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公开(公告)号：CN114162107A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111594789.4
申请日：2021-12-24
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本发明一种重载组合列车的漏泄测试方法，属于重载组合列车的漏泄测试方法技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种重载组合列车的漏泄测试方法的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：当重载列车达到了漏泄测试的工况时候，主控司机通点击显示屏中的“漏泄测试”按键，主车RCU接收到漏泄测试指令将漏泄测试指令发送到本车BCU，主控机车通过无线通信单元将指令发送到从控机车，从控RCU接收主控机车的漏泄测试指令；主控机车通过接收从控机车发送过来漏泄测试阶段列车管压力值，主控机车通过记录漏泄测试过程中所有机车的列车管压力变化量，来实现对空气管路漏泄量进行测试；本发明应用于重载组合列车的漏泄测试。
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公开(公告)号：CN112326278A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011228731.3
申请日：2020-11-06
申请人： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所
发明人： 危翔 , 张涛 , 于永生 , 张勐轶 , 刘志坚 , 张朝旭 , 谢振锋 , 张智 , 程利甫 , 景升启 , 李东 , 杨华 , 吴建华 , 谷旭东 , 吕杰 , 徐富宏 , 王佳 , 沈红平
摘要： 本发明公开了一种基于无线重联模式下列车制动管的贯通测试方法，涉及机车无线重联重载组合列车控制领域。本发明方法是在无线重联模式下，主控机车和从控机车完成编组后，在列车正式开行前，根据空气波传播效应，来进行重载组合列车整列车列车制动管的贯通性测试。测试结果通过IDU进行显示，测试成功则显示“测试OK”；测试失败时则进行提示，据此定位到某辆车的列车管贯通有问题，以便乘务员进行排查。贯通测试成功后才可进行下一步的功能测试及开行。本发明方法快速可靠、安全有效，对保证重载组合列车安全运行具有非常重要的意义。
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公开(公告)号：CN114162107B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202111594789.4
申请日：2021-12-24
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本发明一种重载组合列车的漏泄测试方法，属于重载组合列车的漏泄测试方法技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种重载组合列车的漏泄测试方法的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：当重载列车达到了漏泄测试的工况时候，主控司机通点击显示屏中的“漏泄测试”按键，主车RCU接收到漏泄测试指令将漏泄测试指令发送到本车BCU，主控机车通过无线通信单元将指令发送到从控机车，从控RCU接收主控机车的漏泄测试指令；主控机车通过接收从控机车发送过来漏泄测试阶段列车管压力值，主控机车通过记录漏泄测试过程中所有机车的列车管压力变化量，来实现对空气管路漏泄量进行测试；本发明应用于重载组合列车的漏泄测试。
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公开(公告)号：CN114237963A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111594523.X
申请日：2021-12-24
摘要： 本发明一种基于双状态机的无线重联节点控制方法，属于无线重联节点控制技术领域；所要解决的技术问题为：提供基于双状态机的无线重联节点控制方法的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：将不同的状态按照执行顺序与结果机中的节号点一一对应，在结果机中也有相应的状态与指令机中的状态一一对应，并且将指令机综合判断输出的指令与该指令对应执行部件的执行反馈结果作为输入条件，进行综合判断后输出节点跳变指令，且该节点跳变指令为指令机下一状态的输入条件之一；将某一指令机输出的指令与该指令对应执行部件的输出结果作为多个结果机的输入，并在结果机中做不同的控制逻辑实现多个相互独立且互斥的进程；本发明应用于无线重联节点。
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公开(公告)号：CN213534715U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022544598.4
申请日：2020-11-06
申请人： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所
IPC分类号： B61L15/00
摘要： 本实用新型为一种具有无线重联运行方向判断功能的组合列车，包括单节双司机室的主、从控机车，机车上设置有I端IDU、I端重联开关、II端IDU、II端重联开关、BCU、CCU、OCE、DTE，I、II端IDU以及I、II端重联开关分别与OCE连接，BCU、CCU分别与OCE连接，OCE与DTE连接。本实用新型组合列车通过无线重联开关的设置实现编组内主从控机车同向端判断的功能，从而实现编组内机车受电弓的正确选择和运行方向的正确判断，对于乘务员来说只需要按照同向编组规则进行主控机车与从控机车重联开关的设置，即可实现方向的判断，操作简便。
