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公开(公告)号：CN101120175B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200680005142.0
申请日：2006-01-31
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F04C18/344 , F04C25/02 , F04C29/02
Abstract: 当由于转子(3)的旋转而使得叶片(4)通过形成于壳体(2)上的供油槽(13)时，形成于转子的轴部(3B)的供油通路的分支通路(12a)与上述供油槽(13)连通，润滑油经由该供油槽(13)流入到泵室(2A)中。并且，由于第1空间(A)和第2空间(B)之间的压力差而流入到第2空间中的润滑油被向叶片旋转方向的反方向喷出，并被喷出到之后通过的叶片上，所以能利用润滑油迅速进行叶片和泵室之间的密封。即使在润滑油没有充分供给到泵室内的状态下，也能迅速发挥叶片泵本来的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101120174B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200680005141.6
申请日：2006-01-31
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F04C18/344 , F04C25/02 , F04C29/02
Abstract: 在壳体(2)的轴承部(2B)的上方形成有与泵室(2A)连通的供油槽(12)，在相对于该供油槽沿着轴承部旋转90度的位置上形成有与外部气体连通的外部气体槽(14)。在转子(3)的轴部(3B)上形成有从沿着其轴向形成的油通路(11)向轴部的直径方向分支的分支通路(11a)、和在与该分支通路垂直的方向上形成的外部气体通路(13)。并且，在分支通路和供油槽连通的同时，外部气体通路和外部气体槽也连通，在转子停止时油通路和供油槽连通的情况下，借助从外部气体通路流入的外部气体解除泵室的负压，防止润滑油大量流入泵室中。能够降低在转子停止时流入到泵室内的润滑油的量而防止叶片的破损，并且能抑制由于转子的旋转而消耗的润滑油的量。
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公开(公告)号：CN104968983B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201480007357.0
申请日：2014-02-05
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F01M1/08 , F01M1/16 , F01M1/20 , F01M2001/083 , F01P3/08 , F16K11/044 , F16K31/0627 , F16K31/3835
Abstract: 油量调整装置(1)具有阀部(A)和螺线管部(B)。阀部(A)具有：外壳(2)，其具有流入孔(20)、流出孔(21)和泄漏孔(22)；间隔壁(3)，其分隔流出孔(21)和泄漏孔(22)，在流出孔(21)侧划分出阀收纳室(R)，且具有间隔壁侧连通孔(30)；阀(4)，其将阀收纳室(R)分隔成导入室(Ra)和压力室(Rb)，并且具有阀侧连通孔(400)；以及阀施力部件(50)，其对阀(4)施力。螺线管部(B)具有能够开闭泄漏路径(L2)的轴(612)。轴(612)在压力室(Rb)的下游侧，能够开闭泄漏路径(L2)。当轴(612)关闭泄漏路径(L2)时，阀(4)切换到关闭流出孔(21)的闭阀状态。
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公开(公告)号：CN101120175A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200680005142.0
申请日：2006-01-31
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F04C18/344 , F04C25/02 , F04C29/02
Abstract: 当由于转子(3)的旋转而使得叶片(4)通过形成于壳体(2)上的供油槽(13)时，形成于转子的轴部(3B)的供油通路的分支通路(12a)与上述供油槽(13)连通，润滑油经由该供油槽(13)流入到泵室(2A)中。并且，由于第1空间(A)和第2空间(B)之间的压力差而流入到第2空间中的润滑油被向叶片旋转方向的反方向喷出，并被喷出到之后通过的叶片上，所以能利用润滑油迅速进行叶片和泵室之间的密封。即使在润滑油没有充分供给到泵室内的状态下，也能迅速发挥叶片泵本来的性能。
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公开(公告)号：CN104968983A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201480007357.0
申请日：2014-02-05
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F01M1/08 , F01M1/16 , F01M1/20 , F01M2001/083 , F01P3/08 , F16K11/044 , F16K31/0627 , F16K31/3835
Abstract: 油量调整装置(1)具有阀部(A)和螺线管部(B)。阀部(A)具有：外壳(2)，其具有流入孔(20)、流出孔(21)和泄漏孔(22)；间隔壁(3)，其分隔流出孔(21)和泄漏孔(22)，在流出孔(21)侧划分出阀收纳室(R)，且具有间隔壁侧连通孔(30)；阀(4)，其将阀收纳室(R)分隔成导入室(Ra)和压力室(Rb)，并且具有阀侧连通孔(400)；以及阀施力部件(50)，其对阀(4)施力。螺线管部(B)具有能够开闭泄漏路径(L2)的轴(612)。轴(612)在压力室(Rb)的下游侧，能够开闭泄漏路径(L2)。当轴(612)关闭泄漏路径(L2)时，阀(4)切换到关闭流出孔(21)的闭阀状态。
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公开(公告)号：CN101120174A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200680005141.6
申请日：2006-01-31
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F04C18/344 , F04C25/02 , F04C29/02
Abstract: 在壳体(2)的轴承部(2B)的上方形成有与泵室(2A)连通的供油槽(12)，在相对于该供油槽沿着轴承部旋转90度的位置上形成有与外部气体连通的外部气体槽(14)。在转子(3)的轴部(3B)上形成有从沿着其轴向形成的油通路(11)向轴部的直径方向分支的分支通路(11a)、和在与该分支通路垂直的方向上形成的外部气体通路(13)。并且，在分支通路和供油槽连通的同时，外部气体通路和外部气体槽也连通，在转子停止时油通路和供油槽连通的情况下，借助从外部气体通路流入的外部气体解除泵室的负压，防止润滑油大量流入泵室中。能够降低在转子停止时流入到泵室内的润滑油的量而防止叶片的破损，并且能抑制由于转子的旋转而消耗的润滑油的量。
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