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公开(公告)号：CN117350555A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311186572.9
申请日：2023-09-14
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F18/241
Abstract: 本发明属于配电网的容量规划技术领域，提供了配电网业扩可开放容量规划研判系统，包括：容量开放计算模块，其被配置为利用用户用电行为特性以及各分类的中长期负荷数据预测业扩需求容量；负荷预测模块，其被配置为通过用户用电特性、配变和线路用电特性基于ARIMA算法所形成的模型预测配电设备的单日平均负荷和单日最大负荷指标。智能研判模块，其被配置为根据预测结果结合预测业扩需求容量判断配电设备是否能满足业扩需求。本发明的优点在于根据业扩业务的申请容量、用户类别、接入时间等信息，智能研判配电设备的可开放容量是否满足新增业扩容量的接入需求，系统输出研判的依据和结论，辅助业扩报装方案编制，以提高配变设备的经济运行。
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公开(公告)号：CN115333170A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211264031.9
申请日：2022-10-17
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波市电力设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及电网运营技术领域，具体而言，涉及一种分布式电源并网调度方法、装置及电网运营系统，本发明解决的问题：光伏组件的发电量预测不够准确导致控制模块无法合理的调度储电模块内部的储电量，为解决上述问题，本发明提供一种分布式电源并网调度方法，通过获取储电模块内当前日期剩余的电量，根据剩余的电量和下一日的发电量预测结果，控制光伏系统的电量的调度，并对发电量预测结果的准确性进行改进，确保电量调度的合理性。
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公开(公告)号：CN117554740A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311175325.9
申请日：2023-09-13
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种基于离散小波变换的地下电缆故障检测和定位的方法，具体涉及地下电力系统技术领域，通过传感器获取地下电缆的电压与电流信号，并通过小波基函数对所述电压与电流信号进行卷积处理获取小波信号，通过通信系统传输所述小波信号至故障定位器，通过故障定位器对小波信号进行滤波处理，并根据预设阈值通过离散小波变换保留滤波处理后小波信号中与故障相关的特征，用于确定故障区域，根据滤波处理后的小波信号绝对值的峰值为时间瞬间获取小波信号从发射点到测量点的时间，并通过所述时间的平均值获取最低时间额度以获取地下电缆故障处位置；通过此方法能快速检测地下电缆故障问题，并准确定位故障处位置，提高电力系统的维护效率。
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公开(公告)号：CN117330906A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311178746.7
申请日：2023-09-08
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
IPC: G01R31/12 , G06F18/213 , G06F18/2433 , G06N20/00
Abstract: 本发明涉及设备检测技术领域，公开了一种基于时间序列预测模型的设备电弧故障检测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取特定时间段内的设备电气数据，并进行预处理得到数据点序列，基于预设时间序列预测模型，对数据点序列中的各数据点进行特征提取，得到特征量序列，利用预设的深度学习模型对特征量序列进行电弧故障预测，并计算预测结果的准确率，基于特征量序列的提升比和准确率实现设备的电弧故障检测。本方案通过使用二次指数平滑算法进行特征提取，实现权数由近到远按指数规律递减，并在数据模式发生变化时，自动识别数据模式的变化而加以调整，有效减小了预测偏差，提高了设备电弧故障检测的准确率。
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公开(公告)号：CN115339332B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211264020.0
申请日：2022-10-17
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域，具体而言，涉及一种交互式电动汽车充电设施选择方法以及共享系统，本发明解决的问题：在电动汽车需要充电时，无法根据停车场内的车位余量判断是否前往该停车场充电的问题，为解决上述问题，本发明提供一种关于交互式电动汽车充电设施的选择方法，选择方法包括：当车位余量＞第一阈值时，随机选取一个空车位进行预订，并在目标时间内锁定空车位的充电枪；当有车位余量且车位余量≤第一阈值时，将剩余的空车位的个数显示于显示屏上，并根据车辆位置、行驶速度和外界环境参数，判断是否锁定空车位的充电枪；当没有车位余量时，提醒驾驶员选取第二目标停车场。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115271268B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211181834.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司(CN) , 宁波市电力设计院有限公司(CN)
