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公开(公告)号：CN116629802A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310637640.2
申请日：2023-05-31
发明人： 王宏嘉 , 马滨博 , 刘青 , 王晶 , 冯晓杰 , 徐永梅 , 田宇 , 何占元 , 姚宇峰 , 李瑞辰 , 蒋元华 , 甘露 , 许展瑛 , 王振宏 , 白鹏飞 , 余淮 , 虎强 , 吴翠雅 , 刘朋飞 , 余立伟
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q50/30 , G06Q10/04 , G06F16/182 , G06F16/28 , G06F18/23 , G06F18/24 , G06F18/25
摘要： 本发明提供一种用于铁路港口站的大数据平台系统，涉及轨道交通技术领域，所述系统包括：数据采集模块用于根据数据源的数据存储方式和数据类型特征，使用大数据分布采集技术对数据进行实时收集；存储管理模块用于对采集的数据通过建立统一的数据标准，汇总存储和集中管理得到数据资产目录；数据分析模块用于提供机器学习算法和数据分析工具，解析、挖掘存储数据的规律并用于数据应用；本发明能够将多维数据自动填报数据报表，对外提供数据接口；本发明系统将车站内各系统的数据通过采，存，管，算，用的流程，将所有作业系统数据和作业设备自动采集的信息通过大数据平台进行汇总加工，并根据车站需求进行多元化应用。
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公开(公告)号：CN116777138A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310579985.7
申请日：2023-05-22
IPC分类号： G06Q10/0631
摘要： 本公开涉及煤炭运输铁路调度技术领域，提供了调车与翻车作业一体化处理方法及系统。该方法包括：获取当前执行作业产生的目标作业数据；对所述目标作业数据进行分析，推算出目标作业时长；根据所述目标作业时长，调整目标作业之后的待执行作业对应的待执行作业计划的执行时间；根据调整后的待执行作业计划生成对应的执行指令，并控制目标设备根据所述执行指令执行所述调整后的待执行作业计划，本公开实施例可以实现精准的作业持续调度，从而大大提高了作业效率，还可以减少人工作业，降低信息错漏导致的事故发生率，规避作业安全风险。
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公开(公告)号：CN116760883A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310626482.0
申请日：2023-05-30
发明人： 肖致明 , 蒋元华 , 许展瑛 , 姚宇峰 , 刘青 , 王振宏 , 甘露 , 余立伟 , 郑树强 , 王晶 , 李瑞辰 , 林贺明 , 闫俊俊 , 朱运祥 , 徐永梅 , 田宇 , 白鹏飞 , 吴翠雅 , 王雨晴
IPC分类号： H04L67/50 , H04L67/55 , G06Q10/0631 , G06Q10/109 , G06Q10/10 , G06F16/25 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开一种铁路车站内作业自动通知方法及其装置，涉及任务处理技术领域；所述方法包括，通过车站内的业务信息解析得到业务事件，对所述业务事件进行检测；根据所述业务事件，基于业务规则生成与所述业务事件对应的业务通知；根据所述业务通知分为广播型通知、告知型通知和任务型通知，将所述业务通知纳入监控进程，并下达至对应的接收终端；接收来自终端的签认消息；接收来自终端的进度消息；检测是否存在终止触发事件，当检测到所述终止触发事件时，将终止通知发送至所述终端；实现对车站内作业的自动通知。
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公开(公告)号：CN117808432A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410013831.6
申请日：2024-01-04
发明人： 宋宇 , 蒋元华 , 刘青 , 甘露 , 姚宇峰 , 王晶 , 许展瑛 , 徐永梅 , 田宇 , 余淮 , 王宏嘉 , 李瑞辰 , 蒋继磊 , 虎强 , 王振宏 , 段蕴桔 , 阮小飞 , 杜萌 , 苏阳平 , 刘朋飞 , 王雨晴 , 吴翠雅 , 白鹏飞
