-
公开(公告)号：CN114346597B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202111555785.5
申请日：2021-12-17
申请人： 国营芜湖机械厂
摘要： 本发明涉及飞机燃油电动泵再制造技术领域，具体为一种飞机燃油电动泵铝合金滤网支架再制造修复工艺，包括以下步骤：打磨修整：用电动打磨头对支耳断裂部位进行修整及粗打磨，并将待成型部位制成U型坡口，后用砂纸或砂布打磨去除毛刺，保持端口光滑；制螺纹孔：在待成型面上中心线位置附近配钻8mm深的盲孔，并用丝锥制M2×0.25内螺纹。本发明有效地避免了传统修复方法热输入大，易导致零件变形、热裂纹倾向严重，成型体气孔缺陷多等问题，解决了燃油电动泵铝合金滤网支架的修理问题，实现了零件的再制造，避免了因滤网支架损伤而导致整个燃油电动泵重新换新的问题；可显著地提升该类损伤的修复率和修复效果，减少零件报废。
-
公开(公告)号：CN110480254A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910714142.7
申请日：2019-08-03
申请人： 国营芜湖机械厂
摘要： 本发明涉及飞机燃油系统机械部附件修复技术领域，具体是一种飞机燃油系统铝硅合金壳体铸造缺陷的修复方法，其具体步骤如下：S1；分解清洗；S2；缺陷定位并排除；S3；着色渗透；S4；清理；S5；防护；S6；表面预处理；S7；喷涂前预热；S8；冷喷涂；S9；涂层加工；S10；去应力处理；S11；着色探伤；S12；防腐处理；采用本发明可有效避免传统堆焊工艺热输入大，造成壳体产生热裂纹及基材退火软化的问题，解决了飞机燃油系统铝硅合金壳体铸造缺陷的修理问题，同时可在低于120℃作业温度下，实现壳体的铸造缺陷修复，避免了因壳体损伤或因修理产生的二次损伤而导致整个部附件报废的问题，经济效益显著。
-
公开(公告)号：CN114346597A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111555785.5
申请日：2021-12-17
申请人： 国营芜湖机械厂
摘要： 本发明涉及飞机燃油电动泵再制造技术领域，具体为一种飞机燃油电动泵铝合金滤网支架再制造修复工艺，包括以下步骤：打磨修整：用电动打磨头对支耳断裂部位进行修整及粗打磨，并将待成型部位制成U型坡口，后用砂纸或砂布打磨去除毛刺，保持端口光滑；制螺纹孔：在待成型面上中心线位置附近配钻8mm深的盲孔，并用丝锥制M2×0.25内螺纹。本发明有效地避免了传统修复方法热输入大，易导致零件变形、热裂纹倾向严重，成型体气孔缺陷多等问题，解决了燃油电动泵铝合金滤网支架的修理问题，实现了零件的再制造，避免了因滤网支架损伤而导致整个燃油电动泵重新换新的问题；可显著地提升该类损伤的修复率和修复效果，减少零件报废。
-
公开(公告)号：CN110480254B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201910714142.7
申请日：2019-08-03
申请人： 国营芜湖机械厂
摘要： 本发明涉及飞机燃油系统机械部附件修复技术领域，具体是一种飞机燃油系统铝硅合金壳体铸造缺陷的修复方法，其具体步骤如下：S1；分解清洗；S2；缺陷定位并排除；S3；着色渗透；S4；清理；S5；防护；S6；表面预处理；S7；喷涂前预热；S8；冷喷涂；S9；涂层加工；S10；去应力处理；S11；着色探伤；S12；防腐处理；采用本发明可有效避免传统堆焊工艺热输入大，造成壳体产生热裂纹及基材退火软化的问题，解决了飞机燃油系统铝硅合金壳体铸造缺陷的修理问题，同时可在低于120℃作业温度下，实现壳体的铸造缺陷修复，避免了因壳体损伤或因修理产生的二次损伤而导致整个部附件报废的问题，经济效益显著。
-
公开(公告)号：CN117334472A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311303509.9
申请日：2023-10-10
申请人： 国营芜湖机械厂
