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公开(公告)号：CN216518983U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123274743.2
申请日：2021-12-24
摘要： 本实用新型一种液压油缸检测支架，属于液压油缸检测支架技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种液压油缸检测支架结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括底座、立柱、顶板、防护网，底座固定在立柱的下端，顶板固定在立柱的上端，立柱的两端设置有螺纹，通过螺栓将底座和顶板固定在一起；顶板下方固定有防护钢网，顶板的底端固定有位移传感器，防护网整体为半圆柱形，半圆柱形防护网一侧的长边两端分别固定有两个圆环，两个圆环分别套装在其中一个立柱的上下两端，半圆柱形防护网另一侧的长边两端长分别固定有“Ω”形状的半开口挂钩，两个半开口挂钩分别钩挂到另一个立柱的上下两端；本实用新型应用于液压油缸检测。
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公开(公告)号：CN221224200U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323273699.2
申请日：2023-12-01
摘要： 本实用新型提供了一种列车制动管压缩空气特性参数的检测装置，属于列车制动检测技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种列车制动管压缩空气特性参数的检测装置硬件结构的改进；包括采集装置，采集装置包括相连通的采集箱和采集管，采集管的两端分别连接有橡胶软管，两边的橡胶软管上分别固定有与列车制动主管连接器相匹配的软管接头；采集箱的一侧设置有外部接口，采集箱的内部固定有控制电路板，控制电路板上集成有微控制器、模拟量采集模块、存储模块和电源模块，采集箱与采集管连通的位置固定有流量传感器探头和温度传感器、压力传感器；本实用新型应用于列车制动管中压缩空气参数检测。
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公开(公告)号：CN114162107A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111594789.4
申请日：2021-12-24
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本发明一种重载组合列车的漏泄测试方法，属于重载组合列车的漏泄测试方法技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种重载组合列车的漏泄测试方法的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：当重载列车达到了漏泄测试的工况时候，主控司机通点击显示屏中的“漏泄测试”按键，主车RCU接收到漏泄测试指令将漏泄测试指令发送到本车BCU，主控机车通过无线通信单元将指令发送到从控机车，从控RCU接收主控机车的漏泄测试指令；主控机车通过接收从控机车发送过来漏泄测试阶段列车管压力值，主控机车通过记录漏泄测试过程中所有机车的列车管压力变化量，来实现对空气管路漏泄量进行测试；本发明应用于重载组合列车的漏泄测试。
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公开(公告)号：CN114162107B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202111594789.4
申请日：2021-12-24
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本发明一种重载组合列车的漏泄测试方法，属于重载组合列车的漏泄测试方法技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种重载组合列车的漏泄测试方法的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：当重载列车达到了漏泄测试的工况时候，主控司机通点击显示屏中的“漏泄测试”按键，主车RCU接收到漏泄测试指令将漏泄测试指令发送到本车BCU，主控机车通过无线通信单元将指令发送到从控机车，从控RCU接收主控机车的漏泄测试指令；主控机车通过接收从控机车发送过来漏泄测试阶段列车管压力值，主控机车通过记录漏泄测试过程中所有机车的列车管压力变化量，来实现对空气管路漏泄量进行测试；本发明应用于重载组合列车的漏泄测试。
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公开(公告)号：CN114237963A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111594523.X
申请日：2021-12-24
摘要： 本发明一种基于双状态机的无线重联节点控制方法，属于无线重联节点控制技术领域；所要解决的技术问题为：提供基于双状态机的无线重联节点控制方法的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：将不同的状态按照执行顺序与结果机中的节号点一一对应，在结果机中也有相应的状态与指令机中的状态一一对应，并且将指令机综合判断输出的指令与该指令对应执行部件的执行反馈结果作为输入条件，进行综合判断后输出节点跳变指令，且该节点跳变指令为指令机下一状态的输入条件之一；将某一指令机输出的指令与该指令对应执行部件的输出结果作为多个结果机的输入，并在结果机中做不同的控制逻辑实现多个相互独立且互斥的进程；本发明应用于无线重联节点。
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公开(公告)号：CN216642665U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202123274204.9
申请日：2021-12-24
摘要： 本实用新型一种液压泵站安全检测装置，属于液压泵站安全检测装置技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种液压泵站安全检测装置硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括待测泵站，待测泵站与测试控制台通过进出油接口模块相连，测试控制台包括防护盖和箱体，箱体内部设置有工控机、稳压电源，箱体的背面设置有进出油接口模块，其中进出油接口模块包括进油口和回油口和测试回路管路，被测泵站的进油管接入测试控制台的进油口，被测泵站的出油管接入测试控制台的回油口，其中在进出油接口模块的测试回路管路上依次设置有截止阀、加载阀，所述测试回路管路上还设置有压力传感器、流量传感器；本实用新型应用于液压泵站。
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公开(公告)号：CN216491076U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123208899.0
申请日：2021-12-20
申请人： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所
摘要： 本实用新型一种双向宽带远距离无线通信装置，属于无线通信技术领域；所要解决的技术问题为：提供双向宽带远距离无线通信装置硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括中心节点和至少一个接入节点，其中中心节点和接入节点在同一个局域网内部双向通信，所述中心节点和接入节点均设置有通信终端，所述通信终端内部集成有处理器、无线频率收发器，所述处理器通过导线与无线频率收发器相连，所述处理器包括双核处理系统和可编程逻辑单元，其中双核处理系统连接有存储单元、外设接口、晶振电路，所述可编程逻辑单元连接有无线频率收发器，所述无线频率收发器的频点范围为325MHz‑3.8GHz、带宽为200KHz‑20MHz；本实用新型应用于无线通信。
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公开(公告)号：CN217672648U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221622027.0
申请日：2022-08-29
申请人： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所
IPC分类号： B61K7/16
摘要： 本申请公开了一种列车制动防溜用紧固装置和系统，其中，列车制动防溜用紧固装置，包括：挂钩、拉力采集器、箱体、绳索、卷轴、棘轮、棘舌、棘舌滑槽、缓解螺杆、弹性件、推杆、第一转轴、第二转轴。拉力采集器两端分别连接挂钩和绳索；卷轴、棘舌滑槽、第一转轴、第二转轴与箱体固接，第一转轴、第二转轴、卷轴相互平行，棘轮与卷轴同轴固定；绳索缠绕卷轴；棘舌通过长孔套设于第一转轴；缓解螺杆下端抵接棘舌上侧面左端，缓解螺杆上端和箱体螺纹连接；棘舌滑槽位于棘舌下方；推杆位于棘舌远离棘轮一侧且推杆的下端与棘舌右侧抵接，弹性件用于驱动推杆转动。该紧固装置限制棘轮反转，提升铁道列车防溜性能，降低绳索与棘轮缠绕卡滞的风险。
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