一种燃料电池系统循环路在线氢气浓度测算系统及方法

    公开(公告)号:CN119050416A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411529188.9

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统循环路在线氢气浓度测算系统及方法。本发明的测算系统包括氢气路组件和空气路组件;排气尾排混合器的入口通过管路与排气阀的气体出口连接;增湿器的气体出口通过管路与排气尾排混合器的入口连接,该管路上设有第一氢气浓度传感器,测量从电堆的阳极渗透至阴极的氢气浓度;排气尾排混合器内设有第二氢气浓度传感器,测量排气尾排混合器内的氢气浓度;通过在同一发电状态下,改变空气压缩机转速,进而改变尾排空气量和氢气浓度,最后通过计算可得到循环路氢气的浓度。本发明可在线测量循环路氢气浓度,进而提供数据给控制单元,控制单元可以加快或减慢排气阀的开启时长或间隔,进而优化排气策略,提升氢气利用率。

    一种燃料电池系统循环路在线氢气浓度测算系统及方法

    公开(公告)号:CN119050416B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411529188.9

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统循环路在线氢气浓度测算系统及方法。本发明的测算系统包括氢气路组件和空气路组件;排气尾排混合器的入口通过管路与排气阀的气体出口连接;增湿器的气体出口通过管路与排气尾排混合器的入口连接,该管路上设有第一氢气浓度传感器,测量从电堆的阳极渗透至阴极的氢气浓度;排气尾排混合器内设有第二氢气浓度传感器,测量排气尾排混合器内的氢气浓度;通过在同一发电状态下,改变空气压缩机转速,进而改变尾排空气量和氢气浓度,最后通过计算可得到循环路氢气的浓度。本发明可在线测量循环路氢气浓度,进而提供数据给控制单元,控制单元可以加快或减慢排气阀的开启时长或间隔,进而优化排气策略,提升氢气利用率。

    锂离子电池健康状态预测方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118837755B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411321451.5

    申请日:2024-09-23

    Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池健康状态预测方法、系统、设备及存储介质。现有的多种电池健康状态预测方法有着各自的缺陷。本发明采用的方法,包括:获取锂离子电池充放电循环过程中平均电压、平均电流、平均温度、采集时间以及电池健康状态的时序数据,并按照电池健康状态作为目标值和其余数据作为属性值的标准进行分类;建立LSTM模型,设定LSTM模型的超参数;采用基于Choquet积分的数据集维度调整法对训练数据集进行非加性维度调整;用所述调整后的训练数据集进行LSTM模型的预训练和再训练,得到再训练LSTM模型;用再训练LSTM模型对下一时刻电池健康状态数据进行预测。本发明在尽可能保证模型预测精度的前提下降低数据集的维度,大幅降低了计算的复杂度。

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