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公开(公告)号：CN221404472U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323084873.9
申请日：2023-11-15
申请人： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 北京华横科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种便捷式铁路货车超偏载检测装置，属于铁路货车超偏载检测技术领域；解决了现有铁路货车超偏载存在检测精度差、有安全隐患等问题；包括多路的检测单元、多路采集仪、控制柜和多功能仪表，检测单元安装在轨枕之间的轨道上对货车轮受载荷时的变形进行检测，多路采集仪用于采集多路应变信号，通过内部A/D转换成数字信号，多功能仪表对采集到数字信号进行计算并显示结果；每一路检测单元包括一个剪力传感器、两个对称的可拆卸连接的安装支座和防护罩，剪力传感器通过安装支座安装在钢轨外侧，安装支座可拆卸的卡接在钢轨的轨底两侧，防护罩安装在安装支座外侧；本实用新型应用于铁路货车超偏载检测。
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公开(公告)号：CN113447063A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110728874.9
申请日：2021-06-29
申请人： 北京华横科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种传感器的自动校准方法和装置，所述方法包括：获取所述传感器零负载时的码值和额定负载时的码值；在所述传感器的零负载和额定负载之间选取N个校准点，其中，N为大于等于1的整数；获取所述传感器在各校准点的码值参数；根据所述各校准点的码值参数建立校准方程，所述校准方程用于表征传感器检测值与码值参数的对应关系。通过本发明的校准方法对传感器进行校准后，可以确保传感器的输出数据的准确性。
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公开(公告)号：CN110864122A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911275286.3
申请日：2019-12-12
申请人： 北京华横科技有限公司 , 北京工业大学
摘要： 本发明实施例公开了一种调压阀和液压系统，通过伺服电机驱动旋转螺母，带动丝杠阀杆和阀芯运动，使阀芯和阀座卸油孔的距离变化而改变卸油孔的开度，从而调节与调压阀相连的液压系统的压强。由此，卸油孔的开度变化由伺服电机的旋转角度控制，结构简单，调节精度较高且抗外界干扰能力强。
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公开(公告)号：CN110497932A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910865898.1
申请日：2019-09-12
申请人： 北京华横科技有限公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 公开了一种岔区轨道检测系统，执行装置固定连接在走形装置上随走形装置沿岔区轨道移动，通过将第二检测装置与走形装置固定连接检测岔区曲线轨道或岔区直线轨道，将第一检测装置与执行装置可移动地连接，控制装置根据第二检测装置的检测信息控制执行装置与第一检测装置相对横向移动以使得第一检测装置始终位于第一岔区直线轨道或第二岔区曲线轨道的上方，检测第一岔区直线轨道或第二岔区曲线轨道。本发明实施例代替了人工测量，自动化程度高，提高了测量精度和速度。
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公开(公告)号：CN118687515A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410732840.0
申请日：2024-06-06
摘要： 本发明实施例公开了一种基于扫描技术的铁路标准轮对检测方法，包括将待测标准轮对安装在轮对检测装置上；控制轮对检测装置扫描获取待测标准轮对不同位置的扫描参数；对不同位置的扫描参数进行处理获得待测标准轮对的几何参数；将测得标准轮对的几何参数和标准轮对的理论几何参数进行比对，确定待测标准轮对的准确度等级。通过控制轮对检测装置对待测标准轮对进行扫描，并获取扫描参数进行处理的方式，增加了轮对检测的自动化程度，减小了人工测量带来的误差，提高了检测精确度，为后续进行量值溯源、轮对结构分析、精度退化分析、轮对使用精度寿命预测及确定轮对准确度等级提供更为准确、可靠的数据。
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公开(公告)号：CN117433418A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311413283.8
申请日：2023-10-27
发明人： 孔德顺 , 常山 , 李杨 , 李泉 , 马翔 , 周美灵 , 宫兴琦 , 李宏图 , 姜会增 , 段小军 , 赵德永 , 田德柱 , 姜惠峰 , 骆保林 , 王海永 , 耿振 , 王鹏 , 周立坤 , 徐江亭 , 刘洪亮 , 齐大新 , 刘焕军 , 刘宗东 , 安爱民 , 李世林 , 吴俊 , 朱思平 , 张志国 , 高全忠 , 秦子文 , 贾涛
