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公开(公告)号：CN109116132A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810617309.3
申请日：2018-06-15
申请人： 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网北京市电力公司
IPC分类号： G01R31/00
CPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种充电设备远程检测系统及其检测方法，检测系统包括：检测设备，检测设备用于模拟电动汽车充电过程；检测设备一端与外挂负载连接，另一端接入充电桩；检测设备包括：车辆接口模拟器和主控模块；主控模块控制车辆接口模拟器分别与充电桩和所述外挂负载连接；主控模块用于控制车辆接口模拟器在模拟充电过程中生成故障信息，并将故障信息发送至外挂负载和充电桩，同时获取充电桩的反馈信息，并判断充电桩是否存在故障。本发明提供的检测系统可仿真电动汽车充电过程中全过程工作状态，可满足电动汽车和充电桩性能检测，实现电动汽车与充电桩现场测试的要求。
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公开(公告)号：CN110991815A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911101124.8
申请日：2019-11-12
申请人： 国网电动汽车服务有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种台区电力能量调度方法及系统，包括以下内容：确定台区电力负荷的影响因素；获取预测日的影响因素数据，以及具有影响因素数据和历史负荷数据的历史样本，以形成样本数据；对筛选出的历史负荷数据进行分解；基于分解得到的负荷分量分别得到预测日负荷分量；根据所述预测日的负荷分量进行台区电力能量调度。本发明能够为台区范围内智慧能源的调度提供参考依据。
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公开(公告)号：CN109146234A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810723372.5
申请日：2018-07-04
申请人： 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
CPC分类号： G06Q10/06393 , G06Q50/06
摘要： 一种充电网络接入配电网的安全性评测方法及系统，包括：基于评测参数和预先设定的评测指标计算评测指标值；基于所述评测指标值和预选构建的评测模型计算充电网络接入配电网的安全性指数；基于所述充电网络接入配电网的安全性指数对充电网络接入配电网的安全性进行评测。本发明采用层次分析法对不同地区的充电网络接入对配电网运行安全性评测指标体系进行评分问卷调查并计算权重系数，可以更好因地制宜的进行评测，本发明考虑充电网络的多种负荷特性，制定充电网络接入配电网的安全性评测指标体系，使评测模型更加精细化，评测结果更加准确。
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公开(公告)号：CN109177805B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN201810816901.6
申请日：2018-07-24
申请人： 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明提供一种电动汽车充放电控制方法及系统，基于预先存储的电池状态信息制定电池充放电方案；根据确定的电池充放电方案，控制电动汽车的充放电操作；将电池充放电后的状态信息进行存储。通过上述方案可实现电动汽车电池全生命周期的状态信息去中心化的记录与管理，帮助用户实时掌握电池运行情况，合理选择充放电方式，提升电池的综合使用效率，发挥电池最大价值。
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公开(公告)号：CN110940927A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911131046.6
申请日：2019-11-19
申请人： 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 彭晓峰 , 王明才 , 赵光金 , 王一拓 , 薄佳富 , 闫雪鹰 , 张淼 , 刘中全 , 袁新艳 , 张冬梅 , 柏德胜 , 何羽明 , 许畅 , 王峻 , 柳健 , 王洁 , 王凌飞 , 吴帆 , 洪傲勋 , 曾金羡 , 何振东 , 潘筱通 , 王放放 , 秦俭 , 丁宁
IPC分类号： G01R31/392 , G01R31/388 , G01R31/367
摘要： 本发明涉及一种退役电池分类方法及系统，所述方法包括下述步骤：测量各预设荷电状态下待分选退役电池的开路电压；根据预先确定的电池开路电压与循环圈数的拟合关系，得到待分选退役电池开路电压对应的循环圈数；基于所述循环圈数确定待分选退役电池分类；其中，所述电池开路电压与循环圈数的拟合关系为对预设荷电状态下样本电池进行循环充放电试验得到的拟合方程。本发明所述测试方法可根据退役动力电池开路电压快速得到电池状态，根据电池状态对电池进行分选，根据分选结果对退役动力电池进行梯次利用。
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公开(公告)号：CN109177805A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810816901.6
申请日：2018-07-24
申请人： 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
CPC分类号： B60L2240/547 , B60L2240/549
摘要： 本发明提供一种电动汽车充放电控制方法及系统，基于预先存储的电池状态信息制定电池充放电方案；根据确定的电池充放电方案，控制电动汽车的充放电操作；将电池充放电后的状态信息进行存储。通过上述方案可实现电动汽车电池全生命周期的状态信息去中心化的记录与管理，帮助用户实时掌握电池运行情况，合理选择充放电方式，提升电池的综合使用效率，发挥电池最大价值。
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公开(公告)号：CN109951364B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201711389653.3
申请日：2017-12-21
申请人： 国网电动汽车服务有限公司
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充电桩计费控制管理系统及方法，所述系统包括：计费控制管理模块和至少一个can总线转换器，can总线转换器安装于各充电桩内，将充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；计费控制管理模块通过can总线转换器控制其对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，将用户的充电信息和消费信息上传至服务器；本发明可实现多台充电桩的集中控制管理，提供人机交互、计量收费管理和网络终端功能，有效降低充电桩的硬件成本，节省管理充电桩的通信成本，并且可以对一些不具备联网功能的老旧充电桩进行网络化改造。
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公开(公告)号：CN108462685A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201711477987.6
申请日：2017-12-29
申请人： 国网电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司
摘要： 本发明涉及车联网服务领域，特别涉及一种基于二进制的电动汽车数据互联互通权限控制方法及系统。所述方法包括如下步骤：(1)建立用户模型，在用户表中添加授权序列属性；(2)在生成数据列表中的授权值前，需对用户制定授权策略，根据属性名称与数据值进行判断；(3)更新被访问数据表行记录的权限值；(4)经过依靠数据表中授权值与用户表中的授权序列生成的权限表对外提供授权信息，查询用户下的多条数据权限时返回枚举数据。所述系统包括策略定义模块、数据资源模块、权限列表模块和用户模块。本发明提出了一种新的充电信息互联互通权限管理方案，提高了数据权限管理的高效性、灵活性和安全性。
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公开(公告)号：CN109951364A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711389653.3
申请日：2017-12-21
申请人： 国网电动汽车服务有限公司
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充电桩计费控制管理系统及方法，所述系统包括：计费控制管理模块和至少一个can总线转换器，can总线转换器安装于各充电桩内，将充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；计费控制管理模块通过can总线转换器控制其对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，将用户的充电信息和消费信息上传至服务器；本发明可实现多台充电桩的集中控制管理，提供人机交互、计量收费管理和网络终端功能，有效降低充电桩的硬件成本，节省管理充电桩的通信成本，并且可以对一些不具备联网功能的老旧充电桩进行网络化改造。
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公开(公告)号：CN109501630A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811472986.7
申请日：2018-12-04
申请人： 国网电动汽车服务有限公司
IPC分类号： B60L53/66
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充电方案实时推荐方法及系统，所述方法包括：获取车辆规划的出行路线沿途的充电站集合；根据车辆的剩余电量可行驶里程确定所述出行路线沿途的充电站集合中的可用充电站；利用预先建立的神经网络模型在所述可用充电站中确定推荐充电站，本发明提供的技术方案，为电动汽车用户提供了智能化的充电服务，减轻了因电动汽车出行过程中的充电问题给用户带来的繁琐操作，进一步提升了电动汽车用户的出行体验。
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