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公开(公告)号：CN108612696B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201810540278.6
申请日：2018-05-30
申请人： 圣邦集团有限公司 , 上海圣邦液压有限公司 , 徐州圣邦机械有限公司 , 浙江圣邦科技有限公司
摘要： 一种环卫清扫车液压控制系统。解决了现有清扫车系统能量损耗大，结构复杂，同步性能差的问题。它包括主进油口、回油口、控制阀组和多个工作阀组，所述的控制阀组上设有主溢流阀和分流阀，每个工作阀组包括阀体、阀杆和压力补偿器，所述的阀体上设有工作口，所述的阀杆具有安装时的第一状态和工作时使得主进油口与工作口、工作口与回油口相互连通的第二状态，所述的压力补偿器用于接受从主进油口经阀杆后的压力油并分别输出压力油至工作口和分流阀的反馈油口，所述的分流阀在阀杆处于第二状态时接受压力补偿器的压力油并与分流阀弹簧腔的压力相互配合平衡主进油口的压力。本发明具有结构简单，装配方便，使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN108757974B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN201810660591.3
申请日：2018-06-25
申请人： 圣邦集团有限公司 , 上海圣邦液压有限公司 , 徐州圣邦机械有限公司 , 浙江圣邦科技有限公司
摘要： 一种滑阀式零泄漏换向阀。解决了现有二通插装阀大流量系统中容易泄漏的问题。它包括阀套和阀芯，所述的阀套上设有第一工作口、第二工作口和容置腔，所述的阀芯套设于阀套的容置腔内并与阀套滑移配合，所述的阀芯具有打开使得第一工作口、第二工作口相互连通的第一位置和关闭使得第一工作口、第二工作口相互隔离的第二位置，所述的阀芯包括第一导向部、第二导向部和密封部，所述的第一导向部、第二导向部分别与其对应处的阀套内壁相贴合，所述的密封部呈锥形且在阀芯处于第二位置时与阀套相互配合实现密封。本发明还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN108757974A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810660591.3
申请日：2018-06-25
申请人： 圣邦集团有限公司 , 上海圣邦液压有限公司 , 徐州圣邦机械有限公司 , 浙江圣邦科技有限公司
摘要： 一种滑阀式零泄漏换向阀。解决了现有二通插装阀大流量系统中容易泄漏的问题。它包括阀套和阀芯，所述的阀套上设有第一工作口、第二工作口和容置腔，所述的阀芯套设于阀套的容置腔内并与阀套滑移配合，所述的阀芯具有打开使得第一工作口、第二工作口相互连通的第一位置和关闭使得第一工作口、第二工作口相互隔离的第二位置，所述的阀芯包括第一导向部、第二导向部和密封部，所述的第一导向部、第二导向部分别与其对应处的阀套内壁相贴合，所述的密封部呈锥形且在阀芯处于第二位置时与阀套相互配合实现密封。本发明还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN108612696A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810540278.6
申请日：2018-05-30
申请人： 圣邦集团有限公司 , 上海圣邦液压有限公司 , 徐州圣邦机械有限公司 , 浙江圣邦科技有限公司
摘要： 一种环卫清扫车液压控制系统。解决了现有清扫车系统能量损耗大，结构复杂，同步性能差的问题。它包括主进油口、回油口、控制阀组和多个工作阀组，所述的控制阀组上设有主溢流阀和分流阀，每个工作阀组包括阀体、阀杆和压力补偿器，所述的阀体上设有工作口，所述的阀杆具有安装时的第一状态和工作时使得主进油口与工作口、工作口与回油口相互连通的第二状态，所述的压力补偿器用于接受从主进油口经阀杆后的压力油并分别输出压力油至工作口和分流阀的反馈油口，所述的分流阀在阀杆处于第二状态时接受压力补偿器的压力油并与分流阀弹簧腔的压力相互配合平衡主进油口的压力。本发明具有结构简单，装配方便，使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN105508338B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201610049764.9
申请日：2016-01-26
申请人： 圣邦集团有限公司 , 上海圣邦液压有限公司 , 徐州圣邦机械有限公司 , 浙江圣邦科技有限公司
摘要： 一种适用于双泵合流起重机用多路阀。解决了现有多路阀中加载恒流阀使得起重机复合动作效果差的问题。它种适用于双泵合流起重机用多路阀，包括阀体，所述的阀体内设有第一分流阀、第二分流阀、第一梭阀、合流阀、第一换向阀、第一补偿器、第二换向阀和第二补偿器；第一、二补偿器的出油口均与第一梭阀相连通，同时第一补偿器的出油口通过第一换向阀与工作联相连通；第二补偿器的出油口通过第二换向阀与工作联相连通；第一梭阀，用于选取第一补偿器或第二补偿器的反馈油路，通过合流阀与第一、二分流阀相连通；合流阀，用于导通或断开油路。本发明具有结构简单，动作迅速，调节可靠，加工方便，使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN104895139B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201510321555.0
申请日：2015-06-12
