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公开(公告)号：CN116167501A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310007931.3
申请日：2023-01-04
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 华中科技大学
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/00
摘要： 基于系统动力学的电动汽车充电负荷及放电电量预测方法，首先通过获取影响电动汽车充放电策略的因素与电价表结构，构建影响电动汽车充放电策略系统动力学模型；然后基于电动汽车充放电策略系统动力学模型，制定充放电策略；最后基于充放电策略，预测电动汽车的充电负荷以及放电电量，在此过程中，利用了系统动力学，通过分析系统内外部变量之间的关系和反馈结构来研究系统整体行为的特点，并考虑了实际情况中常见的充放电情形，而且充分考虑到了家庭收入与汽车数量，并且引入分时电价表不同时段的充放电电价，研究车网互动过程中电动汽车对充放电的响应情况，从而预测电动汽车的充电负荷和放电电量。因此，本设计的预测结果准确性较高。
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公开(公告)号：CN115954869A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211641336.7
申请日：2022-12-20
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 华中科技大学
摘要： 本发明提供了一种基于用户自身用电特点的自调整中长期负荷聚类预测方法，包括以下步骤：获取待测用户历史用电数据，构建待测用户的用电负荷数据库；构建影响因素集合和评价指标集合；识别每个评价指标下影响用户用电情况的主要影响因素项集；利用待测用户的用电负荷数据库，分别针对每个评价指标下的每个主要影响因素项集，采用DNN模型进行待测用户的中长期用电负荷预测；分别将每个评价指标下的每个主要影响因素项集相应的预测结果进行融合，得到基于每个评价指标的预测结果；再将得到的每个评价指标的预测结果进行融合，得到最终的预测结果。本发明可以根据每个用户自身的实际情况进行聚类预测，实现中长期负荷的精准预测。
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公开(公告)号：CN118214083A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410271218.4
申请日：2024-03-11
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 一种分层分阶段的主动配电网优化调度方法及系统，面向灵活性资源聚合调控的配电网自平衡区控制方法，在空间上尺度上将主动配电网的能量控制框架划分为主馈线的全局优化层和分支馈线的局部优化层，分层优化主动配电网中的功率流；在时间尺度上按层构建两阶段优化调度模型，包括日前优化调度模型和日内优化模型；最后采用精英策略的非支配排序遗传算法求解模型，得到主动配电网的最优调度策略。本发明考虑了相应的电网能源调度需求，就地吸收可再生能源，有效促进了可再生能源的局部消费，减少了电力系统不稳定因素，降低因突发事件而引发停电的风险，从而提高了供电系统的可靠性，满足了主动配电网的安全运行。
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公开(公告)号：CN112070352B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202010771384.2
申请日：2020-08-04
申请人： 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 武汉大学
发明人： 魏聪 , 杨东俊 , 赵红生 , 周辉 , 吴军 , 王博 , 乔立 , 徐小琴 , 熊志 , 刘巨 , 徐敬友 , 陈峰 , 贺继锋 , 唐靖 , 雷何 , 杨洁 , 郑旭 , 熊炜 , 张东寅 , 阮博 , 任羽纶 , 王佳 , 关钦月
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F17/16
摘要： 一种基于改进主成分‑灰色关联的大用户落户因素分析方法，该方法先确定地区内已有各典型产业大用户的落户数量及影响其落户的电网因素指标，再用改进的主成分分析法确定各电网因素指标所含信息量，并采用基于时间效应的灰色关联模型计算各典型产业大用户落户数量与各电网因素指标之间的关联度值，然后根据各电网因素指标所含信息量以及关联度值，采用组合赋权的方法计算各电网因素指标的影响权重值以及影响程度占比值，最后根据影响程度占比值的大小对各电网因素指标进行等级划分。本设计可以改善大用户接入电网后系统运行的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN117910216A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311711030.9
申请日：2023-12-13
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q50/26 , G06F111/04 , G06F111/06
摘要： 新能源制氢耦合污水处理系统优化运行方法，包括：构建新能源制氢耦合污水处理系统优化运行模型，所述优化运行模型为以新能源制氢耦合污水处理系统运行成本最低为目标的目标函数；设置所述目标函数的约束条件，包括：功率平衡约束条件、电制氢运行约束条件、鼓风机运行约束条件、污水处理厂运行约束条件、鼓风机与电制氢设备耦合约束条件；对所述目标函数进行求解，得到新能源制氢耦合污水处理系统中制氢设备与鼓风机的最优功率。本设计不仅可以充分利用新能源制氢的副产物氧气，而且有利于优化新能源消纳，提高新能源利用效率。
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公开(公告)号：CN117856208A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311588772.7
