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公开(公告)号：CN118794464A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411280371.X
申请日：2024-09-13
摘要： 本发明涉及路线规划技术领域，具体地说，涉及一种基于北斗导航的路线规划方法及系统。包括如下步骤：S1、通过北斗卫星获取汽车的起点位置，并采集汽车需要到达的终点位置；S2、在汽车导航时，获取汽车行驶方向的图像数据，并对图像数据进行车牌扫描，根据扫描的车牌数量在地图上进行车辆补充；S3、在地图中将车辆分别记录为补充车辆和导航车辆，然后根据历史记录的补充车辆对每个时段每条路段的补充车辆进行预测分析，获取每个时段每条路段会出现的预测补充车辆；通过综合考虑预测的行驶时间和路段拥挤度评分，能够选择最优的导航路线，这将减少车辆在拥堵路段上的时间，优化整体行驶体验。
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公开(公告)号：CN118899849A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411398468.0
申请日：2024-10-09
IPC分类号： H02J3/00 , G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06N20/00
摘要： 本发明涉及电力负荷监测技术领域，具体公开了一种基于AI辅助的电力负荷预测系统，本发明分别监测单个监测周期在高峰时段和低谷时段的小时平均用电量，然后根据当前单个监测周期在高峰时段和低谷时段的小时平均用电量及当前单个监测周期小时平均用电量计算各个子区域的当前周期的电力负荷均衡系数，根据电力负荷均衡系数判断各个监测子区域的电力负荷是否异常，同时为避免环境因素导致误判，本申请高峰时段和低谷时段的小时平均用电量随时间变化情况，计算各个监测子区域的电力负荷均衡预测系数，根据电力负荷均衡预测系数对各个监测子区域的电力负荷是否存在潜在异常进行预测评估，确保区域电网内电力负荷平衡。
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公开(公告)号：CN118798607A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411290744.1
申请日：2024-09-14
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及数据交换技术领域，具体地说，涉及一种基于人工智能的电力巡检调度方法及系统。包括如下步骤：S1、建立人工智能调度模型，获取电力巡检团队所负责的巡检区域，同时提取巡检区域内电力设备的参数数据；S2、根据历史参数数据对电力设备进行运行故障预测分析，根据预测分析结果将巡检区域内的电力设备在对应的时段从正常调整为风险；通过对不同时段的预测检修节点进行间隔时间比对，从而获取每个检修点的间隔时间，便于对后续电力巡检调度进行规划，然后通过对异常巡检区域划分正常电力设备至相邻巡检区域，调整异常巡检区域中检修点的间隔时间，从而在电力设备处于高风险时，能够频繁对其进行检修。
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公开(公告)号：CN118899960A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411392039.2
申请日：2024-10-08
摘要： 本发明公开了一种智慧物联电力损耗监测与优化系统，属于电力监测技术领域，包括感知层模块，获取电力系统在关键节点内产生的关联参数信息；网络层模块，用于数据传输；第一平台层模块，判断电力系统是否存在电力损耗；第二平台层模块，判断电力系统是否存在潜在电力损耗；优化层模块，根据判断结果对电力系统对应位置优化处理。本发明可以根据电力系统内产生的输入电量、输出电量以及功率因数进行综合分析处理，来判断电力系统是否存在实时的电力损耗，其结合了用电高峰期、正常用电期以及用电低谷期内的输入电量、输出电量以及功率因数变化情况进综合分析，可以更加准确的判断电力系统是否存在电力损耗，从而保证电力系统的稳定。
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公开(公告)号：CN118822070A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411290480.X
申请日：2024-09-14
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q50/06 , G06N20/00
摘要： 本发明涉及人工智能技术领域，具体公开了一种基于人工智能的输电线路规划方法，包括以下步骤：S1：对规划区域进行网格划分，采集网格交点上的工程地质条件，基于优化后的施工困难程度识别模型确定网格交点上的施工难度系数；S2：根据网格交点、输电线路的起点和终点规划待选路径，生成坐标点，通过直线连接相邻的两个坐标点得到目标图像；设置施工难度系数等级，确定目标图像在每个施工难度系数等级中的目标比例；S3：根据目标图像和目标比例计算待选路径的参考值，将最小参考值对应的待选路径作为输电线路的规划方案。本发明通过人工智能模型对复杂的工程地质条件进行处理，从而优化输电线路的路径规划。
