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公开(公告)号：CN118040019A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410136704.5
申请日：2024-01-31
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M10/056 , H01M10/052
Abstract: 本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种水稳定无机硫化物固态电解质及其制备方法和电池。该水稳定无机硫化物电解质包括无机硫化物电解质材料以及覆于所述无机硫化物电解质材料表面的憎水层；其中，所述憎水层为端羟基封端的聚氧硅烷，所述憎水层的厚度为1～20nm。本发明提供的端羟基封端的聚氧硅烷对硫化物固态电解质进行处理，聚氧硅烷壳起到阻隔空气和水分的作用，利用端羟基与硫化物电解质之间的反应，可将聚氧硅烷锚固在电解质颗粒表面，该硫化物固态电解质其湿空气稳定性明显提升。
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公开(公告)号：CN113745447A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110921180.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M4/04 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及电极极片制备方法技术领域，具体涉及一种多孔结构极片的构筑方法及锂离子电池。本发明所述的多孔结构极片的构筑方法为，利用表面活性剂与浆料形成胶束，并通过涂布烘干使胶束破裂，从而在极片中形成多孔结构。本发明发现，利用这种定向精确引入的多孔结构，可以显著提高极片的离子扩散性、导电率以及负载量，进而提高电池的功率性能和能量密度；且该方法工艺相对简单、生产效率更高、节省了大量时间和能源，有效降低了多孔结构极片的生产成本，克服了现有多孔结构极片制备工艺存在的缺陷。
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公开(公告)号：CN111879811A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010576689.8
申请日：2020-06-22
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Inventor： 刘施阳 , 云凤玲 , 方彦彦 , 栗敬敬 , 高敏 , 苗丹阳 , 王健 , 沈雪玲 , 唐玲 , 崔义 , 张杭 , 暴新建 , 张潇华 , 闫坤 , 高哲峰 , 王琳 , 张莹 , 张明 , 张向军
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明实施例涉及电池技术技术领域，公开了电池参数测量设备及方法。本发明实施例的电池参数测量设备中，第一导热防护面板设于第一冷板的下方；电池纳入腔处插入第一待测电池芯体、第二待测电池芯体；电池纳入腔中还包括绝热防护材料及温度传感器；加热元件设于第一待测电池芯体与第二待测电池芯体之间；第二导热防护面板设于第二待测电池芯体的下方；第二冷板设于第二导热防护面板的下方；电池参数测量设备，用于根据目标电池温度确定导热系数。可见，本发明实施例提供的电池参数测量设备的设备结构克服了电池电芯单一方向导热系数受电芯尺寸限制而不易测得的缺陷，解决了较难准确地测得某个方向上尺寸较小的电池的电池参数的技术问题。
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公开(公告)号：CN111024681B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN201911303739.9
申请日：2019-12-17
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种三元锂离子电池正极极片的分析方法，包括使用酸液将极片溶解、过滤，然后对滤液进行ICP测试，对滤渣进行热重分析测试的步骤。本发明提供的三元锂离子电池正极极片的成分解析方法，结合ICP，TG等方法，解析了正极极片的集流体及涂层参数，具有取样少，操作简单，能够有效且准确地获得极片参数，在锂离子电池的极片验证、对标、仿真参数解析工作中具有重要意义。
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公开(公告)号：CN113671391A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110721794.0
申请日：2021-06-28
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: G01R31/3835 , G01R31/52
Abstract: 本发明涉及锂离子电池检测技术领域，尤其涉及一种用于锂离子电池微/短路信号识别预警的检测方法。本发明的检测方法可以对电池微/短路信号进行准确识别；不仅可以线下进行识别，也可以进行在线识别微/短路信号，提高了电池短路信号的识别时效性；另外，本发明的检测方法能够进一步明确特定的DOD区间，比较待测电池开路电压和标准电池电压，实时通过比较值判断待测电池是否出现异常电压，准确高效。本发明的另一个优势在于该方法可用于电池管理系统，在线检测串并电池微短路信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112827863A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011615484.2
申请日：2020-12-30
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: B07C5/344
