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公开(公告)号:CN114398924A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202111571652.7
申请日:2021-12-21
申请人: 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司
摘要: 本发明公开了一种综合能源计量工况提取方法,包括将综合能源计量工况信号输入工况一维卷积网络模型得到综合能源计量的第一特征向量;将图像化的综合能源计量工况信号输入工况一维卷积网络模型得到综合能源计量的第二特征向量;根据第一特征向量和第二特征向量得到成综合能源计量的工况降维特征向量,本发明具有更高的工况分类准确率。一方面,该工况特征提取方法可以针对性提取工况信号特征以及工况矩阵特征,并可以通过分类算法优化特征数据,具有更强的理论基础。另一方面,该方法具体很强的非线性能力,能够在各类工况场景下有效提取特征,操作步骤简单,运算速度快,拥有较好的应用前景。
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公开(公告)号:CN110601180B
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN201910799045.2
申请日:2019-08-27
申请人: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网山东省电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H02J3/00
摘要: 本发明公开了一种台区多元用户运行态势的判断方法、系统及存储介质。所述方法包括:获取台区下多元客户侧柔性储荷数据;对所述柔性储荷数据进行量化处理;将所述量化处理后的柔性储荷数据输入态势感知模型获取电网态势的判断结果。本发明所提方法可以实现对台区下多元客户侧柔性储荷时空特性的分析和评估,并对台区下客户侧资源的调度提供依据。
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公开(公告)号:CN111786423A
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202010477972.5
申请日:2020-05-29
申请人: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网山东省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种满足EV充电需求的台区柔性资源分布式协调方法、装置及系统,包括:功率计算单元、下垂控制单元、电压控制器、电流控制器和逆变单元,功率计算单元基于经park变换后的交流母线瞬时电压和瞬时电流,计算出交流母线的瞬时有功功率和瞬时无功功率;下垂控制单元对瞬时有功功率和瞬时无功功率进行下垂控制计算,得到交流母线的功率角频率和交流母线电压计算值;交流母线电压计算值经电压控制器和电流控制器处理后得到逆变器输出电压的计算值;逆变单元对交流母线的功率角频率和逆变器输出电压的计算值进行PWM调制,输出交变信号控制交流母线的输出电压。本发明能够提高充电站的优化运行能力,以确保台区电动汽车充电过程的资源柔性。
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公开(公告)号:CN113224747B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202110300069.6
申请日:2021-03-22
申请人: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国网山东省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种计及电动汽车需求响应的电力资源协调调度方法,包括以下过程:获取电动汽车充电功率需求;将获取的电动汽车充电功率需求上传至所述系统调度层,求解对应的优化目标计算出总充电功率调度指令,并将总充电功率调度指令下发至柔性负荷层;求解对应的优化目标计算出新的电动汽车功率需求,并将新的电动汽车充电功率需求上传至系统调度层,不断迭代求解系统调度层和柔性负荷层的优化目标,直至获得最优的总充电功率。本发明建立电力资源双层协调调度模型,进行多目标优化,提高电力资源的优化协调能力。
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公开(公告)号:CN113224747A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110300069.6
申请日:2021-03-22
申请人: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国网山东省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种计及电动汽车需求响应的电力资源协调调度方法,包括以下过程:获取电动汽车充电功率需求;将获取的电动汽车充电功率需求上传至所述系统调度层,求解对应的优化目标计算出总充电功率调度指令,并将总充电功率调度指令下发至柔性负荷层;求解对应的优化目标计算出新的电动汽车功率需求,并将新的电动汽车充电功率需求上传至系统调度层,不断迭代求解系统调度层和柔性负荷层的优化目标,直至获得最优的总充电功率。本发明建立电力资源双层协调调度模型,进行多目标优化,提高电力资源的优化协调能力。
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公开(公告)号:CN110601180A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201910799045.2
申请日:2019-08-27
申请人: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网山东省电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H02J3/00
摘要: 本发明公开了一种台区多元用户运行态势的判断方法、系统及存储介质。所述方法包括:获取台区下多元客户侧柔性储荷数据;对所述柔性储荷数据进行量化处理;将所述量化处理后的柔性储荷数据输入态势感知模型获取电网态势的判断结果。本发明所提方法可以实现对台区下多元客户侧柔性储荷时空特性的分析和评估,并对台区下客户侧资源的调度提供依据。
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公开(公告)号:CN112364293B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202011093997.1
申请日:2020-10-14
申请人: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 河海大学
IPC分类号: G06Q30/0202 , G06Q50/06 , G06F17/16 , G06F17/18
摘要: 本发明公开了一种考虑城市职能区的电动汽车所需充电量预测方法和装置,根据城市职能区之间的交通阻抗和吸引系数计算出用于表示各职能区各时刻的电动汽车到达率的出行矩阵;将出行矩阵的数值乘各时刻进入电网的电动汽车数量,得到各时刻各职能区进入电网的电动汽车数量,根据车辆的已行驶距离计算出车辆的所需充电量,进而得出各职能区各时刻电动汽车所需充电量。通过该方法,可预测城市电动汽车所需充电量的时空分布,有助于城市充电桩的合理规划以及电动汽车大规模入网调度。
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公开(公告)号:CN113191523A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110107261.3
申请日:2021-01-27
申请人: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 东南大学
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F16/2458 , G06F16/29
摘要: 本发明公开一种城市电动汽车快充需求预测方法和装置,方法包括:获取待预测区域内的居民历史出行数据、电动汽车数据、交通路网数据和电网数据;进行居民历史出行数据分析,得到居民出行规律特征数据;基于居民出行规律特征数据、电动汽车数据、交通路网数据和电网数据,建立电动汽车行驶行为模型和充电行为模型;基于电动汽车行驶行为模型和充电行为模型,利用预先构建的快充站推荐模型,得到电动汽车在指定预测时段内的推荐快充站;根据快充站推荐结果,计算待预测区域内各快充站在指定预测时段内的充电需求数据。本发明基于数据驱动方式和行为决策理论预测城市快充站的充电需求负荷时空分布,能够较为真实的模拟车主充电行为决策心理,提高城市快充需求的预测结果可靠性。
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公开(公告)号:CN112364293A
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202011093997.1
申请日:2020-10-14
申请人: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 河海大学
摘要: 本发明公开了一种考虑城市职能区的电动汽车所需充电量预测方法和装置,根据城市职能区之间的交通阻抗和吸引系数计算出用于表示各职能区各时刻的电动汽车到达率的出行矩阵;将出行矩阵的数值乘各时刻进入电网的电动汽车数量,得到各时刻各职能区进入电网的电动汽车数量,根据车辆的已行驶距离计算出车辆的所需充电量,进而得出各职能区各时刻电动汽车所需充电量。通过该方法,可预测城市电动汽车所需充电量的时空分布,有助于城市充电桩的合理规划以及电动汽车大规模入网调度。
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公开(公告)号:CN112039131A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010787749.0
申请日:2020-08-07
申请人: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于虚拟同步机的双机并联系统功率分配方法及系统,本发明在现有的虚拟同步机控制算法中进行改进,增加单相有功电流反馈,根据反馈的单相有功电流和有功电流反馈系数,实现根据需要按比例分配负载功率和下垂支撑功率。
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