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公开(公告)号：CN118761641A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410747051.4
申请日：2024-06-11
申请人： 国网湖南省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院
发明人： 宁昕 , 朱吉然 , 朱亮 , 冷华 , 游金梁 , 康童 , 王鑫 , 陈超强 , 张帝 , 唐海国 , 周恒逸 , 张志丹 , 齐飞 , 赵邈 , 邓威 , 由凯 , 周可慧 , 贺思林 , 任磊 , 毛柳明 , 涂春鸣 , 李天麟 , 杨洪明 , 帅智康 , 陈幸 , 李红青
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F17/16
摘要： 本发明公开了一种考虑路网‑电网耦合的ESV‑SOP与多资源协同供电恢复方法，包括以下步骤：S1：构建路网模型矩阵；S2：构建ESV‑SOP的可行域及配电网模型，并构建故障线路检修标识矩阵；S3：构建ESV‑SOP调度模型；S4：构建人工抢修队路径模型；S5：构建目标函数，求解模型与目标函数，得到ESV‑SOP协同供电恢复方法。以提高电力系统的系统性应急供电水平。
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公开(公告)号：CN115542940B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202211165781.0
申请日：2022-09-23
申请人： 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
发明人： 万代 , 宋兴荣 , 赵邈 , 周恒逸 , 彭思敏 , 莫文慧 , 朱吉然 , 张志丹 , 段绪金 , 李金亮 , 羿敏 , 杨淼 , 唐海国 , 张帝 , 周可慧 , 梁冠萱 , 王邹俊 , 邓威 , 陈伟 , 由凯
IPC分类号： G05D1/46
摘要： 本发明涉及无人机路径规划技术领域，公开了一种无人机三维路径规划方法及系统，首先建立无人机运动的目标模型，根据所述目标模型分析无人机的运动特性和受力情况；根据与力平衡的运动轨迹特性，以待优化变量及其一阶和二阶导数的形式对无人机每个航路点的状态变量进行参数化，并三次引入样条插值函数以获得解变量的一阶和二阶导数；基于预设的无人机的最小功率飞行策略，将无人机飞行速度的水平面分量设置为最小功率水平飞行速度，同时固化横摆角速度，并设定太阳能位置在预设时间内保持不变，以计算无人机能量状况；根据所述能量状况规划无人机的三维路径。可以更有利于提高SUAV的续航能力。解决了路径规划中的多约束和多耦合问题。
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公开(公告)号：CN117986643A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410047789.X
申请日：2024-01-11
申请人： 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
发明人： 范凯伦 , 万代 , 赵邈 , 周恒逸 , 朱吉然 , 齐飞 , 涂春鸣 , 车亮 , 李培强 , 郭祺 , 肖凡 , 段绪金 , 周芊帆 , 莫文慧 , 彭思敏 , 谢晋安 , 华凤林 , 唐海国 , 张志丹 , 杨淼 , 李金亮 , 羿敏 , 由凯 , 张帝 , 周可慧 , 邓威 , 康童
摘要： 本发明涉及变流器件技术领域，公开了一种变流器件的共混薄膜高温绝缘性能提升方法及系统，通过将聚丙烯(PP)和耐高温的环烯烃共聚物(COC)、取代芳基磷酸酯盐类成核剂混合，通过调控混合比例，获得了拥有较好微观形貌和介电特性的共混物薄膜，提升聚丙烯薄膜在高温下的击穿性能，简单有效且成本低廉；本发明解决了现有的共混薄膜高温绝缘性能存在效果较差，成本高的问题。
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公开(公告)号：CN117856626A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311483915.8
申请日：2023-11-08
申请人： 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及电力电子技术领域，公开了一种漏感可控磁集成双有源桥dc‑dc变换器及控制方法，主电路由低压侧桥臂、两个高频变压器以及高压侧桥臂构成；控制电路包括控制器和驱动电路，本发明通过多磁路耦合方式实现多个磁性元件，尤其是漏感与激磁电感的可控集成，提高了变换器的功率密度，此外，本发明通过固定低压侧桥臂占空比为50％以及低压侧电压vab、输出侧电压vcd之间的移相角，能够实现变换器输入电流零纹波，同时能够降低变换器的损耗，提高变换器的效率，与此同时，所提出的功率控制方法计算简单，实时可靠，提高系统的可靠性以及实施性。
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公开(公告)号：CN117748487A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311744994.3
申请日：2023-12-19
申请人： 国网湖南省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院
发明人： 朱吉然 , 宁昕 , 朱亮 , 冷华 , 游金梁 , 康童 , 涂春鸣 , 张帝 , 唐海国 , 周恒逸 , 张志丹 , 齐飞 , 赵邈 , 邓威 , 周可慧 , 贺思林 , 任磊 , 陈幸 , 李红青 , 唐云 , 王鑫 , 郭祺
摘要： 本发明提供配电网应急场景下移动式多端互联装备供电管控方法；所述多端互联装备包括储能型应急车、DC‑DC模块以及AC‑DC模块；并通过以下控制方法进行控制：采集故障发生后的配电网线路故障信息并处理；根据故障程度和规模预估线路故障持续时间T，利用分布式电源和负荷的预测曲线获得对应的功率预测数据；构建面向线路故障的移动式多端互联装备最优调度模型；对获得的模型进行求解，得到移动式多端互联装备需要接入的故障位置及移动式多端互联装备端口功率指令；实现线路故障下的负荷供电。本发明并通过构建面向线路故障的移动式多端互联装备最优调度模型，以最小失电率的目标求解移动式多端互联装备的接入位置与调度的功率；有效提高应急车对负荷的支撑能力。
