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公开(公告)号：CN119367911A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411309306.5
申请日：2024-09-19
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种用于钢轨打磨的自动除尘装置，所述自动除尘装置包括集成化设置的粉尘空气输送管道、粗过滤箱体、精过滤箱体、吸风机构和排尘机构；其中，所述粗过滤箱体与所述精过滤箱体一体成型且彼此连通，所述粉尘空气输送管道设置于所述粗过滤箱体的进气侧，所述吸风机构设置于所述精过滤箱体的出气侧；所述排尘机构设置于所述粗过滤箱体和所述精过滤箱体的下方，且能够将沉积于所述粗过滤箱体和所述精过滤箱体底部的粉尘自动排出。本发明的有益效果包括：通过集成化设置的粉尘空气输送管道、粗过滤箱体、精过滤箱体和吸风机构配合，能够实现含尘气体的自动净化和粉尘收集，通过排尘机构能够实现粉尘自动排出。
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公开(公告)号：CN119145257A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411352257.3
申请日：2024-09-26
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种清筛机及清筛方法，清筛机包括车体、设置在车体上的筛分机、回填装置、边坡挖掘装置和枕底挖掘装置；边坡挖掘装置包括挖掘链，挖掘链的传动末端与筛分机连接，筛分机的末端与回填装置连接；枕底挖掘装置包括用于伸入枕底以挖掘枕底道砟的挖掘刀板、以及与其驱动连接的刀板驱动机构，挖掘刀板适于在刀板驱动机构的驱动下将挖掘的道砟收拢至挖掘链的工作区域。本发明中的边坡挖掘装置和枕底挖掘装置相互配合，以同时对枕底和边坡的道砟进行挖掘和清筛，无需倒车，挖掘链将自身挖掘的边坡道砟以及挖掘刀板所挖掘的枕底道砟一同运走，可提升整车挖掘效率及适应能力。
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公开(公告)号：CN119121717A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411344271.9
申请日：2024-09-25
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Inventor： 赵阳 , 贾军 , 王海鹏 , 丁毅 , 李辉 , 孙静涵 , 马瑞峰 , 王洪昆 , 边志宏 , 王文刚 , 徐春涛 , 陈忠良 , 韩双平 , 宋文明 , 杨永江 , 杨波 , 向宁
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明提供一种消除钢轨波磨的打磨装置，用于对钢轨进行打磨，所述打磨装置包括安装框架、承载框架和下压机构；其中，所述安装框架内安装有多套打磨单元，所述承载框架设置于所述安装框架外侧，所述下压机构连接于所述安装框架与所述承载框架之间。本发明还提供一种消除钢轨波磨的打磨方法，所述打磨方法采用上述的消除钢轨波磨的打磨装置。本发明的有益效果包括：通过下压机构配合连接安装框架与承载框架，能够控制多套打磨单元整体同步下压来对钢轨进行消除波磨的打磨作业。
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公开(公告)号：CN119494638A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411522960.4
申请日：2024-10-29
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0639 , G06Q10/0631 , G06F18/23213 , B61L23/04
Abstract: 本发明涉及铁路安全检测技术领域，提出了一种重载铁路机械化维修决策方法、装置、设备及介质，包括：确定每个轨道单元上养护维修指标对应的作业状态；根据每个轨道单元上的养护维修指标中的检测指标计算每个养护维修指标对应的指标复合权重；根据养护维修指标中的检测指标及指标复合权重计算养护维修指标的维修指数；根据维修指数对轨道单元进行优先级聚类，提取具有相同优先级的轨道单元簇中所有轨道单元的空间分布，根据空间分布提取轨道单元簇中轨道单元对应的间隔轨道单元；将空间分布中的轨道单元与间隔轨道单元合并为轨道区段，按照轨道区段对应的优先级对轨道区段进行维修作业。本发明可以提高重载铁路机械化维修决策的效率。
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公开(公告)号：CN119415998A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411541754.8
申请日：2024-10-31
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G06F18/24 , G06F18/213 , G06F18/2131 , G06F18/10 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/045
