
Abstract: 本发明提供一种数据中心网络区域划分方法、装置及设备。所述方法包括：根据数据中心网络的结构参数，获取所述数据中心网络的网络‑储能特征矩阵；所述网络‑储能特征矩阵用于描述所述数据中心网络的服务器之间的连接和储能关系；基于预设的区域数目K，对所述网络‑储能特征矩阵做特征值数量为K的谱聚类，获得所述数据中心网络的每个目标设备所对应的区域；根据每个目标设备所对应的区域进行区域划分，将所述数据中心网络划分为K个区域。通过本发明进行区域划分，屏蔽了区域能量调度的细节特征，可以实现快速高效的能量管理调度。
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公开(公告)号：CN107492887A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710786498.2
申请日：2017-09-04
Applicant: 清华大学 , 北京智中能源互联网研究院有限公司 , 北京能源集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种广域能源互联网的区域划分方法和系统，其中方法包括：获得能量路由器的特征指标；将每个能量路由器作为一个样本，并分别输入对应该能量路由器的特征指标，构造能源互联网特征矩阵，所述能源互联网特征矩阵的每一行/列元素对应一个样本；根据k-means聚类算法对所述样本进行聚类，获得每个样本对应的能量路由器的类别。本发明能够更准确合理地将广域能源互联网中的能量路由器划分为不同的区域。
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公开(公告)号：CN105292112B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510724858.7
申请日：2015-10-29
Applicant: 清华大学
IPC: B60W20/00
Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆的结构优化设计方法，是针对执行系统进行，包括：将整车执行系统的复杂功能进行定义；对复杂功能下的执行系统逐级分解，并向执行器件转化落实；针对单一功能执行器件进行原理性建模；对各执行器件进行结构耦合优化，合并同类结构的过程。本发明采用自上而下设计和自下而上修正的技术路线，能够优化车辆结构总布置，降低整车各个系统的结构与功能的冗余，提高部件结构的利用率，在满足车辆预期设计指标的前提下，有效降低车辆生产制造的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115238593A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210974962.1
申请日：2022-08-15
IPC: G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种堆芯结构的时变可靠性分析系统和方法，利用区间变量来描述燃料棒外径、燃料棒总长度、燃料密度、中子吸收含量的静态不确定性参数；利用区间过程模型表述动态载荷与材料性能退化的时变不确定性参数；获取所述静态不确定性参数和时变不确定性参数对应的应力响应；确定满足设计要求的最大堆芯结构不确定性参数应力响应，通过实际应力响应值是否小于不确定性参数对应的应力响应的最大响应值，判断堆芯结构是否处于安全状态。本发明对几何尺寸等静态不确定性参数采用区间变量模型描述，对于动态载荷与材料性能衰退等动态不确定性参数采用区间过程模型表征，以避免传统方法假设结构参数与外部载荷是确定性的带来的模型不准确问题。
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公开(公告)号：CN109904860B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201711285819.7
申请日：2017-12-07
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种能量路由器中热插拔功率平衡控制方法及系统，其中，所述方法包括：在检测到能量路由器的各接口对应的设备中有设备执行热插拔动作时，识别所述各接口对应的设备中的接入设备，并获取各接入设备的设备编号；将所述各接入设备作为设备组合，在预设数据库中，根据所述设备组合中各接入设备的设备编号，获取所述设备组合的组合编号，并根据所述设备组合的组合编号获取对应的功率平衡储备策略；根据所述功率平衡储备策略对所述能量路由器中所述各接入设备进行功率粗调，再通过调节储能变流器实现对所述能量路由器中功率进行精确调控，使所述能量路由器达到最优的功率平衡状态。实现了能量路由器中设备热插拔后的功率平衡。
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公开(公告)号：CN107492887B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201710786498.2
申请日：2017-09-04
Applicant: 清华大学 , 北京智中能源互联网研究院有限公司 , 北京能源集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种广域能源互联网的区域划分方法和系统，其中方法包括：获得能量路由器的特征指标；将每个能量路由器作为一个样本，并分别输入对应该能量路由器的特征指标，构造能源互联网特征矩阵，所述能源互联网特征矩阵的每一行/列元素对应一个样本；根据k‑means聚类算法对所述样本进行聚类，获得每个样本对应的能量路由器的类别。本发明能够更准确合理地将广域能源互联网中的能量路由器划分为不同的区域。
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公开(公告)号：CN109904860A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201711285819.7
申请日：2017-12-07
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种能量路由器中热插拔功率平衡控制方法及系统，其中，所述方法包括：在检测到能量路由器的各接口对应的设备中有设备执行热插拔动作时，识别所述各接口对应的设备中的接入设备，并获取各接入设备的设备编号；将所述各接入设备作为设备组合，在预设数据库中，根据所述设备组合中各接入设备的设备编号，获取所述设备组合的组合编号，并根据所述设备组合的组合编号获取对应的功率平衡储备策略；根据所述功率平衡储备策略对所述能量路由器中所述各接入设备进行功率粗调，再通过调节储能变流器实现对所述能量路由器中功率进行精确调控，使所述能量路由器达到最优的功率平衡状态。实现了能量路由器中设备热插拔后的功率平衡。
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公开(公告)号：CN105292112A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510724858.7
申请日：2015-10-29
Applicant: 清华大学
IPC: B60W20/00
CPC classification number: B60W20/00
Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆的结构优化设计方法，是针对执行系统进行，包括：将整车执行系统的复杂功能进行定义；对复杂功能下的执行系统逐级分解，并向执行器件转化落实；针对单一功能执行器件进行原理性建模；对各执行器件进行结构耦合优化，合并同类结构的过程。本发明采用自上而下设计和自下而上修正的技术路线，能够优化车辆结构总布置，降低整车各个系统的结构与功能的冗余，提高部件结构的利用率，在满足车辆预期设计指标的前提下，有效降低车辆生产制造的成本。
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