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公开(公告)号:CN1998034A
公开(公告)日:2007-07-11
申请号:CN200480025013.9
申请日:2004-07-21
申请人: 国际海洋工程公司
IPC分类号: G09B9/02
摘要: 本发明公开了一气动移动平台,它适合于在不需要中央支承的情况下允许开口中央处理剪切应力。在实施例中,该平台包括面板;基座;多个可充气致动器,每个致动器都在基座和面板中间的预定位置处连接到面板上,该多个可充气致动器适用于在多个平面中相对于面板用作致动力;多个适应性稳定器,设置在面板和基座中间,每个稳定器的至少一部分设置在多个可充气致动器中的预定的一个附近,与多个可充气致动器流体连通的流体控制器;及与流体控制器连通的流体源。驾驶车辆可以包括连接到面板上的座舱,该面板连接到移动平台上,该移动平台连接到如可转动构件之类的转动体上。要强调的是,本摘要用于满足摘要所要求的标准,本摘要将允许研究人员或其他读者快速查明本技术公开的主题。应当理解的是,它将不用于解释或限制权利要求的范围和意思。
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公开(公告)号:CN1998034B
公开(公告)日:2010-06-09
申请号:CN200480025013.9
申请日:2004-07-21
申请人: 国际海洋工程公司
IPC分类号: G09B9/02
摘要: 本发明公开了一气动移动平台,它适合于在不需要中央支承的情况下允许开口中央处理剪切应力。在实施例中,该平台包括面板;基座;多个可充气致动器,每个致动器都在基座和面板中间的预定位置处连接到面板上,该多个可充气致动器适用于在多个平面中相对于面板用作致动力;多个适应性稳定器,设置在面板和基座中间,每个稳定器的至少一部分设置在多个可充气致动器中的预定的一个附近,与多个可充气致动器流体连通的流体控制器;及与流体控制器连通的流体源。驾驶车辆可以包括连接到面板上的座舱,该面板连接到移动平台上,该移动平台连接到如可转动构件之类的转动体上。要强调的是,本摘要用于满足摘要所要求的标准,本摘要将允许研究人员或其他读者快速查明本技术公开的主题。应当理解的是,它将不用于解释或限制权利要求的范围和意思。
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