申请人： 圣邦集团有限公司 , 浙江圣邦科技有限公司 , 徐州圣邦机械有限公司 , 上海圣邦液压有限公司
IPC分类号： E02F9/22
摘要： 一种装载机定量泵和变量泵复合控制系统。解决了现有装载机控制系统溢流能量损失大，系统效率低的问题。它包括流量放大阀、先导操纵阀、工作装置主阀，所述的流量放大阀包括优先阀和换向阀，还包括定量泵、变量泵、卸荷控制阀和合流控制阀，所述的定量泵通过卸荷控制阀与工作装置主阀相连通，所述的合流控制阀包括合流阀、选择梭阀和信号梭阀，变量泵通过优先阀与合流阀相连通，所述的合流阀具有安装时使得优先阀与工作装置主阀断开的第一位置和由选择梭阀压力油驱动使得优先阀与工作装置主阀导通的第二位置。本发明设置了合流控制阀和卸荷控制阀，采用定量泵和变量泵同时输出压力油避免系统的溢流损失，提高了系统的效率。
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公开(公告)号：CN110630579B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN201910943028.1
申请日：2019-09-30
申请人： 圣邦集团有限公司 , 上海圣邦液压有限公司 , 徐州圣邦机械有限公司 , 浙江圣邦科技有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 一种抢险救援车用控制阀。解决了现有抢险救援车主阀控制麻烦，功能单一的问题。它包括进回油联、反馈控制联、第一工作联、第二工作联，所述的进回油联上设有主进油口、回油口和分流阀，所述的主进油口通过减压阀与工作控制阀相连通，所述的主进油口通过第一工作换向阀分别与压力补偿器、第一工作油口相连，所述压力补偿器的出油口通过反馈油路与分流阀的弹簧腔相连并与主进油口的压力油相互作用控制分流阀的开口大小，所述的第一换向阀具有使得主进油口通过第二工作换向阀与第二工作油口导通的第一位置和断开的第二位置。本发明还具有结构简单，加工方便，使用寿命长，通油能力强，压力损失小等优点。
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公开(公告)号：CN108561361A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810660592.8
申请日：2018-06-25
申请人： 圣邦集团有限公司 , 上海圣邦液压有限公司 , 徐州圣邦机械有限公司 , 浙江圣邦科技有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 一种二通插装逻辑阀和滑阀组成的切换回路。解决了现有双泵控制大流量液压系统调速困难，冲击大的问题。它包括梭阀，用于选取第一压力口和第二压力口的压力油，并输出给第一电磁阀和第二电磁阀；第一电磁阀和第二电磁阀均为二通换向阀通断梭阀处压力油；第一插装阀和第二插装阀由梭阀处压力油、第一电磁阀及第二电磁阀控制启闭，且均为二通大流量插装阀；用于合流控制的第一滑阀和用于合流控制的第二滑阀，第一滑阀和第二滑阀由梭阀处压力油、第一电磁阀及第二电磁阀控制启闭。本发明具有结构简单，装配方便，动作可靠，压损少，冲击小，密封性能好，零泄漏使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN108545612A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810660593.2
申请日：2018-06-25
申请人： 圣邦集团有限公司 , 上海圣邦液压有限公司 , 徐州圣邦机械有限公司 , 浙江圣邦科技有限公司
IPC分类号： B66C13/20 , F15B11/08 , F15B13/04 , F16K11/048
摘要： 一种闭式系统集成切换阀及控制方法。解决了现有切换阀不能适配大流量工况且工作中存在发热量大，抖动等的问题。它控制切换回路、变幅控制回路和伸缩控制回路，所述的控制切换回路包括第一压力口、第二压力口、第一换向阀、第二换向阀、第一插装阀、第二插装阀、第一滑阀、第二滑阀和梭阀；所述的变幅控制回路包括第三插装阀、第三换向阀，通过换向阀及插装阀的位置变换控制系统输出。本发明的有益效果是，采用闭式泵作为动力源，即可以驱动卷扬系统，也可以驱动伸缩、变幅系统，并采用双泵系统可以实现复合动作。本发明还具有结构简单，装配方便，动作可靠，压损少，冲击小，密封性能好，零泄漏使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN106115518B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610809498.5
申请日：2016-09-08
申请人： 圣邦集团有限公司 , 上海圣邦液压有限公司 , 徐州圣邦机械有限公司 , 浙江圣邦科技有限公司
IPC分类号： B66C23/82 , B66C23/693 , F15B11/17
摘要： 一种起重机用节能液压系统。解决了现有起重机液压系统能量损失大，系统发热量大，操控性能差的问题。它包括油箱、变幅油缸、主卷马达、副卷马达、伸缩油缸、第一泵马达、第一单向阀、第二泵马达和第二单向阀，所述的第一泵马达通过第一单向阀与油箱相连接，所述的第二泵马达通过第二单向阀与油箱相连接，所述的第一泵马达通过第一切换阀与变幅油缸、主卷马达相连接，所述的第二泵马达通过第二切换阀与变幅油缸、副卷马达相连接，所述的第一泵马达和第二泵马达均通过第三切换阀与伸缩油缸相连接。本发明实现了各动作平顺的切换，提高了复合动作的效果，并且具有操纵平稳、节能、能量回收比较容易，液压元件较少等优点。
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