一种基于双边匹配理论的智慧班组人岗管理平台

    公开(公告)号:CN117114280A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310902023.0

    申请日:2023-07-21

    IPC分类号: G06Q10/0631 G06Q10/0639

    摘要: 本发明首先基于物元原理,通过员工对岗位间的互评计算员工与岗位彼此的偏好序,从企业与员工两者的角度出发,以整体满意度最大与个体满意度方差最小为优化目标,以个体最大匹配数与最差匹配限制为约束;继而运用NSGA‑Ⅱ算法进行求解,染色体采取二维0‑1编码方式,并对求解过程中的交叉算子、变异算子及交叉与变异概率做出改进。以国家电网某公司的班组管理平台信息为例,取运算后得到的Pareto前沿解集中为(0.24,0.28)的解进行分析,验证本文方法可获得满足整体与个体满意度均衡的匹配方案。将本发明匹配模型实现于平台数字化人岗匹配功能,能够为岗位管理者提供人岗双方满意的匹配方案。

    一种电力变矩式新能源汽车差速器

    公开(公告)号:CN112737280B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202110116432.9

    申请日:2021-01-21

    IPC分类号: H02K49/10 H02K7/116 F16H1/32

    摘要: 本发明涉及一种电力变矩式新能源汽车差速器,差速器外壳一端转动连接输入轴,另一端转动连接输出轴,输入轴和输出轴之间依次设置输入传递组件、浮动驱动组件、输出传递组件;输入传递组件包括一组行星齿轮组;在恒星齿轮上还同轴固定连接有永磁体A;在差速器外壳内设置有环形的定子铁芯,定子铁芯上设置定子绕组;输出传递组件包括同轴连接于输出轴上的输出盘,在输出盘上连接永磁体B,在差速器外壳的中部内壁滑动连接有导电支撑环,在导电支撑环的外表面设置转子铁芯A,在导电支撑环的内圈布置转子铁芯B;浮动驱动组件,浮动驱动组件包括垂直固定于支撑圈B端部的电磁铁芯;浮动驱动组件还包括固定于导电支撑环前端部的永磁体C。