摘要： 本发明涉及电磁铁修复技术领域，具体为一种电磁铁导线损伤修复方法，包括以下步骤：步骤1、筛选损伤的电磁铁导线；步骤2、二次筛选需要修复的电磁铁导线；步骤3、清洗需要修复的电磁铁导线；步骤4、涂绝缘漆修补；步骤5、套热缩管并加热紧缩；步骤6、电阻和绝缘电阻检查；步骤7、抗电强度检查；步骤8、性能试验检查。本发明能够解决因导线损伤而造成电磁铁报废问题，所制定的修复技术指标能够满足电磁铁使用要求；能够实现同类损伤导线的修复，可用于解决同类技术问题；可应用于电磁阀的生产与维修过程，能够保证修复质量，且风险可控，具有很好的应用前景，具有显著的经济效益。
-
公开(公告)号：CN221716475U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202420082890.4
申请日：2024-01-13
申请人： 国营芜湖机械厂
摘要： 本实用新型涉及内腔圆锥面阀口研磨领域，具体是一种用于应急转换开关内腔阀口研磨工装，包括与壳体配合的研磨棒、设置在研磨棒上且在研磨棒上自由移动的可移动螺纹衬套、与研磨棒连接的研磨旋转把手，其具体步骤如下：S1、研磨前处理；S2、研磨棒安装；S3、可移动螺纹衬套安装；S4、研磨旋转把手安装；工装中包含的研磨棒，可与应急转换开关壳体曲面配合，保证研磨的平稳中正，可用于装配可移动螺纹衬套和研磨旋转把手；工装中包含的可移动螺纹衬套，可与应急转换开关壳体螺纹配合，可与研磨棒的曲面配合，保证研磨工装的垂直和固定；工装中包含的研磨旋转把手，可与研磨棒的螺纹配合，金属滚花可用于研磨旋转受力。
-
公开(公告)号：CN216743316U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123109654.2
申请日：2021-12-10
申请人： 国营芜湖机械厂
IPC分类号： F16L27/08
摘要： 本实用新型涉及旋转驱动装置技术领域，具体为一种转动接头旋转驱动装置，包括：移动支撑架体；驱动机构，设置在移动支撑架体上，用于提供驱动力；试验工装，与驱动机构连接，用于连接固定转动接头，在驱动机构的驱动下带动转动接头旋转，以进行磨合试验、故障模拟试验；控制机构，设置在移动支撑架体上，与驱动机构电路连接，用于控制驱动机构驱动，进行试验操作以及试验参数调整。本实用新型既可以方便转动接头的旋转，又可以避免人力操作旋转产生的安全隐患，还可以作为产品磨合的平台，从而有效保证产品质量。可以有效模拟工作状态，对于同类转动接头产品的修理具有重要的意义。
-
公开(公告)号：CN220162347U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202320736213.5
申请日：2023-04-06
申请人： 国营芜湖机械厂
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本实用新型涉及装配工装技术领域，具体为一种用于减速板转动接头的装配工装，包括底座，用于放置减速板转动接头，设置有用于避让减速板转动接头端部焊疤的避让内孔；第一压入件，用于装配时与减速板转动接头的轴配合约束以保证减速板转动接头的接管套与轴对正，设置有约束内孔；第二压入件，用于减速板转动接头的接管套与轴压装配合，设置有约束凹槽本实用新型通过提供一种用于减速板转动接头的装配工装，用于减速板转动接头的装配，具有结构简单，操作方法简便易学等特点，保证了产品修理质量的可靠度，可轻便快速完成减速板转动接头的接管套与轴的配套装入，保证产品修理质量的可靠度，提高了工作效率，节省了体力和时间。
-
公开(公告)号：CN219870073U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320529101.2
申请日：2023-03-17
申请人： 国营芜湖机械厂
摘要： 本实用新型涉及测量工装技术领域，具体为一种转动接头旋转力矩测量的工装，本实用新型通过提供一种转动接头旋转力矩测量的工装，具有使用高效、方便、精确的特点，有效地解决了旋转力矩测量工作繁琐的问题，降低了测量过程中的误差干扰，并且能够适用于飞机上多种不同型号的转动接头，对于提高航空产品中转动接头旋转力矩的测量效率和精确度有显著的作用。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.046 秒)
