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公开(公告)号：CN112196340A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011171472.5
申请日：2020-10-28
申请人： 大洋泊车股份有限公司
IPC分类号： E04H6/42
摘要： 本发明公开了一种立体车库的防坠落装置、立体车库及防坠落方法，属于车库技术领域，该防坠落装置包括铰接于立体车库架体上的挂钩，所述挂钩包括挂钩本体和设于所述挂钩本体底部且用于吊挂吊环的钩部，所述吊环固定安装于所述立体车库的载车板，所述钩部的底面为导向斜面，顶面为防坠支撑面；所述挂钩本体的下部铰接有挡板，自由状态，所述挡板倾斜向下延伸，且所述挡板的自由端伸出所述钩部；位于所述挡板上方的所述挂钩本体上设有用于确定所述吊环脱钩位置的限位开关。该立体车库包括上述防坠落装置。该防坠落方法采用上述立体车库，解锁时，升降载车板先上升，使吊环碰到限位开关脱钩，然后再下降。本发明成本低，可靠性高，安装维护方便。
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公开(公告)号：CN205400180U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620147565.7
申请日：2016-02-28
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电机卷筒提升装置，属于立体车库技术领域，它包括钢结构框架，所述钢结构框架内竖向滑动安装有载车板，所述钢结构框架包括横梁和竖梁，所述载车板非进车的一端安装有提升绳轮，所述横梁上安装有电机，所述电机的动力输出轴连接卷筒，所述卷筒与提升绳轮之间缠绕有提升钢丝绳；所述载车板的两侧分别设有平衡钢丝绳，所述载车板的每侧设有至少两个平衡绳轮，所述平衡钢丝绳一端固定安装于所述横梁上，另一端绕经相应一侧的所述平衡绳轮后固定安装于所述竖梁的底部。本实用新型结构简单，运行平稳，降低了制造和使用成本，广泛应用于立体车库中。
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公开(公告)号：CN204402109U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520006798.0
申请日：2015-01-06
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种一缸多板后悬臂立体车库，属于立体车库技术领域，包括m列(m≥2)钢结构框架、m个上载车板、m-1个下载车板、横移导轨、转向定滑轮、防坠落机构、限位元件、液压油缸和第一动滑轮，每所述钢结构框架均包括两立柱和横梁，所述上载车板后端安装有提升架，所述提升架与上载车板之间设有拉杆，所述提升架上部的两端均设有提升架动滑轮，固定在所述液压油缸尾端的钢丝绳依次绕经所述第一动滑轮、每所述钢结构框架的所述转向定滑轮和两个所述提升架动滑轮后固定安装于第二侧的所述横梁上。本实用新型通过一个液压油缸拖动多个上载车板，极大减少了液压油缸的使用数量，降低了制造成本，有更广阔的使用价值。
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公开(公告)号：CN215212597U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120056030.X
申请日：2021-01-11
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种立体车库主体框架与卷筒连接结构，属于立体车库技术领域，包括立柱、横梁、纵梁和卷筒组件，卷筒组件包括卷筒架、卷筒、从动链轮、电机、减速器和主动链轮，所述卷筒转动安装于所述卷筒架，所述从动链轮固装于所述卷筒的卷筒轴上，所述减速器设于所述卷筒架的上部，所述减速器的输出轴上固装有所述主动链轮；所述卷筒轴的轴向与所述横梁的延伸方向一致，所述卷筒架的下部支撑于所述横梁上且通过紧固件连接，所述纵梁上靠近所述卷筒架的端部通过紧固件固定安装有连接板，所述卷筒架的侧部通过紧固件固定安装于所述连接板。本实用新型不仅使得电机、减速器和卷筒安装方便，而且简化了主体框架的加工工艺，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN214575121U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120056028.2
申请日：2021-01-11
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种立体车库钢梁结构，属于立体车库技术领域，包括H型或槽型的钢梁，所述钢梁的翼板上开设有缺口，所述钢梁上位于所述缺口位置可拆卸安装有结构件，所述结构件为槽型构件，所述结构件的腹板与所述钢梁的腹板位置相对，所述结构件的翼板通过紧固件相应固定安装于所述钢梁的翼板上。本实用新型解决了传统焊接式钢梁工序多、劳动量大、生产效率低的技术问题，广泛应用于立体车库中。