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公开(公告)号：CN118412889A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410366999.5
申请日：2024-03-28
摘要： 本发明公开了一种考虑三相负荷平衡的新能源汽车优化充电方法，解决了现有技术的不足，包括步骤1，初始化，收集新能源汽车的基本信息；步骤2，根据新能源汽车的基本信息建立内层优化模型，内层优化模型为三相负荷平衡的内层优化模型；步骤3，对内层优化模型进行外层潮流计算，将内层优化模型得到的新能源汽车充电功率作为已知量，运用三相前推回代法计算节点电压；步骤4，判断节点电压是否小于预设值，若是则终止迭代，得出最终的节点电压，若否则调整步骤3中的参数重新执行步骤3，直到节点电压小于预设值为止；步骤5，将最终内层优化模型计算得出的新能源汽车充电功率作为最优充电功率，用于为新能源汽车进行充电。
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公开(公告)号：CN118412842A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410366998.0
申请日：2024-03-28
摘要： 本发明公开了一种社区微电网调度方法及系统，解决了现有技术的不足，包括以下步骤：步骤1，获取电动汽车的充电数据，根据充电数据确定电动汽车的充电行为规律；步骤2，根据充电模式、动力电池特征和充电行为规律对电动汽车的无序充放电行为进行仿真，得到社区的总负荷曲线；步骤3，根据总负荷曲线对于用户需求划分若干个时间段，不同的时间段采用不同的分时电价，电动汽车在电价较高时放电，在电价较低时充电。
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公开(公告)号：CN118585783A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410573277.7
申请日：2024-05-10
IPC分类号： G06F18/2113 , G06F18/23 , G06F18/2431 , G06F18/2433 , G06F18/2134 , G06N3/0455 , H02J3/00
摘要： 本发明公开了一种用户用电负荷预测系统及方法，解决了现有技术的不足，包括以下步骤：步骤1，收集用户历史用电数据以及历史日期的成分属性；步骤2，基于特征重要性在历史用电数据中选择与用电负荷预测相关的特征数据；步骤3，构建变分自动编码器模型，利用特征数据以及历史日期的成分属性对变分自动编码器模型进行训练；步骤4，通过变分自动编码器模型对于用户用电负荷进行预测。
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公开(公告)号：CN114266536A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111339600.7
申请日：2021-11-12
申请人： 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司 , 绍兴大明电力建设有限公司
摘要： 本发明公开了提供一种因私出国和出境人员信息数智化管控装置，包括：受控人员信息导入模块，用于导入受控人员的信息：受控人员信息设置模块，将导入信息的受控人员的初始状态设置为受控状态，受控人员的信息和对应的设置存储于数据库；证件信息采集模块，采集受控人员的证件图像并从图像中提取证件信息；受控人员信息与证件信息匹配模块，将受控人员信息与证件信息进行匹配，匹配成功后，建立人员信息为主表，证件信息为子表的关联信表；受控人员撤销备案管理模块，根据受控人员提出的撤销备案申请进行审批。本发明实现信息采集的数字化，提高管理的规范化智能化，提升效率。
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公开(公告)号：CN114266535A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111339254.2
申请日：2021-11-12
申请人： 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司 , 绍兴大明电力建设有限公司
摘要： 本发明公开了提供一种因私出国和出境证件管理系统，包括证件智能存取柜和证件管理平台，证件智能存取柜设有若干个证件放置仓，证件智能存取柜设有人员识别装置和触摸显示屏，通过人员识别装置对人员身份进行识别，通过触摸显示屏进行人机交互以输入相应的验证码；所述证件管理平台设有证件申请与审批模块、证件归还模块，所述证件申请与审批模块设有出国境申请表单单元、多级分审批流审批单元。本发明采用的技术方案，申请环节、审批环节以及归还环节均由管理系统进行自动追踪，推送到相关人员进行处理跟进，确保按预设流程进行，保证管理程序规范化，并且实时监控，信息交互人性化。
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