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公开(公告)号：CN116777257A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310462014.4
申请日：2023-04-24
申请人： 国网浙江省电力有限公司嘉善县供电公司 , 嘉善恒兴电力建设有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种城乡新型配电网发展形态评价指标体系的构建方法，旨在解决由于目前城乡新型配电网网络结构复杂导致缺乏可靠准确的评价手段的问题，包括以下步骤：根据城乡新型配电网发展形态要求，针对设施服务和线路智能化因素选取一级指标和二级指标；获取城乡新型配电网的各个特性相关数据，计算出各一级指标下二级指标的具体数值；根据多层次指标建立评价指标体系，并利用层次分析法计算出各个指标的权重；根据单向指标和双向指标的标准，计算各个一级指标的具体得分以及体系综合得分。本发明在新型配电网的基础上建立全面、高效、准确的评价指标体系，保证城乡配电网的均衡发展。
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公开(公告)号：CN118412847A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410408786.4
申请日：2024-04-07
发明人： 李春 , 郁家麟 , 孙可 , 张笑弟 , 潘弘 , 车远宏 , 胡晟 , 沈梁 , 赵扉 , 陈鼎 , 范明 , 高博 , 陈望嵩 , 马继明 , 袁傲 , 钟伟东 , 刘伟 , 胡程平 , 朱晶亮 , 徐杰
IPC分类号： H02J3/00 , G06Q10/063 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于故障模式后果分析的中压配电网可靠性评估方法，包括以下步骤：通过关键设施及其拓扑关系创新分段网络模型；枚举每一段网络发生故障时对各负荷点的影响；计算负荷点及系统的可靠性指标；创新未来态可靠性评估方法进行长期滚动预测。综合考察设施故障频率与修复时长，确立各负荷点及整体系统的可靠性指标，并形成故障模式后果分析表，通过该评估方法，提升评估精确性，促进区域、馈线及终端用户供电的可靠性，从而提高中压配电网络的整体运行效率与用户供电服务品质。
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公开(公告)号：CN114221425B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202111205327.9
申请日：2021-10-15
申请人： 国网浙江省电力有限公司嘉善县供电公司
摘要： 本发明公开了一种基于氢能供电的应急电源车及其供电控制方法，包括移动车，为应急供电提供移动载体；集装箱供电装置，采用氢能供电，作为应急供电电源为负载提供第一供电功率或给底盘供电装置充电，安装在移动车上；底盘供电装置，内部设置有储能电池，用于提供低压电以及为负载提供第二供电功率并平衡集装箱供电装置的供电输出，与集装箱供电装置并联；逆变器，用于将第一供电功率和第二供电功率转化成给负载使用的交流电，分别与集装箱供电装置和底盘供电装置连接；本发明通过储能蓄电池同时供电，对集装箱供电装置的输出功率进行平衡调节，使得逆变器输出的供电电压稳定在380V，使得整体应急电源车的供电更加稳定，降低单独氢能供电的波动性。
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公开(公告)号：CN118659336A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410320290.1
申请日：2024-03-20
发明人： 高博 , 郁家麟 , 张冲标 , 陈亦平 , 陈望嵩 , 车远宏 , 陈鼎 , 李春 , 范明 , 赵彦旻 , 刘庆生 , 胡晟 , 马继明 , 刘伟 , 陈凯 , 陈金威 , 冯超 , 许超 , 刘哲远 , 何佳羲
IPC分类号： H02J3/00 , G06F18/2321 , G06F18/23213 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06Q50/06 , G06Q10/0639
摘要： 本发明解决了传统规划负荷预测模型简单、元素单一、为充分考虑源荷储资源的问题，提供了一种新型负荷参与的全时段多元负荷预测方法，通过基于GRU‑GAN模型、2DGAR‑BiLSTM模型、DBSCAN算法、多元负荷特性潮流计算优化算法‑‑K‑means聚类算法等模型和算法，充分考虑多元负荷的随机性、时变性和波动性等负荷特性，结合理论数据与负荷曲线，通过数据分析和环境变量分析，实现分布式光伏出力预测、充电桩负荷预测、储能需求分析和常规负荷预测优化等针对性和精细化负荷预测功能，从而提升多元负荷精准参与电力平衡，降低配电网冗余度，同时改进电力平衡分析机制，充分考虑不同区域经济社会发展的差异性。
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公开(公告)号：CN118569528A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410453181.7
申请日：2024-04-16
发明人： 高博 , 郁家麟 , 胡晟 , 陈亦平 , 李春 , 车远宏 , 陈鼎 , 范明 , 赵彦旻 , 刘庆生 , 张冲标 , 陈望嵩 , 马继明 , 张代红 , 袁傲 , 陈金威 , 冯超 , 许超 , 刘哲远 , 何佳羲
IPC分类号： G06Q10/0631 , H02J3/00 , G06Q50/06 , G06Q10/0639 , G06N3/0442