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公开(公告)号：CN212507636U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020944350.4
申请日：2020-05-28
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于带回转台车的过渡导轨结构，属于立体停车设备技术领域，包括驱动电机、曲柄、两个连杆和两个旋转板，所述驱动电机安装于所述台车的回转平台上，所述曲柄的中部固定安装于所述驱动电机的输出轴，所述曲柄的两端各铰接一所述连杆的一端，两个所述连杆的另一端各铰接有一所述旋转板，所述旋转板转动安装于所述台车的回转平台，两个所述旋转板分别与所述台车的两导轨相对应。本实用新型减小了台车上的导轨与泊车位上的导轨的间隙，解决了带回转台车上的导轨与泊车位上的导轨间隙比较大的问题。
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公开(公告)号：CN212507635U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020944349.1
申请日：2020-05-28
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可回转台车的过渡导轨结构，属于立体车库技术领域，包括驱动电机、传动机构、传动轴和翻转板，所述驱动电机安装于所述台车的回转平台上，所述传动轴转动安装于所述回转平台上，所述驱动电机的动力输出轴与所述传动轴之间设有所述传动机构；所述翻转板固定安装于所述传动轴上，所述翻转板有两个，分别与所述台车的两导轨相对应。本实用新型减小了台车上的导轨与泊车位上的导轨的间隙，解决了可回转台车上的导轨与泊车位上的导轨间隙比较大的问题，具有广阔的使用价值。
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公开(公告)号：CN205476681U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620147561.9
申请日：2016-02-28
申请人： 大洋泊车股份有限公司
IPC分类号： E04H6/06
摘要： 本实用新型公开了一种地坑式电机链条提升装置，属于立体车库技术领域，它包括固定安装于地坑内的钢结构框架，所述钢结构框架内竖向滑动安装有载车板，所述载车板的下方固定安装有安装架，所述载车板的下表面安装有电机，所述电机的动力输出轴连接主动链轮，所述安装架上位于所述载车板非进车的一端设有至少两个提升链轮，所述横梁上设有至少两个与所述提升链轮对应的转向链轮，所述主动链轮与提升链轮及转向链轮之间缠绕有提升链条；所述载车板的两侧分别设有平衡链条。本实用新型结构简单，运行平稳，减少了维护，降低了制造和使用成本，广泛应用于立体车库中。
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公开(公告)号：CN204531534U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520246881.5
申请日：2015-04-22
申请人： 大洋泊车股份有限公司
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 本实用新型公开了一种集传动两层升降横移式立体停车设备，属于立体停车设备技术领域，包括钢结构框架、上载车板、由动力装置驱动的提升链轮、两个第一双联滑轮组、四个转向链轮、第一定滑轮、第二定滑轮、主链条和四根钢丝绳，第一根钢丝绳依次绕过两个第一双联滑轮组和第二定滑轮后连接第一辅助链条；第二根钢丝绳绕过两个第一双联滑轮组后连接第二辅助链条；第三根钢丝绳连接第三辅助链条；第四根钢丝绳绕过所述第一定滑轮后连接第四辅助链条；四根辅助链条均绕过相应的转向链轮后固定于所述上载车板的相应吊点上；所述主链条的另一端固定在第四根钢丝绳或第四辅助链条上。本实用新型不仅结构简单，而且降低了制造成本，有更广阔的使用价值。
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公开(公告)号：CN204402108U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520006797.6
申请日：2015-01-06
申请人： 大洋泊车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种一机多板后悬臂立体车库，属于立体车库技术领域，包括m列(m≥2)钢结构框架、m个上载车板、m-1个下载车板、横移导轨、转向定滑轮、防坠落机构、限位元件和由动力装置驱动的滚筒，每所述钢结构框架均包括两立柱和横梁，所述上载车板后端安装有提升架，所述提升架与上载车板之间设有拉杆，所述提升架上部的两端均设有提升架动滑轮，连接在所述滚筒上的钢丝绳依次绕经每所述钢结构框架的所述转向定滑轮和两个所述提升架动滑轮后固定安装于第二侧的所述横梁上。本实用新型通过一套动力装置拖动多个上载车板，极大减少了动力装置的使用数量，降低了制造成本，有更广阔的使用价值。
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