公开(公告)号：CN116365957A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310019495.1

申请日：2023-01-06

Applicant: 国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司 ,  浙江大学

Inventor： 俞金云 ,  柯伟煌 ,  孙丹 ,  裴志刚 ,  陈晓宇 ,  高捷 ,  方珺 ,  孔琳玲 ,  董杰 ,  钟天成 ,  范江鹏 ,  陈佳明

IPC: H02P21/28 ,  H02P21/22 ,  H02P21/00 ,  H02P27/08 ,  H02P27/12 ,  H02P21/14

Abstract: 本发明提出了一种氢燃料混合电动汽车电机控制系统的过调制方法，包括：采集所述控制系统的三相电流以及电机转子位置电角度计算定子电压矢量的幅值，根据所述定子电压矢量的幅值确定定子电压矢量调制度；采集所述控制系统的浮地电容电压计算辅逆变器参考电压的有功分量，结合所述三相电流计算主逆变器参考电压的有功分量，根据所述主逆变器参考电压的有功分量确定有功电压调制度；基于定子电压矢量调制度和有功电压调制度界定过调制区，根据过调制区确定主逆变器的有功电压和无功电压的过调制矫正策略。本发明实现氢燃料混合电动汽车电机控制系统的过调制区的界定，提高控制系统中电机的临界转速，从而提高氢燃料电池的电压利用率。