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公开(公告)号：CN110689207A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910961078.2
申请日：2019-10-11
申请人： 国网辽宁省电力有限公司沈阳供电公司 , 东北大学 , 沈阳世杰电器有限公司
摘要： 本发明公开了一种电蓄热式采暖设备接入配电网的选址定容方法，包括如下步骤：对待规划区域的配电网进行潮流分析计算，得到各接入点的电压值，选择符合电压偏差要求的可接入点，并对选择的可接入点进行负荷画像和馈线画像；以电蓄热式采暖设备的投资成本和运行成本之和的最小化为目标函数，构建电蓄热式采暖设备的优化配置模型；采用随机粒子群算法对构建的电蓄热式采暖设备优化配置模型进行优化，得到各接入点的接入容量；利用数据包络线对各接入点进行电能质量评估，若评估不符合要求，则给出修正方案。该电蓄热式采暖设备接入配电网的选址定容方法可实现电蓄热式采暖设备的最优布局。
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公开(公告)号：CN116221690A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310473120.2
申请日：2023-04-28
申请人： 沈阳世杰电器有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于分时电价差异的用户端热电解耦系统。这一技术方案通过控制系统将电蓄热炉、热电联产机组和蒸汽固体蓄热装置有机结合，用低于25%蓄电池储电系统的投资成本达到蓄电池储电系统同等的发电能力，形成一种廉价、高效的电能蓄热发电加乏汽利用解决方案，形成以实现最低用能成本为目标的综合性用能系统。该系统将低谷时段的电量转换为热能储存下来，在尖峰时段输出所储存的热能以驱动热电联产机组发电，并将发电机组排汽用来供热。当排汽量大于热负荷时，将多余的蒸汽量存入蒸汽储热装置中，在其它时段用来供热。实现良好的投资回报和推动“源、网、荷、储”新型电网理念中“储能设备”形态多元化的发展。
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公开(公告)号：CN113464770B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110695772.1
申请日：2021-06-23
申请人： 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本发明公开一种基于格栅式刚度和阻尼增强的航空发动机Z型轻质管路及制备方法，包括格栅框架、蜂窝结构、层合结构、保护层；所述保护层包括内保护层和外保护层，安装在格栅框架的内外两侧；本发明的优点：格栅框架由格栅壁和轴向格栅壁通过榫卯结构连接而成，达到装配方便的要求，增强管路整体的强度，同时镂空设计的格栅壁达到轻量化的目的，并且镂空部分可填充上耐高温材料，保证格栅的耐高温性能要求。蜂窝结构由纤维腹板构成的空腹结构，腹板在栅格中与管壁法线平行，可增强管路的刚度。
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公开(公告)号：CN113464770A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110695772.1
申请日：2021-06-23
申请人： 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本发明公开一种基于格栅式刚度和阻尼增强的航空发动机Z型轻质管路及制备方法，包括格栅框架、蜂窝结构、层合结构、保护层；所述保护层包括内保护层和外保护层，安装在格栅框架的内外两侧；本发明的优点：格栅框架由格栅壁和轴向格栅壁通过榫卯结构连接而成，达到装配方便的要求，增强管路整体的强度，同时镂空设计的格栅壁达到轻量化的目的，并且镂空部分可填充上耐高温材料，保证格栅的耐高温性能要求。蜂窝结构由纤维腹板构成的空腹结构，腹板在栅格中与管壁法线平行，可增强管路的刚度。
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