一种电动汽车智能充放电控制方法

    公开(公告)号:CN102570490B

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201210003032.8

    申请日:2012-01-06

    IPC分类号: H02J3/32 H02J7/02

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车智能充放电控制方法,包括:采集电网电压波形;对所述电网电压波形进行数学形态学变换,提取对应电网形态特性曲线;将所述电网形态特性曲线输入到神经网络,判断电网运行的负荷状态;利用所述电网负荷状态信息,结合峰谷阶梯电价和用户的充电需求制定充放电控制策略。本发明通过电动汽车与智能电网的融合,提高了电动汽车用户充电的经济性和便利性;并可通过电动汽车充电的智能管理,提高电网运行效率,并且本发明对科学合理地规划充电设施和配电网建设,减少规模化电动汽车充电引起的配电网改造建设投资,提高设施利用率,改善充电设施建设的经济性有重要意义。