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公开(公告)号：CN114362204B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111297359.6
申请日：2021-11-04
申请人： 国网湖北省电力有限公司恩施供电公司 , 湖北工业大学
摘要： 本发明提供了一种基于多元化手段的电力系统紧急低频控制方法，将抽水蓄能、发电机热备用、精准切负荷以及常规切负荷四种手段相互结合来进行联合频率控制。具体实现采用基于电力系统动态频率的等值数学模型，以最优频率轨迹的方法建立目标函数并给出相应的约束条件，通过模拟退火算法优化求解每种策略启动轮次的最佳频率动作值，算法求解结果给出具体的整定方案。通过PSASP软件对某片区电网进行仿真，实例验证了该策略的有效性和快速性，为实现大容量，特高压电网的低频恢复提供了解决方案。
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公开(公告)号：CN114172167B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202111297332.7
申请日：2021-11-04
申请人： 国网湖北省电力有限公司恩施供电公司 , 湖北工业大学
摘要： 本发明提供一种抽水蓄能和低频减载联合的紧急低频控制方法，通过单机等值模型推导出电力系统的频率动态响应方程、抽水蓄能机组参与调频控制过程中系统动态频率轨迹、低频减载联合抽水蓄能参与系统频率控制过程的动态频率轨迹、确定联合优化控制策略目标函数及约束条件、基于摄动分析的约束条件处理和仿真算例，验证有效性；在单机等效模型的基础上，将抽水蓄能机组的工况转换与低频减载相结合，建立频率动态响应的数学模型。建立最优模型并获得最佳动作频率点的情况下确保电力系统的频率稳定。最后，通过仿真验证了该策略的有效性，确保了电网安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN114362204A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111297359.6
申请日：2021-11-04
申请人： 国网湖北省电力有限公司恩施供电公司 , 湖北工业大学
摘要： 本发明提供了一种基于多元化手段的电力系统紧急低频控制方法，将抽水蓄能、发电机热备用、精准切负荷以及常规切负荷四种手段相互结合来进行联合频率控制。具体实现采用基于电力系统动态频率的等值数学模型，以最优频率轨迹的方法建立目标函数并给出相应的约束条件，通过模拟退火算法优化求解每种策略启动轮次的最佳频率动作值，算法求解结果给出具体的整定方案。通过PSASP软件对某片区电网进行仿真，实例验证了该策略的有效性和快速性，为实现大容量，特高压电网的低频恢复提供了解决方案。
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公开(公告)号：CN114172167A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111297332.7
申请日：2021-11-04
申请人： 国网湖北省电力有限公司恩施供电公司 , 湖北工业大学
摘要： 本发明提供一种抽水蓄能和低频减载联合的紧急低频控制方法，通过单机等值模型推导出电力系统的频率动态响应方程、抽水蓄能机组参与调频控制过程中系统动态频率轨迹、低频减载联合抽水蓄能参与系统频率控制过程的动态频率轨迹、确定联合优化控制策略目标函数及约束条件、基于摄动分析的约束条件处理和仿真算例，验证有效性；在单机等效模型的基础上，将抽水蓄能机组的工况转换与低频减载相结合，建立频率动态响应的数学模型。建立最优模型并获得最佳动作频率点的情况下确保电力系统的频率稳定。最后，通过仿真验证了该策略的有效性，确保了电网安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN113725861A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111012754.5
申请日：2021-08-31
申请人： 湖北工业大学
摘要： 本发明涉及一种基于灰狼算法的电动汽车充电站布点规划方案，属电网优化规划领域。本发明通过牛顿‑莱布尼兹公式，采用分段潮流对配电网动态数据进行提取，对电网和电动汽车的原始日负荷曲线进行分析比较，合理规划电动汽车充电站的容量和充放电策略，在满足其基于削峰填谷调节效益的同时，考虑电动汽车充电站作为负载和电源对电网所产生的影响，并结合交通路网，以电压偏差、输电线路裕度，网损，交通流量和充电站服务范围为优化目标，采用灰狼算法进行求解，寻得电动汽车充电站的最优布点方案。使得电动汽车充电站在缓解用户充电问题的同时，减小充电站对电网的影响，平滑负荷曲线，稳定电网的运行。
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公开(公告)号：CN113725861B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202111012754.5
申请日：2021-08-31
申请人： 湖北工业大学
摘要： 本发明涉及一种基于灰狼算法的电动汽车充电站布点规划方案，属电网优化规划领域。本发明通过牛顿‑莱布尼兹公式，采用分段潮流对配电网动态数据进行提取，对电网和电动汽车的原始日负荷曲线进行分析比较，合理规划电动汽车充电站的容量和充放电策略，在满足其基于削峰填谷调节效益的同时，考虑电动汽车充电站作为负载和电源对电网所产生的影响，并结合交通路网，以电压偏差、输电线路裕度，网损，交通流量和充电站服务范围为优化目标，采用灰狼算法进行求解，寻得电动汽车充电站的最优布点方案。使得电动汽车充电站在缓解用户充电问题的同时，减小充电站对电网的影响，平滑负荷曲线，稳定电网的运行。
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