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公开(公告)号：CN114204644B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202111546845.7
申请日：2021-12-16
申请人： 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及电动汽车储能控制技术领域，公开了一种电动汽车储能系统充放电控制方法，包括：采集电动汽车储能系统所属电网的三相电流和三相电压；基于所述三相电流和所述三相电压计算电网的实时有功功率和实时无功功率；根据所述实时有功功率确定电网的参考工作频率，并通过所述参考工作频率计算得到频率偏差；基于所述频率偏差确定二阶控制器输出值；根据所述实时无功功率计算得到电网的工作电压；基于所述工作电压和所述二阶控制器输出值确定三相控制电压向量；构建以所述三相控制电压向量为调制信号的正弦脉冲调制信号；根据所述正弦脉冲调制信号对所述电动汽车储能系统的充放电进行控制。
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公开(公告)号：CN116565945A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310461773.9
申请日：2023-04-25
申请人： 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及分布式能源及微电网技术领域，公开了一种微电网孤网运行方法及运行系统，应用于一种微电网孤网运行系统，方法包括：通过融合终端获取与目标微电网连接的大电网的运行状态，并在运行状态为故障时，断开目标微电网与大电网的连接；在目标微电网与大电网断开连接后，通过融合终端获取目标微电网中逆变器和储能变换器的实时数据，并基于实时数据得到目标微电网的负荷类型；在目标微电网与大电网断开连接后，通过融合终端监测目标微电网中光伏和储能的出力容量，并基于负荷类型和出力容量控制目标微电网中储能和光伏的运行状态；本发明解决了现有的台区级孤网孤岛运行控制难、保供电压力大的问题。
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公开(公告)号：CN115795906A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211626302.0
申请日：2022-12-15
申请人： 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
发明人： 万代 , 赵邈 , 周恒逸 , 彭思敏 , 莫文慧 , 朱吉然 , 张志丹 , 段绪金 , 李金亮 , 羿敏 , 杨淼 , 唐海国 , 张帝 , 周可慧 , 梁冠萱 , 王邹俊 , 邓威 , 陈伟 , 由凯 , 周芊帆 , 范凯伦
摘要： 本发明涉及低压开关设备技术领域，公开了一种台区低压智能开关接入方法、系统及存储介质，包括：构建台区主站模型和低压智能开关模型，根据所述台区主站模型和所述低压智能开关模型建立台区开关全景建模体系；从所述台区开关全景建模系统中抽取信息交换子集，从模型层面支撑设备的信息交换；基于工业物联网的台区低压智能开关设备建立通信技术；研究满足国际电力物联网通信协议标准的台区低压智能开关设备通信技术；通过低压智能开关设备即插即用技术研究，通过搭建试验室测试环境完成边设备与端设备，验证了台区低压智能开关接入方法的可行性；本发明解决了现有的智能开关接入方法存在可视化程度低、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN115542940A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211165781.0
申请日：2022-09-23
申请人： 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
发明人： 万代 , 宋兴荣 , 赵邈 , 周恒逸 , 彭思敏 , 莫文慧 , 朱吉然 , 张志丹 , 段绪金 , 李金亮 , 羿敏 , 杨淼 , 唐海国 , 张帝 , 周可慧 , 梁冠萱 , 王邹俊 , 邓威 , 陈伟 , 由凯
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 本发明涉及无人机路径规划技术领域，公开了一种无人机三维路径规划方法及系统，首先建立无人机运动的目标模型，根据所述目标模型分析无人机的运动特性和受力情况；根据与力平衡的运动轨迹特性，以待优化变量及其一阶和二阶导数的形式对无人机每个航路点的状态变量进行参数化，并三次引入样条插值函数以获得解变量的一阶和二阶导数；基于预设的无人机的最小功率飞行策略，将无人机飞行速度的水平面分量设置为最小功率水平飞行速度，同时固化横摆角速度，并设定太阳能位置在预设时间内保持不变，以计算无人机能量状况；根据所述能量状况规划无人机的三维路径。可以更有利于提高SUAV的续航能力。解决了路径规划中的多约束和多耦合问题。
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公开(公告)号：CN115513915A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211203554.2
申请日：2022-09-29
申请人： 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
发明人： 唐海国 , 周可慧 , 朱吉然 , 张帝 , 周恒逸 , 齐飞 , 贺思林 , 康童 , 刘奕 , 李红青 , 莫文慧 , 赵邈 , 帅智康 , 彭思敏 , 黄文 , 王伟 , 陈幸 , 任磊
IPC分类号： H02H7/26 , H02H3/087 , H02H3/093 , H02H3/05 , H03K17/687
摘要： 本发明涉及断路器技术领域，公开了一种二极管桥式双向直流固态断路器，通过设置主开关模块中包括N个并联的SiCJFETs，N个并联的SiCJFETs的夹断电压和通态电阻之差小于预设差值，减少由于SiCJFETs差异对稳态均流和瞬态均流的影响，解决了由于SiCJFET由于单向导电特性带来的局限性，可实现故障电流的双向切除问题。
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