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电站选址规划方法、装置及终端设备，选址规划方法包括：根据热点场所，划定用于设置所述充电站的至少一个预设选址区域；将预设数量的所述充电站随机分布于所述预设选址区域；使用神经网络模型对环境因素统计信息进行处理，计算离开所述热点场所的目标电动汽车的数量ne，筛选目的地为所述充电站的所述目标电动汽车；记录所有所述目标电动汽车从所述热点场所前往所述充电站的里程数Sq，并相加得到总里程数S；以总里程数S最小作为优化目标，使用预设优化算法对所述充电站在各个所述预设选址区域中的分布情况进行调整，直至算法收敛为止。本发明有效解决电动汽车的充电设施不完善，充电站选址不合理的问题。
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公开(公告)号：CN118868364A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410776368.0
申请日：2024-06-17
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
Abstract: 本申请提供了一种电力系统远程操作双确认一键控制系统及方法，该系统包括顺控主机，顺控主机向测控装置和视频双确认主机发送一键顺控指令；测控装置根据指令获取待测刀闸的辅助接点信号作为第一判据；视频双确认主机通知视频采集装置采集待测刀闸的三相视频图像和全景图像；在刀闸辅助接点变位后，顺控主机将变位发送给视频双确认主机以便对视频数据进行分析得到刀闸状态确认结果，并将刀闸状态确认结果以软报文的形式发送给顺控主机；顺控主机判据第一判据和第二判据是否一致，若一致则继续执行下一项，若不一致则发出警报。本申请通过刀闸三相+全景四个画面视频数据，从全方位多角度监控刀闸状态，使刀闸状态判断更准确、可靠。
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公开(公告)号：CN118826268A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410765834.5
申请日：2024-06-14
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
Abstract: 本申请提供了一种智能电网中的实时视频认证双重控制系统及方法，该系统包括顺控主机，顺控主机根据目标操作票任务分别向测控装置和视频双确认主机下达一键顺控指令；测控装置逐项采集刀闸硬接点信号作为第一判据；视频双确认主机向对应的视频监控装置发送启动信号；采集目标刀闸分/合闸视频数据；并进行分析得到开关量信号，将开关量信号作为第二判据发送给测控装置；由测控装置发送给顺控主机；顺控主机判断第一判据和第二判据是否一致，若一致则自动执行下一项；若不一致则发出警报。本申请通过刀闸的视频数据作为第二判据，并且将开关量信号以硬接点信号方式输出至测控装置，不仅清楚、客观且获取效率高；且安全性更高。
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公开(公告)号：CN118658094A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410776369.5
申请日：2024-06-17
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
Abstract: 本申请提供了一种基于视觉数据的电力系统自动化管理方法、系统及设备，本申请通过接收与目标隔离开关联动的刀闸指示器的三相视频图像，基于第一预设图像分析方法对A相指针指示视频图像和C相指针指示视频图像进行处理得到指示器A相指示结果和C相指示结果；基于第二预设图像分析方法对B相鱼眼指示视频图像进行处理得到B相指示结果；对A相指示结果、B相指示结果及C相指示结果进行逻辑与操作得到刀闸指示器最终状态结果；根据最终状态结果判断目标隔离开关是否发生故障。本申请大大提高了隔离开关状态识别的准确率和效率。
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公开(公告)号：CN115271268A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211181834.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波市电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电站选址规划方法、装置及终端设备，选址规划方法包括：根据热点场所，划定用于设置所述充电站的至少一个预设选址区域；将预设数量的所述充电站随机分布于所述预设选址区域；使用神经网络模型对环境因素统计信息进行处理，计算离开所述热点场所的目标电动汽车的数量ne，筛选目的地为所述充电站的所述目标电动汽车；记录所有所述目标电动汽车从所述热点场所前往所述充电站的里程数Sq，并相加得到总里程数S；以总里程数S最小作为优化目标，使用预设优化算法对所述充电站在各个所述预设选址区域中的分布情况进行调整，直至算法收敛为止。本发明有效解决电动汽车的充电设施不完善，充电站选址不合理的问题。
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