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公开(公告)号：CN216642665U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202123274204.9
申请日：2021-12-24
摘要： 本实用新型一种液压泵站安全检测装置，属于液压泵站安全检测装置技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种液压泵站安全检测装置硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括待测泵站，待测泵站与测试控制台通过进出油接口模块相连，测试控制台包括防护盖和箱体，箱体内部设置有工控机、稳压电源，箱体的背面设置有进出油接口模块，其中进出油接口模块包括进油口和回油口和测试回路管路，被测泵站的进油管接入测试控制台的进油口，被测泵站的出油管接入测试控制台的回油口，其中在进出油接口模块的测试回路管路上依次设置有截止阀、加载阀，所述测试回路管路上还设置有压力传感器、流量传感器；本实用新型应用于液压泵站。
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公开(公告)号：CN216518983U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123274743.2
申请日：2021-12-24
摘要： 本实用新型一种液压油缸检测支架，属于液压油缸检测支架技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种液压油缸检测支架结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括底座、立柱、顶板、防护网，底座固定在立柱的下端，顶板固定在立柱的上端，立柱的两端设置有螺纹，通过螺栓将底座和顶板固定在一起；顶板下方固定有防护钢网，顶板的底端固定有位移传感器，防护网整体为半圆柱形，半圆柱形防护网一侧的长边两端分别固定有两个圆环，两个圆环分别套装在其中一个立柱的上下两端，半圆柱形防护网另一侧的长边两端长分别固定有“Ω”形状的半开口挂钩，两个半开口挂钩分别钩挂到另一个立柱的上下两端；本实用新型应用于液压油缸检测。
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公开(公告)号：CN215042783U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120893402.4
申请日：2021-04-27
申请人： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 郑州智辆电子科技有限公司
摘要： 本实用新型提供的一种机车、车辆自动防溜装置，包括有放置机构、感应磁钢、传动机构、第一信号灯、第二信号灯、控制柜，放置机构成对设置，且对称设置于钢轨两轨道的外侧，放置机构上安装有铁鞋，传动机构与放置机构传动连接，感应磁钢成对设置且对称设置于钢轨两轨道的内侧，感应磁钢位于放置机构前方，且延钢轨依次设置有多对，第一信号灯和第二信号灯以及控制柜均设于钢轨旁，钢轨旁还设有值班室，值班室内设有控制台，感应磁钢、第一信号灯、第二信号灯、控制柜均与控制台信号连接，控制柜与传动机构信号连接。本装置通过提升防溜装置的自动化水平，降低工作人员劳动强度和风险，减少甚至避免误操作引起的溜车问题，从而减少溜逸事故发生。
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公开(公告)号：CN216645246U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202123266713.7
申请日：2021-12-23
摘要： 本实用新型一种客车轮对轴颈及防尘板座激光测量系统，属于轮对轴颈及防尘板座激光测量技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种客车轮对轴颈及防尘板座激光测量系统硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：旋转台、光学安装板、镜头支架、探测组件、光源组件、旋转系统支架、平移台、支撑底座和福马轮，旋转系统支架固定在平移台上，平移台固定在支撑底座上，支撑底座底面的四个角上固定有福马轮；旋转系统支架的一侧转动连接有旋转台，旋转台的外侧固定有光学安装板，光学安装板的上端固定有镜头支架，镜头支架上固定有探测组件，光学安装板的下端固定有光源组件；本实用新型应用于客车轮对轴颈测量。
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公开(公告)号：CN216491076U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123208899.0
申请日：2021-12-20
申请人： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所
摘要： 本实用新型一种双向宽带远距离无线通信装置，属于无线通信技术领域；所要解决的技术问题为：提供双向宽带远距离无线通信装置硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括中心节点和至少一个接入节点，其中中心节点和接入节点在同一个局域网内部双向通信，所述中心节点和接入节点均设置有通信终端，所述通信终端内部集成有处理器、无线频率收发器，所述处理器通过导线与无线频率收发器相连，所述处理器包括双核处理系统和可编程逻辑单元，其中双核处理系统连接有存储单元、外设接口、晶振电路，所述可编程逻辑单元连接有无线频率收发器，所述无线频率收发器的频点范围为325MHz‑3.8GHz、带宽为200KHz‑20MHz；本实用新型应用于无线通信。
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