申请日：2023-11-27
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 一种基于灵活性资源的配电网馈线上网最大功率计算方法，该方法包括S1，获取电网参数；S2，计算电网需求响应负荷；S3，计算分布式光伏的置信出力值；S4，计算分布式光伏置信出力系数；S5，计算电网台区上网最大功率；S6，计算各台区单元上网最大功率边界接口值；S7，计算10kV馈线的上网最大功率。本设计不仅可以源网荷储多种灵活性资源计算得到馈线最大供电能力，有效提高馈线最大供电能力的准确性，而且不需要建立电网的分层分区模型，有效减小计算步骤及计算量。
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公开(公告)号：CN117543722B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410026914.9
申请日：2024-01-09
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： H02J3/46 , H02J3/14 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F113/04 , G06F119/02
摘要： 一种考虑分布式电源的配电网网元规划方法、系统及介质，该规划方法先将配电网规划区域近似划分为多个区域网元，然后构建变电站网元优化划分模型并基于变电站网元优化划分模型在各区域网元内部进行变电站网元划分，将区域网元内的各分布式电源及负荷基于就近原则划分到相应的变电站网元，最后构建中压网元优化划分模型并基于中压网元优化划分模型在各变电站网元内部进行中压网元划分，将变电站网元内的各分布式电源及负荷基于就近原则划分到相应的中压网元。本设计将分布式电源作为网元划分的重要依据，能够促进分布式电源的有效利用、降低电网建设费用和提高供电可靠性，适应于高分布式电源渗透率的配电网发展要求。
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公开(公告)号：CN117410991B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311725940.2
申请日：2023-12-15
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 一种针对分布式资源的电力平衡方法、系统、设备及存储介质，基于分布式资源所处阶段,确定该阶段下各类资源参与项的可信系数，并基于可信系数建立电力平衡模型，通过基于电力平衡模型，计算配电网的变电容量新增需求，以实现电力平衡操作；本设计在应用中，充分考虑了分布式资源中的不同阶段，通过针对不同阶段的运行需求，获取不同侧重的可信系数，计算新增需求以实现电力平衡，充分考虑了分布式资源主动调控影响的问题，可简单直观的应用于实际规划工作中，且具有较好的准确性。
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公开(公告)号：CN117078046B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311319392.3
申请日：2023-10-12
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , B60L53/12 , B60L53/14 , B60L53/51 , B60L53/63 , H02J3/38 , H02J3/28 , G06F111/04 , G06F113/04
摘要： 行。一种电动公交车有线无线联合充电优化方法，构建联合充电系统优化模型，该模型以系统总成本最小为目标函数，并基于各无线充电站的选址、需要进行电池扩容的行驶线路，设计了行驶线路所需电动公交车数量约束、电动公交车发车间隔约束、电动公交车从有线充电站获取能量约束、电动公交车从无线充电站获取能量约束、电动公交车在同一行驶线路上去程时电池荷电状态约束、电动公交车在同一行驶线路上返程时电池荷电状态约束、公交站点处配置的光伏和储能约束，基于电动公交车充电运行方案设计了电(56)对比文件US 2021155111 A1,2021.05.27WO 2020199558 A1,2020.10.08宋倩芸.考虑分布式电源及充电桩入网的配电网综合规划研究.电器与能效管理技术.2019,(第07期),宋倩芸.考虑分布式电源及充电桩入网的配电网综合规划研究.电器与能效管理技术.2019,(第07期),45-53.
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公开(公告)号：CN117313292A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311558348.8
申请日：2023-11-22
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
发明人： 夏方舟 , 杨洁 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 叶高翔 , 邵非凡 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 周玉洁 , 陈可
IPC分类号： G06F30/18 , B60L53/12 , B60L53/30 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/04 , G06F119/06
摘要： 一种电动公交车动态无线充电系统配置方法、系统及设备中，该配置方法先计算电动公交车在各条道路上各个路段的平均停留时间，然后将计算结果输入至动态无线充电系统优化配置模型求解得到动态无线充电系统配置方案，该配置方案包括动态无线充电系统的选址和铺设长度，该优化配置模型包括以最大化动态无线充电服务的经济效益为目标的目标函数以及动态无线充电系统约束。本发明从尽量增大电动公交车在铺设有动态无线充电系统路段的平均停留时间出发，确定动态无线充电系统的选址以及铺设长度，进而最大化动态无线充电系统的使用率和经济效益。
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