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
摘要： 本发明公开了一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，利用集结代号、列流代号与成组代号属性对分类线进行标记，以及利用集结代号、列流代号、成组代号和特殊作业代号四个属性对各类货车进行标记，将待解列车的货车划分为若干车组后，结合各类货车的代号属性确定各车组的相关代号属性，从而基于代号属性为待解列车的车组分配对应的分类线；上述方案引入了集结代号、列流代号、成组代号和特殊作业代号四个属性，提高编组站列车解体作业的灵活性，提高解体调车作业调车作业计划编制精准性，减少计划作业人员工作强度提高车站作业效率。
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公开(公告)号：CN117114343A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311170728.4
申请日：2023-09-11
发明人： 田宇 , 刘青 , 王晶 , 姚宇峰 , 蒋元华 , 王振宏 , 徐永梅 , 王宏嘉 , 余淮 , 李瑞辰 , 段蕴桔 , 宋宇 , 甘露 , 许展瑛 , 虎强 , 王健 , 蒋继磊 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 苏阳平 , 白鹏飞 , 王雨晴
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q10/10
摘要： 本发明公开了一种基于站场表示信息的铁路车站作业过程自动写实方法，能够对站场表示信息数据进行聚类、标识和融合，自动生成车站作业过程写实记录，一方面完全实现了车站作业过程写实的无人化，另一方面提高了车站作业过程写实数据的准确性。同时，建立了标准化的车站作业过程写实机制，改变传统的人工写实机制，自动生成车站各项作业过程数据，为车站进行自动能力查定、分析异常超时作业环节、考核作业时间指标的建立和考评提供精准的数据支撑。并且，以站场表示信息为主，计划信息为辅的铁路车站作业过程自动写实方法。该方法能够对车站作业过程进行完整覆盖写实，具有写实实时性高、写实时间准确、作业过程写实颗粒度细等技术特点。
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公开(公告)号：CN118046927A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410018797.1
申请日：2024-01-04
发明人： 宋宇 , 姚宇峰 , 甘露 , 蒋元华 , 刘青 , 王晶 , 田宇 , 许展瑛 , 王宏嘉 , 李瑞辰 , 余淮 , 虎强 , 王振宏 , 徐永梅 , 杜萌 , 蒋继磊 , 段蕴桔 , 苏阳平 , 刘朋飞 , 王雨晴 , 吴翠雅 , 白鹏飞
摘要： 本发明公开了一种铁路编组站编组调车作业计划编制方法，包括：修改并确认车流的成组代号和特殊车组代号；根据出发列车计划，以及列流代号与集结代号，自动匹配站编始发列车和取送列流的车流来源；按照列车编组计划的规定，自动按成组代号安排编组和取送调车钩；自动按照特殊车组代号增加禁溜与隔离调车钩；自动生成编组调车作业计划、取车调车作业计划、送车调车作业计划、取送调车作业计划。上述方法通过成组代号、集结代号、列流代号和特殊车组代号层层归属的方式，能基于出发方向满轴、车辆成组、隔离车、成组编挂顺序判断等条件进行调车作业计划自动编制，为车站调度人员提供了便捷快速的作业方式，优化列车编组提高车站编组作业效率。
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公开(公告)号：CN117952545A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410014945.2
申请日：2024-01-04
发明人： 宋宇 , 甘露 , 蒋元华 , 姚宇峰 , 刘青 , 王振宏 , 王晶 , 许展瑛 , 田宇 , 余淮 , 王宏嘉 , 徐永梅 , 李瑞辰 , 虎强 , 蒋继磊 , 段蕴桔 , 苏阳平 , 阮小飞 , 白鹏飞 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 王雨晴
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
