公开(公告)号：CN115902677A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211684155.2

申请日：2022-12-27

申请人： 有研(广东)新材料技术研究院 ,  国联汽车动力电池研究院有限责任公司

发明人： 张杭 ,  李腾飞 ,  杨博然 ,  杜晨冉 ,  王磊 ,  赵尚骞 ,  叶焯豪 ,  吴健群 ,  高哲峰 ,  方彦彦

IPC分类号： G01R31/396 ,  G01R31/389

摘要： 本发明属于电池内阻数据测量技术领域，具体涉及一种锂离子电池直流内阻参数的获取方法，包括如下步骤：步骤一，设定直流内阻测试影响因子SOC、温度和倍率的范围；步骤二，设置上述范围内的测试取值点；步骤三，获取待测电池的充放电数据；步骤四，在前述充放电数据基础上，采用温度恒定装置，基于同一倍率，进行不同温度的充放电测试；步骤五，提取数据，计算对应的直流内阻。本发明通过每次测试固定温度及倍率的持续充放电测试，只需进行初始状态的SOC调整即可，不再需要对每个SOC点进行调整，后期数据处理中只需对连续的SOC进去取点即可，有效节省内阻参数精确获取的时间。

公开(公告)号：CN116702419A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310429860.6

申请日：2023-04-20

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 ,  有研(广东)新材料技术研究院

发明人： 杨博然 ,  杜晨冉 ,  张鑫 ,  李腾飞 ,  张杭 ,  赵尚赛 ,  王磊 ,  方彦彦 ,  云凤玲 ,  李晓兵

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F17/15

摘要： 本发明提供一种电芯温度预测方法、装置、设备和存储介质，通过构建电芯产热模型和电芯传热模型，构建电芯能量平衡式；构建冷却液温度随时间变化关系，构建液冷单元的进出口温度与冷却液平均温度关系，基于这两个关系，构建冷却液温度预测模型，从而对最高温电芯和最低温电芯对应位置处的冷却液温度进行预测；将电芯能量平衡式、电芯产热模型、电芯传热模型和冷却液温度预测模型进行耦合，构建电芯温度预测模型，向电芯温度预测模型输入相关参数，由电芯温度预测模型输出电芯的预测温度，实现对电池包中的最高温和最低温电芯温度的预测，降低了对电芯温度进行求解的复杂性，细化了液冷单元中温度分布对电芯温度的影响。

公开(公告)号：CN118625170A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410755751.8

申请日：2024-06-12

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司

发明人： 张杭 ,  陈跃 ,  杜晨冉 ,  杨博然 ,  方彦彦 ,  沈雪玲 ,  唐玲 ,  余章龙 ,  崔义

IPC分类号： G01R31/385 ,  G01R31/378 ,  G01R31/367

摘要： 本发明提供一种全电池和正负极嵌锂态的匹配参数的确定方法、装置和设备，该方法包括：建立目标模型；目标模型用于最小化第一全电池开路电压和第二全电池开路电压之间的差值；第一全电池开路电压为测试得到的全电池开路电压；第二全电池开路电压是基于采样的全电池和正负极嵌锂态的匹配参数计算得到的全电池开路电压；根据目标模型，确定全电池和正负极嵌锂态的目标匹配参数。本申请实施例的方法实现了对电池开路电压、正极平衡电位、负极平衡电位的嵌锂态匹配关系的快速准确的确定。

公开(公告)号：CN221826559U

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202420140144.6

申请日：2024-01-19

申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司

发明人： 杜晨冉 ,  张杭 ,  杨博然 ,  沈雪玲 ,  方彦彦

IPC分类号： G01N1/22 ,  H01M50/375 ,  H01M50/317 ,  G01D21/02

摘要： 本实用新型涉及电池技术领域，提供一种电池内部气体分段收集装置，包括：密封容器、导气管、检测组件、收集组件以及控制件；密封容器用于容纳待测电池，且待测电池与密封容器的内壁面之间填充有填充件，用于限制待测电池的体积；密封容器设有出气口，导气管的进口端通过出气口与密封容器连通，导气管的出气端与收集组件连通；检测组件和控制件均设于导气管上，检测组件用于检测出气口的气体参数，控制件与检测组件连接，用于根据气体参数控制导气管与收集组件的连通与断开。本实用新型能够实现分段收集气体，有助于分析不同阶段的气体特性，从而提高后期测量的准确度。