Abstract: 本公开涉及一种钢轨波磨病害程度分级方法、装置、设备、介质和程序，包括：采集列车轴箱处的垂向振动信息，根据所述垂向振动信息构建垂向振动数据集；对所述垂向振动数据集进行低通滤波，得出滤波数据集，计算所述滤波数据集对应的轨道冲击指数；根据所述轨道冲击指数与预设的超限轨道冲击指数阈值判断是否存在钢轨波磨区段；若存在钢轨波磨区段，将所述钢轨波磨区段对应的波磨信息生成波磨数据集；提取所述波磨数据集对应的信号时域特征，对所述信号时域特征进行全连接映射，得到病害程度分级结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119145258A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411353381.1
申请日：2024-09-26
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种道岔区连续起道作业方法，涉及路基养护技术领域。本发明所公开的方法包括步骤1：将装配有起道装置的作业车驶入道岔区；步骤2：作业车行驶至需要进行连续起道的初始作业点时，将起道装置放下；步骤3：作业车沿直股轨道延伸的方向行进，同时起道装置对道岔区进行连续起道；起道装置包括主起道组件、辅起道组件和第三轨起道组件；步骤4：结束连续起道作业后将起道装置升起，作业车带动起道装置驶离道岔区；能够满足道岔区复杂结构的使用要求，实现连续起道，在起道过程中不需要将起道装置拆除下来进行作业，操作简单，使用方便，不需要大量人工进行起道，能够有效提高起道作业质量和效率。
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公开(公告)号：CN118528139A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410449400.4
申请日：2024-04-15
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基于支持向量机的砂带磨损状态检测方法与装置，该方法包括：通过电流传感器采集不同打磨参数下钢轨打磨过程中驱动砂带运转的驱动电机的电流信号，打磨参数基于打磨深度、砂带速度和砂带磨损状态的正交实验确定；提取电流信号的特征，特征包括基于统计的时域特征、基于频谱分析的频域特征和基于小波分解的时频域联合特征；根据打磨参数及对应的电流信号的特征建立基于支持向量机的检测模型，并采用网格搜索算法确定检测模型的参数；基于待测砂带在钢轨打磨过程中对应的电流信号，采用检测模型对待测砂带的磨损状态进行实时检测，基于电流信号实现了对钢轨打磨过程中砂带磨损状态的准确检测。
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公开(公告)号：CN114277621B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111468658.1
申请日：2021-12-03
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 长沙瀚鹏电子技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种捣固车及其起道控制方法、控制装置和计算机存储介质。该起道控制方法包括：获取前端超高检测值、作业点超高检测值、后端超高检测值、以及第一轨纵平检测值以及第二轨纵平检测值；根据前端超高检测值、作业点超高检测值、后端超高检测值得到横平起道补偿量；根据第一轨纵平检测值和横平起道补偿量得到第一轨起道量，并根据第一轨起道量控制第一轨起道装置对第一轨进行起道，根据第二轨纵平检测值和横平起道补偿量得到第二轨起道量，并根据第二轨起道量控制第二轨起道装置对第二轨进行起道。该方法能够快速、准确同时消除钢轨的横平和纵平。
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公开(公告)号：CN118545114A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410673773.X
申请日：2024-05-28
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Abstract: 本发明创造属于轨道作业的技术领域，具体涉及了一种轨道作业车的防碰撞方法、装置、设备、介质和系统。本申请通过通过多个视觉传感器获取目标作业车在当前时刻各个方位的方位图像；根据多个所述方位图像确定周边障碍物的当前障碍物信息；根据所述当前障碍物信息进行碰撞预测，得到预测碰撞信息；根据所述预测碰撞信息确定对所述目标作业车的操作策略，以避免碰撞的发生或降低碰撞造成的损失。实现了轨道作业车自动检测障碍物，并能够实现根据检测到的障碍物预测碰撞信息，进而及时的做出操作策略的调整，提升了轨道作业的安全性，减少了人力的投入，提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN118446086A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410521937.7
申请日：2024-04-28
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06F18/22
Abstract: 本申请公开了一种基于深度学习的液压系统监测预警方法、系统及存储介质，涉及液压系统监测技术领域，其技术方案要点是：该方法包括：获取液压系统当前运行数据和历史故障数据；对液压系统历史数据集进行处理，得到训练数据集和测试数据集；基于LSTM网络构建预警模型，并定义预警模型的网络结构；所述网络结构包括动态时间规整层、小波变化层、对称卷积层、LSTM层及全连接层；将训练数据集与测试数据集预警模型中进行训练与测试，确定最优预警模型；将当前运行数据输入最优预警模型，得到液压系统实时监测预警结果。通过本申请的预警方法，能够提高历史故障数据的利用率，增强模型的学习能力和计算效率，实现提高液压系统安全预警性能的效果。
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