一种液压多路阀
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110410531A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910649327.4

    申请日:2019-07-18

    摘要: 一种液压多路阀。解决了现有的补偿阀芯在过渡状态下不能拾取负载油的问题。它包括阀体、阀芯组件和第一螺堵,所述的阀芯组件和第一螺堵在阀体内相互配合形成第一容腔,所述的阀体上设有压力油口、进油口、出油口和反馈油口,所述的阀芯组件具有隔断进油口与出油口的第一状态、进油口输入压力油时打开使得阀芯相对阀体运动的第二状态和进油口与出油口相连通使得阀芯组件处于动态平衡的第三状态,所述的阀芯组件上设有用于在阀芯组件处于第二状态时使得出油口与反馈油口相连通的第一通道和在阀芯组件处于第三状态时使得压力油口经反馈油口与第一容腔相连通的第二通道。本发明结构简单,动作可靠,使用寿命长,系统响应快等优点。

    一种双回路液压系统
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112112848B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202011013780.5

    申请日:2020-09-24

    IPC分类号: F15B11/17 F15B13/06

    摘要: 一种双回路液压系统。解决了现有双泵或多泵液压系统结构复杂,合流困难的问题。它包括第一主进油口、第二主进油口、第一工作油口、第一主换向阀、第一辅助换向阀、第二工作油口、第二主换向阀和第二辅助换向阀,所述的第一主进油口与第一主换向阀的进油口相连,所述的第一主换向阀的出油口与第一补偿器的进油口相连,所述的第二主进油口与第一辅助换向阀的进油口相连,第一补偿器出油口处的压力油与第一辅助换向阀出油口处的压力油均经过第一主换向阀后与第一工作油口相连。本发明实现液压系统的合理分配,即对复合动作有所提升同时照顾能耗和发热。本发明还具有结构简单,装配方便,动作可靠,使用寿命长等优点。