摘要： 本发明公开了一种基于混合整数规划MIP算法的配电网过渡网架生成方法，包括：建立基于台区数据的网架目标函数，基于所述的网架目标函数预生成过渡网架，所述的过渡网架中包括数个电网资源节点和线路；确定过渡网架中的负荷点及对应的系统可靠性指标并生成故障模式约束模型，根据所述的故障模式约束模型对过渡网架进行预设评价；对现有电网资源进行评估并基于评估结果建立现有资源效率约束模型，根据现有资源效率约束模型对过渡网架进行替换优化；通过混合整数规划进行远景优化生成过渡网架模板，对过渡网架模板在全局优化后进行边界优化；根据区域特征验证过渡网架可行性；能够平衡过渡网架与全局的资源配置，降低与目标网架差异。
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公开(公告)号：CN118446836A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410440996.1
申请日：2024-04-12
发明人： 郁家麟 , 孙可 , 张笑弟 , 潘弘 , 娄奇鹤 , 王登政 , 刘思革 , 沈梁 , 赵扉 , 陈鼎 , 李春 , 范明 , 车远宏 , 高博 , 胡晟 , 张冲标 , 马继明 , 胡程平 , 朱晶亮 , 徐杰
IPC分类号： G06Q50/06 , G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q40/06
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种基于模糊评价算法的配电网规划方案智能寻优方法。一种基于模糊评价算法的配电网规划方案智能寻优方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：构建客观判断矩阵，得到客观权重；S2：构建主观判断矩阵，得到主观权重；S3：构建隶属度函数模型，并构建模糊评价矩阵；S4：构建博弈集合线性组合系数，并得到组合权重；S5：构建模糊综合评价函数，并进行评价得到评价得分；S6：根据所述评价得分智能选择最优。解决了准确性低、不够合理、不能提供可靠的依据的问题，达成了计算精准、科学性、合理性质量高、决策效率高和综合性考虑的目的。
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公开(公告)号：CN114221425A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111205327.9
申请日：2021-10-15
申请人： 国网浙江省电力有限公司嘉善县供电公司
摘要： 本发明公开了一种基于氢能供电的应急电源车及其供电控制方法，包括移动车，为应急供电提供移动载体；集装箱供电装置，采用氢能供电，作为应急供电电源为负载提供第一供电功率或给底盘供电装置充电，安装在移动车上；底盘供电装置，内部设置有储能电池，用于提供低压电以及为负载提供第二供电功率并平衡集装箱供电装置的供电输出，与集装箱供电装置并联；逆变器，用于将第一供电功率和第二供电功率转化成给负载使用的交流电，分别与集装箱供电装置和底盘供电装置连接；本发明通过储能蓄电池同时供电，对集装箱供电装置的输出功率进行平衡调节，使得逆变器输出的供电电压稳定在380V，使得整体应急电源车的供电更加稳定，降低单独氢能供电的波动性。
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公开(公告)号：CN118449152A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410412624.8
申请日：2024-04-08
发明人： 孙可 , 张笑弟 , 郁家麟 , 娄奇鹤 , 王登政 , 刘思革 , 沈梁 , 潘弘 , 赵扉 , 陈鼎 , 李春 , 范明 , 高博 , 车远宏 , 袁傲 , 钟伟东 , 马继明 , 胡晟 , 陈望嵩 , 刘伟
IPC分类号： H02J3/14 , H02J3/24 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/006
摘要： 本发明解决了当前配电网规划中因未能考虑负荷特性互补而导致网络规模偏大与设备利用效率偏低的问题，提供了一种考虑深度调峰和需求响应的供电单元划分方法，根据现有负荷聚类分块与网格化规划数据，确定了中压配电网馈线区块和供电单元，通过凝练考虑负荷特性互补的馈线区块和供电单元划分效果评估指标，采用旋转中心线距离加权交替定位算法对馈线区块进行划分，根据配电网线路的综合费用和损失费用，建立基于供电单元划分的中压配电网网架规划模型，再利用蚁群算法结合配电网的主干线和分支线组合计算求解模型，有利于不同水平的规划人员获得基本一致的供电分区优化划分，设备利用率高，实现全局范围的规划优化。
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公开(公告)号：CN217010369U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202122487201.7
申请日：2021-10-15
申请人： 国网浙江省电力有限公司嘉善县供电公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于氢能供电的应急电源车，包括移动车，为应急供电提供移动载体；集装箱供电装置，采用氢能供电，作为应急供电电源为负载提供第一供电功率或给底盘供电装置充电，安装在移动车上；底盘供电装置，内部设置有储能电池，用于提供低压电以及为负载提供第二供电功率并平衡集装箱供电装置的供电输出，与集装箱供电装置并联；逆变器，用于将第一供电功率和第二供电功率转化成给负载使用的交流电，分别与集装箱供电装置和底盘供电装置连接；本实用新型通过储能蓄电池同时供电，对集装箱供电装置的输出功率进行平衡调节，使得逆变器输出的供电电压稳定在380V，使得整体应急电源车的供电更加稳定，降低单独氢能供电的波动性。
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