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 本发明实施例公开了一种集装箱装车状态检测系统及检测方法，其中，系统包括载体、吊架、检测装置以及控制器。具体地，吊架将集装箱吊装至载体上，设置在吊架上的检测装置检测集装箱在载体上的位置信息，控制器接收位置信息并根据位置信息确定集装箱是否位于载体上的预定位置。由此，实现了集装箱装车状态的自动检测，从而可以避免集装箱因为装车状态不规范造成运输中的安全隐患，为货场安全运输提供了技术保障。
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公开(公告)号：CN117053913A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310620291.3
申请日：2023-05-29
IPC分类号： G01G23/01
摘要： 本发明实施例提供了一种悬吊式集装箱超偏载检测装置的校准系统及校准方法，校准系统包括用于安装多个待校准超偏载检测装置的吊架、多个校准装置、内部有多个重量体的集装箱以及控制器。校准装置包括拉力传感器、角件和钩锁，角件连接超偏载检测装置，钩锁连接集装箱。控制器接收超偏载检测装置的第一组检测信号和拉力传感器的第二组检测信号，并根据两组检测信号输出第一检测结果和第二检测结果。校准方法利用校准装置吊装集装箱，消除吊装时的横向载荷力，同时跟偏载检测装置串联，检测同一集装箱时受力统一，测量精度高且便于安装测量和量值传递，通过分析检测结果有助于对超偏载检测装置进行校准，为集装箱的安全运输提供了技术保障。
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公开(公告)号：CN116772935A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310693784.X
申请日：2023-06-12
IPC分类号： G01D21/02 , E01D21/00 , E01D19/02 , G01D11/00 , E01D101/24
摘要： 本发明实施例公开了一种墩柱模具智能管控系统和墩柱模具管理方法，该墩柱模具智能管控系统包括第一检测单元、第二检测单元、第三检测单元、第四检测单元和信息处理装置，第一检测单元、第二检测单元、第三检测单元、第四检测单元分别用于检测墩柱模具的变形量、混凝土的浇注时间、养护过程中混凝土内部温度、环境温度和环境湿度，信息处理装置根据墩柱模具施工过程中的变形量、混凝土的浇注时间、混凝土内部温度、环境温度和环境湿度中至少一项不符合预设条件进行预警。该墩柱模具智能管控系统可以对墩柱施工过程的全周期进行监控，并对异常状态进行预警，提高墩柱的建设质量、施工效率和降低墩柱施工成本。
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公开(公告)号：CN114671350A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210367629.4
申请日：2022-04-08
发明人： 李泉 , 宫兴琦 , 李杨 , 刘志尚 , 于涛 , 耿振 , 刘洪亮 , 孔德顺 , 武智勇 , 崔岩巍 , 范毅 , 王永平 , 齐大新 , 姜惠峰 , 李世林 , 赵德永 , 段小军 , 安爱民 , 周美灵 , 马翔 , 李鹏 , 罗正文 , 李宏图 , 贾涛 , 徐江亭 , 张保华 , 魏磊 , 王敏 , 姜会增
摘要： 本发明涉及集装箱整车装载状态的检测方法及集装箱整车装载信息处理系统，所述方法包括：服务器获取电子围栏信息；铁路车号识别装置向服务器上传自动识别的铁路货车车号信息；吊装设备获取吊装集装箱的吊装信息，所述吊装信息包括吊装的集装箱的重量、卸箱定位、箱型和箱号；吊装设备向服务器上传所述吊装信息；服务器根据所述电子围栏信息、铁路货车车号信息以及所述吊装信息判别所述集装箱在一辆车内装车状态，可以自动检测箱车匹配状态，防止集装箱装车后整车装载出现超过阈值的超偏载情况，尤其是防止空重混装的情况发生，且无需人为干预，可以提高作业的效率和灵活性。
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公开(公告)号：CN114516348A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210240840.X
申请日：2022-03-10
IPC分类号： B61K9/02
摘要： 本发明实施例涉及一种火车货运车辆限界检测装置及方法，包括支架及设于支架上的支撑柱，支撑柱上设有第一传感器和导轨，导轨上设有图像扫描装置，图像扫描装置上设有第二传感器，第一传感器用于检测与火车货运车辆之间的距离，图像扫描装置被设置为受控沿导轨运动并扫描火车货运车辆获取车辆图像，第二传感器用于检测图像扫描装置与地面之间的距离，第一传感器、第二传感器和图像扫描装置还与控制单元电连接，控制单元被设置为获取及处理第一传感器、第二传感器和图像扫描装置的采集信息，可以在货物装车完成后及运输作业前对车辆的限界值进行检测，减少火车货运车辆在运输过程中的安全隐患，提高火车货运车辆及货物的运输安全。
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