Abstract: 本发明提供一种基于制造过程的电池一致性筛选方法及装置。其中，该方法包括：获取同批次电池制造工序中环境因素参数；基于所述环境因素参数对同批次制造的电池进行逐次分组筛选；基于三参数威布尔概率模型对每组电池在不同环境因素条件的容量分布进行统计分析，得到所述每组电池分别对应的容量威布尔统计特征；根据所述容量威布尔统计特征，确定每组电池在相同环境因素参数条件下对应的目标电池及所述环境因素参数对应的目标数值范围。采用本发明公开的方法，能够为电池制造过程的环境控制提供合理的数值区间，消除环境因素的不确定性对电池一致性造成的干扰，达到提高电池一致性的目的，同时能够对电池使用过程中寿命一致性的演化起到抑制作用。
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公开(公告)号：CN111103404A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911340027.4
申请日：2019-12-23
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: G01N33/00 , G01N21/3504 , G01R31/385 , G01R31/378 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及动力电池分析领域，特别是涉及一种动力电池热失控尾气的分析装置及方法。动力电池热失控尾气的分析装置包括防爆间以及分析仪；动力电池置于防爆间内，在动力电池的至少一侧可移动地设置有加热装置；分析仪通过管路组件与防爆间连通。本发明提供的动力电池热失控尾气的分析装置通过在防爆间内设置可相对于动力电池移动的加热装置，能保证加热装置在不同的位置对动力电池进行加热，进而能够对不同尺寸、不同容量和不同能量密度的动力电池进行不同程度的加热。通过管路组件将防爆间与分析仪连通，能够保证分析仪实时对动力电池热失控后的尾气进行分析。同时，该分析装置还具有试验方法覆盖范围广，安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN111103404B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201911340027.4
申请日：2019-12-23
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: G01N33/00 , G01N21/3504 , G01R31/385 , G01R31/378 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及动力电池分析领域，特别是涉及一种动力电池热失控尾气的分析装置及方法。动力电池热失控尾气的分析装置包括防爆间以及分析仪；动力电池置于防爆间内，在动力电池的至少一侧可移动地设置有加热装置；分析仪通过管路组件与防爆间连通。本发明提供的动力电池热失控尾气的分析装置通过在防爆间内设置可相对于动力电池移动的加热装置，能保证加热装置在不同的位置对动力电池进行加热，进而能够对不同尺寸、不同容量和不同能量密度的动力电池进行不同程度的加热。通过管路组件将防爆间与分析仪连通，能够保证分析仪实时对动力电池热失控后的尾气进行分析。同时，该分析装置还(56)对比文件CN 109959579 A,2019.07.02CN 108152756 A,2018.06.12CN 108871557 A,2018.11.23CN 108828454 A,2018.11.16CN 106769642 A,2017.05.31CN 110515000 A,2019.11.29CN 209486268 U,2019.10.11CN 109164393 A,2019.01.08CN 110389300 A,2019.10.29CN 109270111 A,2019.01.25CN 109916454 A,2019.06.21US 2018123166 A1,2018.05.03EP 3499602 A1,2019.06.19黎可;王青松;孙金华.基于火探管式的锂离子电池灭火技术研究.火灾科学.2018,(第02期),
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公开(公告)号：CN112701273B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202011592902.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M4/485 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0525
Abstract: 一种氟掺杂富锂锰基正极材料的制备方法，所述富锂锰基正极材料具有化学通式：xLi2MnO3·(1‑x)LiMO2‑yF2y；其中0.1≤x≤0.9，0＜y≤0.05，所述M为Ni、Co、Mn、Cr、Fe、Ti、Mo、Ru、V、Nb、Zr和Sn中的一种或多种；所述制备方法包括步骤：采用可溶性金属盐、沉淀剂、可溶性含氟化合物和水，通过沉淀反应制备氟掺杂富锂锰基前驱体；将氟掺杂富锂锰基前驱体与锂盐均匀混合，经过预烧、高温烧结即可得到氟掺杂富锂锰基正极材料。该方法以可溶性含氟化合物为氟源，在富锂锰基前驱体共沉淀时同步实现氟掺杂，掺杂均匀性较好，掺杂后富锂材料的循环性能得到大幅提升。
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公开(公告)号：CN113745447B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110921180.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M4/04 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及电极极片制备方法技术领域，具体涉及一种多孔结构极片的构筑方法及锂离子电池。本发明所述的多孔结构极片的构筑方法为，利用表面活性剂与浆料形成胶束，并通过涂布烘干使胶束破裂，从而在极片中形成多孔结构。本发明发现，利用这种定向精确引入的多孔结构，可以显著提高极片的离子扩散性、导电率以及负载量，进而提高电池的功率性能和能量密度；且该方法工艺相对简单、生产效率更高、节省了大量时间和能源，有效降低了多孔结构极片的生产成本，克服了现有多孔结构极片制备工艺存在的缺陷。
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