摘要： 本发明公开了一种铁路编组站调机运用计划编制方法，通过给分类线增加可以修改的列流代号、集结代号、成组代号和特殊作业代号四个属性，分别表示分类线在为某个列流方向的出发列车集结车流，分类线在集结某个车流方向的货车，分类线在集结某一类车组的货车，分类线在集结某一类需要额外增加调车作业的货车，能够解决原有的基于分类线固定使用方式的调机运用计划编制方法难以适应分类线灵活使用、一条分类线集结多个去向货车、一条分类线上集结多种不同类型车组货车的问题。为实现调机运用计划的快速、准确、自动编制奠定基础。
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公开(公告)号：CN117681931A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410015726.6
申请日：2024-01-04
发明人： 宋宇 , 姚宇峰 , 刘青 , 蒋元华 , 甘露 , 王晶 , 许展瑛 , 田宇 , 王宏嘉 , 徐永梅 , 李瑞辰 , 余淮 , 杜萌 , 虎强 , 王振宏 , 蒋继磊 , 段蕴桔 , 苏阳平 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 白鹏飞 , 王雨晴
摘要： 本发明公开了一种铁路编组站车流推算方法，它可以更灵活的实现编组站车流推算，具体的，该方法通过列车的属性，能够解决原有的单一组号问题，通过成组代号、集结代号、列流代号和特殊作业代号层层归属的方式，能在系统上确定车流的出发时段、出发方向、出发列数、编组内容等，为车站调度人员提供了便捷快速的处理方法，优化列车编组提高车站解编作业效率。
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公开(公告)号：CN115932767A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211620185.7
申请日：2022-12-15
发明人： 王晶 , 张书杰 , 姚宇峰 , 孙志宏 , 蒋元华 , 许展瑛 , 刘青 , 宋宇 , 甘露 , 王振宏 , 田宇 , 苏阳平 , 王宏嘉 , 徐永梅 , 李瑞辰 , 余淮 , 蒋继磊 , 虎强 , 白鹏飞 , 刘朋飞 , 段蕴桔
摘要： 本发明公开了一种基于光纤传输的驼峰毫米波测速雷达运维系统，雷达主机能根据需要设置多个；每个雷达主机均通过RS485通信线缆与雷达电源箱内的雷达监控记录器一对一相连，每个电动旋转云台均通过RS485通信线缆与雷达电源箱内的雷达监控记录器一对一相连；每个雷达监控记录器均通过一根光纤连接至室内设备中的光电转换器；每个光电转换器均与所述串口服务器连接；串口服务器通过RJ45网络通道与雷达监测与控制终端连接；雷达监测与控制终端通过既有铁路专用数据通道与远程站段运维中心连接；该运维系统能够明显降低人员成本、提升运维效率，有助于铁路电务维护部门制定相应的编组站驼峰测速雷达维护管理措施。
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公开(公告)号：CN221585432U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323428469.9
申请日：2023-12-15
发明人： 宋宇 , 王晶 , 张书杰 , 许展瑛 , 田宇 , 余淮 , 王宏嘉 , 徐永梅 , 李瑞辰 , 蒋继磊 , 虎强 , 甘露 , 蒋元华 , 姚宇峰 , 刘青 , 王振宏 , 段蕴桔 , 苏阳平 , 白鹏飞 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 王雨晴
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本实用新型公开了一种编组站尾部股道信息采集控制器，安装于编尾岔区的股道侧，方向朝向停车器方向，其主要包括：测距与测速模组、判辆模组与集中控制模组；集中控制模组分别与测距与测速模组及判辆模组连接。采用上述采集控制器填补编组站尾部距离、速度测量设备的空白，通过反馈溜放车辆和停留车辆的实时距离、溜放车辆的实时速度，为编尾溜放作业提供准确的信息，提高编尾溜放的作业效率，减轻编尾溜放的人工工作强度；并且为编尾溜放作业智能决策提供数据基础，通过采集存储溜放过程的相关信息，可以通过大数据分析每一次溜放作业的效果，给编尾溜放作业提出更精准的作业建议，减少车溜不到位或者超速的情况，大大提高编尾溜放作业的效率。
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